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Titre du sujet - 356 B T5 a restaurer

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- par sylvain356

Posté : 05 févr. 2005, 12:14

les coordonnées du vendeur :

T5 Sunroof Coupe 1960 B 1600N $8000
Matching numbers, chassis 109607, engine 600929
mcirella@hotmail.com Clearwater, FL
Mike Cirella
Member 16532

- par hugo993

Posté : 05 févr. 2005, 22:08

Oui, mais tu fais comment pour l'importer, pour avoir les papiers qui vont bien et pour être sûr que l'ensemble est d'origine?
C'est bien le genre de voiture qui m'interesse.

- par jeanvaljean

Posté : 06 févr. 2005, 09:26

Pour le transport c'est 1500 euros, pour les papiers ce sera très probablement carte grise collection (sauf erreur de la préfecture ou passage à la drire).

[Edité le 6/2/2005 par jeanvaljean]

- par sylvain356

Posté : 06 févr. 2005, 11:44

il faut s'assurer que la voiture est conforme a sa sortie d'usine no de chassis correspondant avec no de moteur dans ce cas pas de probleme pour obtenir le certifcat de conformité auprés de porsche france et donc de l'immatriculer en france en serie normale a condition d'avoir uncontrole technique ok (donc aprés restauration) et passage aux mines ou ilscontrole qe les papiers correspondent a l'auto ce n'es pas trés difficile seulement un peu long et administratif mais le principal st d'avoir l'ensemble chassis et moteur "matching"

- par TITI

Posté : 06 févr. 2005, 18:22

Pour les amateurs 8000$ ca fait à peu près 6000€ pour les droits de douane et la TVA rajouter 30% plus le transport

- par sylvain356

Posté : 06 févr. 2005, 19:51

désolé de te contredire mais la tva c'est = a zero (car la voiture a plus de 15 ans) seul 5.5% de droits de douane sont a payer et ils sont calculés sur le montant total payé (soit auto plus transport) hormis la fiche d'homologation a 150 euros (merci porsche france) c'est tout sauf la carte grise et le controle technique bien sur comme pour toute auto

- par TITI

Posté : 06 févr. 2005, 20:26

C'est encore moins cher que ce que je croyais:P

- par hugo993

Posté : 06 févr. 2005, 22:06

Ca donne envie, mais à moins de voir le véhicule il est difficile de savoir s'il ne manque pas des pièces qui vont couter une fortune à la restauration.
Mais c'est le gros dileme, pour trouver la même chose en france, il faut s'accrocher.

- par sylvain356

Posté : 06 févr. 2005, 22:14

ce qui coute cher c'est tous les accessoires et tout ce qui est siglé porsche type: blazon de capot, signe porsche... a cause des collectioneurs (qui n'ont pas de 356 le plus souvent)
les consomables (type joints, filtres ou meme pieces moteur) c'est pas plus cher qu'une autre voiture voir parfois moins.

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