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Titre du sujet - pose harnais

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- par pc911
Posté : 28 nov. 2004, 20:53
moi sur les cotés je me suis fixé sur les points de ceintures ...
- par magnum
Posté : 28 nov. 2004, 21:00
Salut, Quand tu parles des points de ceintures arrière, je crois comprendre que tu te fixes au niveau de l'assise arrière ???
Si tel est le cas, c'est à déconseiller car le harnais ne travaille pas correctement à cet endroit, l'idéal étant au niveau de la plage arrière (sangles parallèles au sol)...
- par peter
Posté : 28 nov. 2004, 23:28
je suis fixé au niveau des fixations des ceintures arrieres de chaque coté.
je crois savoir que ca ne pose pas de problem. ce qu'il ne faut pas c que le harnais soit à 45 degrés, mais la, il n'est pas à l'horizontal, ni vertical, mais entre les 2.
mon probleme était les fixations de devant, ? dois je fixer sur les fixations enrouleur avant et ceinture avant sur le tunel ? ou percer un trou sur le tunel central pour fixer un nouveau écrou-oeillet ?
merci

- par JEAN66
Posté : 28 nov. 2004, 23:31
En standar sous les garnitures de la plage arriere
cote interieure ( la moquette ces du RS il y à la tole en dessous )

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[Edité le 28/11/2004 par JEAN66]
- par Gilles_SC81
Posté : 29 nov. 2004, 11:22
je crois savoir que ca ne pose pas de problem. ce qu'il ne faut pas c que le harnais soit à 45 degrés, mais la, il n'est pas à l'horizontal, ni vertical, mais entre les 2.
entre vertical et horizontal... c'est 45 degrés ! Il y a quelque chose qui cloche dans ta phrase. Si on ne peut pas les monter a 45 degrés alors les tiens sont mal montés.


Gilles
- par peter
Posté : 29 nov. 2004, 22:13
j'aurai bien aimé savoir comment faire pour joindre un fichier sans ces mails...

que pensez vous de fixer les harnais sur les points de fixation origin ceinture arrieres ? dans ce cas là, les hanais ne sont pas à 45°, seuelement legerement inclinés.

merci de vos infos
- par kcirevaM
Posté : 30 nov. 2004, 16:03
Le mieux c'est horizontal. Si pas le cas, tu vas avoir un effet de tassement qui pourrait causer des domages à ta colonne vertébrale.
On va prendre un cas simple, des sangles à 45° et un impact frontal. Mettons que tu prennes 2G (ce qui est peu je pense pour un crash), si tu pèses 80kg, ça fera 160kg. Mettons que ça se répartisse à moitier sur la sangle ventrale et l'autre moitiè sur les sangle d'épaules. Tu vas prendre 80kg horizontal + 80kg vertical, le tout sur tes épaules.



- par steff5L6
Posté : 04 janv. 2005, 10:50
reste a mesurer l angle formé en fonction des sieges ou de la hauteur des epaules du pilote:D......d apres leur schéma ca doit etre bon sur les fixations des ceintures arrieres pour ceux qui n ont pas de point d attache sur la plage arriere
- par STIMOROL
Posté : 04 janv. 2005, 12:08
- par peter
Posté : 04 janv. 2005, 19:57
comme le précise STEF516, ca doit etre bon sur les fixations des ceintures arrieres pour ceux qui n ont pas de point d attache sur la plage arriere, comme le précise le shéma sur le site club911IDF.
c'est la précision que je voulais savoir.
si sur les fixation origin sieges arriere, on pouvait bien se fixer pour les harnais d'épaules.
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