Club911

Région de résidence : Sud-Ouest Aquitaine

Bonjour a tous,
Je suis a la recherche d’une 997 phase 1.
Passionné depuis des années par la marque j’ai attendu les 40 ans pour passer le cap.
Je viens sur le forum pour me documenter.
J'espère y trouver des bonnes infos et remarques sur le modele et pk pas sur des garages recommandés.

Mon modele ideal : 997.1 bleu nuit pack chrono, échappement sport, toit ouvrant boite meca evidemment

Soit prudent sur tout car ce sont des autos qui commencent a avoir de l'age et coutent un bras a remettre en etat si besoin. En particulier:

- IMS
- Etat des cylindres (endoscopie et prise de compressions recommandee)
- Conduites de liquide de refroidissement et radiateurs

En plus des classiques, freins, amortisseurs, etc...

Le moteur de la S vaut le coup

Bonne recherche

Bon résumé

Je conseille un modèle 2007 pour les raisons évoqués ci-dessus.

Le 3.6 n'est pas mauvais pour autant mais le S ajoute du coffre et de la bestialité à haut régime.

Et le bleu nuit est magnifique.

Après moultes recherches, je pense avoir trouvé un véhicule intéressant :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2967488251

- Carrera 4S pas loin de chez moi bien équipée et intégralement repeinte suite acte de vandalisme - modèle 2006 visiblement non concerné par IMS
- petits défauts : pas de toit ouvrant et une console centrale en aluminium qui me paraît pas trop d'origine et des pneus que je devrai changer rapidement
- Par ailleurs, un défaut sur la carte grise il y a quelques années (mais le propriétaire dispose des papiers, il s'agirait d'une erreur de l'administration)

Je me pose deux questions :
- Comment demander une endoscopie et prise de compression ?
- Elle n'a pas le cuir étendu, pas important pour moi mais apparemment option tres recherchée à la revente

Qu'en pensez-vous ? Preneur de vos conseils !

le 3.8 le plus concerné par les cylindres rayés et IMS renforcé a partir de mai 2006
bien vérifier la sortie échappements gauche si elle n'est pas noircie . mais pour moi endoscopie obligatoire pour voir l'état des cylindres .Voir avec n'importe quel bon spécialiste sur Bayonne pour l'endoscopie

Prends le temps d’en trouver une belle (bien entretenue et régulièrement avec factures à l’appui, pas chiffonnée et sans truc bizarre dans le parcours ou les papiers …).
Si tu as le moindre doute > next
Pour l’endoscopie certains garages le proposent; ça peut être un deal avec le vendeur

Merci pour vos retours !