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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Membre cotisant
n°2738
Je sais, le titre de ce post n'a rien à voir avec son sujet, c'était juste pour attirer votre attention.
Alors voilà : je cherche à acheter un coupé 911 avec PTH pour participation au MCH en 2028, plutôt une Classic, évolutif pour Dakar Classic/Rallye du Maroc/East African Rallye.
Oui, ça va ! On va me dire que pas besoin d'un PTH obligatoirement pour le MCH, laisser-passer ou carte d'identité ok, on va aussi me dire que c'est pas la même prépa pour du VHRS et du rallye-raid, que c'est kafi de 911 au MCH, mais c'est aussi le but de ce post que d'avoir vos avis.
Ah, et on va aussi me dire, putain, ça fait longtemps qu'on t'as pas vu aux soirées du jeudi, c'est parce que j'ai déchiré ma combi zentaï.
Merci de votre aide, que j'appréhende sans fard, connaissant le caractère acerbe des baltringues/classimous et connoîsseurs à la manque.
Alors voilà : je cherche à acheter un coupé 911 avec PTH pour participation au MCH en 2028, plutôt une Classic, évolutif pour Dakar Classic/Rallye du Maroc/East African Rallye.
Oui, ça va ! On va me dire que pas besoin d'un PTH obligatoirement pour le MCH, laisser-passer ou carte d'identité ok, on va aussi me dire que c'est pas la même prépa pour du VHRS et du rallye-raid, que c'est kafi de 911 au MCH, mais c'est aussi le but de ce post que d'avoir vos avis.
Ah, et on va aussi me dire, putain, ça fait longtemps qu'on t'as pas vu aux soirées du jeudi, c'est parce que j'ai déchiré ma combi zentaï.
Merci de votre aide, que j'appréhende sans fard, connaissant le caractère acerbe des baltringues/classimous et connoîsseurs à la manque.
Membre cotisant
n°2738
Membre cotisant
n°4820
ravi de te lire à nouveau Jean-Marie

04 mai 2026, 20:13indienestmonnom a écrit :Je me demande qui au club peut avoir plus de participation que Bertrand et toi au MCH...04 mai 2026, 19:29Yoyo74 a écrit : Bravo Jean Marie
On s’en fou , fonce les rêves n’attendent pas
Que de super projets![]()
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On espère bien le refaire mais par contre pas avec la 12
.
Plus de neige et de sel
Membre cotisant
n°2738
Merci les aminches.
Pour des prépas "safari", j'ai bien étudié le projet, avec le Porsche Safari kit complet d'Elephant Racing ou le préparateur du Keen Project Safari. J'ai même trouvé des annonces de config Safari à vendre, pas exorbitantes niveau taro. Ma propre SC conviendrait bien sûr au projet . Mais sachant que je vise d'abord le MCH, j'ai peur que ça ne convienne pas de prime abord, autant pour les specs très typés que pour la "banalité" d'une énième candidature SC vis à vis de l'ACM. Et puis, dans le fond, je suis resté scotché aux séries 0 à F, avec le lourd regret de ne pas pouvoir engager ma 2.0 T targa. Je privilégie donc un coupé Classic tamponné VHRS, même si je ne suis pas à l'abri d'un coup de cœur sur une soufflette.
Pour des prépas "safari", j'ai bien étudié le projet, avec le Porsche Safari kit complet d'Elephant Racing ou le préparateur du Keen Project Safari. J'ai même trouvé des annonces de config Safari à vendre, pas exorbitantes niveau taro. Ma propre SC conviendrait bien sûr au projet . Mais sachant que je vise d'abord le MCH, j'ai peur que ça ne convienne pas de prime abord, autant pour les specs très typés que pour la "banalité" d'une énième candidature SC vis à vis de l'ACM. Et puis, dans le fond, je suis resté scotché aux séries 0 à F, avec le lourd regret de ne pas pouvoir engager ma 2.0 T targa. Je privilégie donc un coupé Classic tamponné VHRS, même si je ne suis pas à l'abri d'un coup de cœur sur une soufflette.
Membre cotisant
n°2738
04 mai 2026, 21:56Yoyo74 a écrit :Stéphane ne doit pas en être loin et même peut etre autant que nous04 mai 2026, 20:13indienestmonnom a écrit :
Je me demande qui au club peut avoir plus de participation que Bertrand et toi au MCH...![]()
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On espère bien le refaire mais par contre pas avec la 12après le travail qui va être fait dessus
.
Plus de neige et de sel![]()
Le titre me semble cohérent avec la recherche !
"Ta mère" -> une vieille 911
"En string" -> allégée et sportive
"Sur la plage" -> pour s'aventurer hors des sentiers battus
"Ta mère" -> une vieille 911
"En string" -> allégée et sportive
"Sur la plage" -> pour s'aventurer hors des sentiers battus
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,... Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,... Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Membre cotisant
n°2738
05 mai 2026, 09:57PhilR26 a écrit : Le titre me semble cohérent avec la recherche !![]()
"Ta mère" -> une vieille 911
"En string" -> allégée et sportive
"Sur la plage" -> pour s'aventurer hors des sentiers battus
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,... Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,... Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
04 mai 2026, 21:56Yoyo74 a écrit :Stéphane ne doit pas en être loin et même peut etre autant que nous04 mai 2026, 20:13indienestmonnom a écrit :
Je me demande qui au club peut avoir plus de participation que Bertrand et toi au MCH...![]()
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On espère bien le refaire mais par contre pas avec la 12après le travail qui va être fait dessus
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Plus de neige et de sel![]()
Il y a un type dans mon coin qui construit des répliques de 959 qu’il inscrit au Dakar Classic pour des clients mais ce n’est pas donné…https://www.nantes-prestige-autos.com/p ... y-raid.php
Il peut te construire une auto sur mesure
Pour le MCH, c’est fini le temps où ils faisaient les difficiles sur les modèles: ils ne font plus le plein… donc une SC serait prise
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n°2738
Membre cotisant
n°2738
Petit balayage des annonces que j'ai sélectionné depuis quelque temps :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3176092874

