Arrête de penser, à aucun moment un soucis d'humidité peut produire ce type de phénomène.
Soit ta batterie est faible, soit ton boitier de gestion d'aileron a un soucis, sachant que ce dernier point est TRES courant, très très même, et qu'il y a toute une série de composants à changer dans le boitier de gestion.
J'en répare un peu plus de 30 par an...
un contrôle des switchs de fin de course est également à réaliser, sous le capot arrière.