Club911

Pas mal ce garage aussi...une idée de balade pour les provençaux en quête de Porsche?

C'est beau une RS92 minth

La 993RS touring aussi

Bizarrement, j'ai eu plusieurs 993 RS, dont une CS et j'ai toujours préféré les 964 RS

Oui je comprends mais c'est bien quand meme

J'ai échangé avec le gérant en fin d'année pour une 997 Cup.
Les échanges sont très cordiaux, mais pas de factures de l'entretien énoncé, et pour une Cup c'est très embêtant... Donc j'en suis resté là.

Et une 91.1 GT3 RS raide neuve, c'est beau aussi...

Etonnant effectivement pour la 97 Cup de ne pas avoir de factures...

C'etait la sienne la Cup.

C'est ce qu'il m'avait dit. Qu'il l'avait "acheté sur un coup de tête", qu'elle n'avait fait que des roulages trackday depuis... Mais pas de facture de la réfection moteur soit disant faite à l'achat, pas de relevé du nombres d'heures et des kms parcourus lors de roulages, ni des petits entretiens faits. Faut pas y craindre comme on dit...



Il me semble que Dalida avait fait une chanson justement sur l'oralité des promesses...

Ceci dit le relevé d'heures sur les cup........ comment dire ..........

on est bien d'accord que c'est uniquement indicatif (et potentiellement falsifié), et pas du tout de la métrologie.

Mais, je trouve que cela donne une image de la gestion de l'auto.
Même si ce n'est pas le conducteur/propriétaire qui fait le suvi mécanique, il faut bien que quelqu'un le fasse quand même.
Sauf quand on veut juste un peu s'amuser, et transmettre la patate chaude au prochain couillon qui va se manger 35k de moteur/boite ...

Elle peut être belle à 265 K€.....