Indiquée comme étant une E, avec un moteur 125ch au lieu de 140, sans PTH, laisser-passer ou CI = 84 900 €
https://it.racemarket.net/rally/auto-da ... kens-i6873

Palmarès introuvable, peu de renseignements... = 110 000 €
https://www.advance-automobiles13.com/a ... ue-6017977

Préparée, palmarès, PTH, pas loin de chez moi = 97 911 €
https://www.funcars.biz/fr/car/porsche-911-2-2t-snr323/

Trop belle pour être vraie ? = 85 000 €
https://www.mikadoracing.com/Annonce-20 ... UPE-4.html

Plutôt VHC, mais concurrente sérieuse (j'ai pu voir quelques vidéos alléchantes) = 94 000 €
https://www.mikadoracing.com/Annonce-20 ... UPE-4.html

Très bon rapport qualité/prix ? = 75 000 €
https://www.mcgpropulsion.com/produits/ ... -911sc-g4/

Les amis de mes amis sont mes amis ? PTH finissant = 79 900 €
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3183913301

Très très attirante ! = 110 000 €
https://www.classicnumber.com/x-collect ... 33783.html

Peu de renseignements (rien que le prix à 99999,999, ça m'énerve) = 99 900 €
https://www.myvintage.be/vehicule-depot ... otorsport/

Une safari-like = 75 000 €
https://www.elferspot.com/en/car/porsch ... 00X5E0XeQA

Une "vraie" safari = 129 000 €
Et pour finir sur une autre note :
https://racecarsdirect.com/Advert/Detai ... ot-504-gr4

L'idéal ? = 90 000 €
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3176092874

Indiquée comme étant une E, avec un moteur 125ch au lieu de 140, sans PTH, laisser-passer ou CI = 84 900 €
https://it.racemarket.net/rally/auto-da ... kens-i6873

Palmarès introuvable, peu de renseignements... = 110 000 €
https://www.advance-automobiles13.com/a ... ue-6017977

Préparée, palmarès, PTH, pas loin de chez moi = 97 911 €
https://www.funcars.biz/fr/car/porsche-911-2-2t-snr323/

Trop belle pour être vraie ? = 85 000 €
https://www.mikadoracing.com/Annonce-20 ... UPE-4.html

Plutôt VHC, mais concurrente sérieuse (j'ai pu voir quelques vidéos alléchantes) = 94 000 €
https://www.mikadoracing.com/Annonce-20 ... UPE-4.html

Très bon rapport qualité/prix ? = 75 000 €
https://www.mcgpropulsion.com/produits/ ... -911sc-g4/

Les amis de mes amis sont mes amis ? PTH finissant = 79 900 €
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3183913301

Très très attirante ! = 110 000 €
https://www.classicnumber.com/x-collect ... 33783.html

Peu de renseignements (rien que le prix à 99999,999, ça m'énerve) = 99 900 €
https://www.myvintage.be/vehicule-depot ... otorsport/

Une safari-like = 75 000 €
https://www.elferspot.com/en/car/porsch ... 00X5E0XeQA

Une "vraie" safari = 129 000 €
Et pour finir sur une autre note :
https://racecarsdirect.com/Advert/Detai ... ot-504-gr4

L'idéal ? = 90 000 €
Modifié en dernier par indienestmonnom le 06 mai 2026, 17:13, modifié 1 fois.
Membre cotisant
n°2443
En Belgique, il y a aussi BMA qui prépare beaucoup de voiture dans l optique d un usage rallye intensif.
ici :
https://bma-autosport.com/fr/bma_vintage.html
La SC blanche qui figure plus haut et qui est chez My vantage est près de chez moi.
ici :
https://bma-autosport.com/fr/bma_vintage.html
La SC blanche qui figure plus haut et qui est chez My vantage est près de chez moi.
Modifié en dernier par rodolfo dillavar le 05 mai 2026, 19:32, modifié 1 fois.
Membre cotisant
n°2738
05 mai 2026, 19:00fifi a écrit : Laisse tomber la 504 Jean Marie, elle t'a déjà fait perdre 100€ dans l'ascension du Puy Mary !![]()
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Au cours d'une pause parking, lors d'une balade tout à fait amicale, il y avait un gars malin au volant d'une superbe 504 préparée rallye-sa-mère - comme celle de l'annonce que j'ai posté plus haut - qui m'avait défié en glissant en billet de 50 € - et pas 100 - entre mon essuie-glace et le pare-brise de la SC, en me disant : "le premier arrivé au col du Puy Mary" encaisse !
Alors là, tu connais, j'ai eu la trique direct.
Le gars et sa régulière (je parle de sa moitié féminine, pas de la bagnole) ont fait toute la route en tête, m'empêchant de doubler en fermant la porte, ci à gauche, ci à droite. Alors j'ai feint de me relâcher lorsque la montée au col a commencé. Tranquille, à la colle, mais tranquille. Et dans la toute dernière épingle avant le col, je lui ai fait l'extérieur avant même qu'il s'en rende compte !
Venère le gars à l'arrivée. Il est sorti comme un diable de la 504, et il s'est mis à la fracasser (pas sa moitié féminine, la bagnole), en filant des coups de marteau sur le capot, des coups de pieds dans les portières, des coups de couteau dans les pneus, des coups de boules dans les vitres, et à la fin il a sorti un bidon d'essence et son briquet.
Ça faisait peine à voir. Bah, je lui ai rendu ses 50 €.
Modifié en dernier par indienestmonnom le 05 mai 2026, 23:13, modifié 1 fois.
Membre cotisant
n°2738
@rodolfo dillavar Si jamais tu passes à côté, crois-tu que ça vaille le coup d'aller voir ? Vu d'ici c'est pas si mal. Mais je me demande si elle a des chances de se voir attribuer un passeport. Pour ceux qui l'on déjà fait, est-ce que la procédure est compliquée ?
@indienestmonnom
... Et pour écrire l'épilogue de ce duel fratricide, les deux protagonistes de cette montée d'anthologie se sont retrouvés en bas de l'autre versant du col pour vider un bocal de cerises à l'eau-de-vie
... Et pour écrire l'épilogue de ce duel fratricide, les deux protagonistes de cette montée d'anthologie se sont retrouvés en bas de l'autre versant du col pour vider un bocal de cerises à l'eau-de-vie
Membre cotisant
n°2443
05 mai 2026, 21:44indienestmonnom a écrit : @rodolfo dillavar Si jamais tu passes à côté, crois-tu que ça vaille le coup d'aller voir ? Vu d'ici c'est pas si mal. Mais je me demande si elle a des chances de se voir attribuer un passeport. Pour ceux qui l'on déjà fait, est-ce que la procédure est compliquée ?
Si tu es vraiment intéressé, je te propose de les contacter.
Si tu penses que la voiture est potentiellement intéressante, j irai la voir et te donnerai mon impression.
Cependant, en ce qui concerne les subtilités pour les détails indispensables à l'obtention du PTH, je serais bien incapable de vérifier son éligibilité éventuelle.
Il y a une dizaine d'année, j'ai fais les démarches pour obtenir un PTH (pas sur une Porsche certes), ce fût un chemin de croix semé d'incertitudes...
Bien à toi.
Rudy
C’est le bordel pour un PTH ….si la fiche d’homologation a été bien respectée , c’est facile …si on dévie un tant soit peu , ça peu devenir galère ….j’ai des PTH sur deux de mes autos , elles sont conformes , c’est assez facile .
Pour la 911 , je n’en ferai pas car elle ne fera pas de rallye , que de la route autour de chez moi , ou une sortie circuit de temps en temps …ça m’évitera de la paperasse ….la FFSA est un état dans l’état , et il y a des petits potentats …..
Pour la 911 , je n’en ferai pas car elle ne fera pas de rallye , que de la route autour de chez moi , ou une sortie circuit de temps en temps …ça m’évitera de la paperasse ….la FFSA est un état dans l’état , et il y a des petits potentats …..
Sponsor Club
n°151
https://www.nantes-prestige-autos.com/p ... y-raid.php
je ne sais pas si celai peu t'aider, j'ai roulé en rally raid avec ce garage, ils produisent plusieurs véhicules client par an
Bonne recherche
je ne sais pas si celai peu t'aider, j'ai roulé en rally raid avec ce garage, ils produisent plusieurs véhicules client par an
Bonne recherche
Tout d'abord bon retour à l'emplumé des îles !
Je pense qu'il va falloir préciser un budget par ce que l'addition peut vite déplumer le sioux selon le projet envisagé.
Les Autrichiens de chez Vagabund proposent des kits sympas et plutôt accessibles pour les 911, 924 et 944 : https://vagabund-moto.com/projects/911


Je pense qu'il va falloir préciser un budget par ce que l'addition peut vite déplumer le sioux selon le projet envisagé.
Les Autrichiens de chez Vagabund proposent des kits sympas et plutôt accessibles pour les 911, 924 et 944 : https://vagabund-moto.com/projects/911


11 mai 2026, 11:36samuel74 a écrit : Tout d'abord bon retour à l'emplumé des îles !![]()
Je pense qu'il va falloir préciser un budget par ce que l'addition peut vite déplumer le sioux selon le projet envisagé.
Les Autrichiens de chez Vagabund proposent des kits sympas et plutôt accessibles pour les 911, 924 et 944 : https://vagabund-moto.com/projects/911
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Membre cotisant
n°2738
Merci pour vos interventions.
Pour les préparateurs de raids, je n'en suis pas encore là, mais je questionnerais Nantes prestige autos. Vagabund fait du style mais ça n'a pas l'air de correspondre à mon cahier des charges. D'ailleurs, j'ai noté une annonce de vente assez similaire ici : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3178654170 Ceci dit, j'avais déjà prévu de solliciter "The Keen Project". On verra en temps et en heure.
Pour recentrer les choses, revoici mes alternatives pour moins de 100k€ :
1. Une Classic pas très jolie, mais déjà préparée VHRS, pour souffrir sans tomber en ruine au premier coup de volant agressif, si possible avec PTH, laisser-passer ou CI FIA/Fiva, avec son moteur matching ou period correct au minimum, teinte et BV pas matching pas grave
2. Une "type G" préparée VHRS sérieusement avec ses papiers valides, ou à renouveler
Un certain nombre des annonces postées plus haut a été éliminé, d'autres sont encore en course. J'épluche chaque jour les sites Mikado/Racecarsdirect/gotothegrid/elferspot/classicnumbers/car&classic/leboncoin/leparking/lacentrale/mobile.de
Affaire à suivre...
Pour les préparateurs de raids, je n'en suis pas encore là, mais je questionnerais Nantes prestige autos. Vagabund fait du style mais ça n'a pas l'air de correspondre à mon cahier des charges. D'ailleurs, j'ai noté une annonce de vente assez similaire ici : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3178654170 Ceci dit, j'avais déjà prévu de solliciter "The Keen Project". On verra en temps et en heure.
Pour recentrer les choses, revoici mes alternatives pour moins de 100k€ :
1. Une Classic pas très jolie, mais déjà préparée VHRS, pour souffrir sans tomber en ruine au premier coup de volant agressif, si possible avec PTH, laisser-passer ou CI FIA/Fiva, avec son moteur matching ou period correct au minimum, teinte et BV pas matching pas grave
2. Une "type G" préparée VHRS sérieusement avec ses papiers valides, ou à renouveler
Un certain nombre des annonces postées plus haut a été éliminé, d'autres sont encore en course. J'épluche chaque jour les sites Mikado/Racecarsdirect/gotothegrid/elferspot/classicnumbers/car&classic/leboncoin/leparking/lacentrale/mobile.de
Affaire à suivre...
Membre cotisant
n°2738



