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Titre du sujet - Changement cardans sur 911E 2.0 litres

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Changement cardans sur 911E 2.0 litres - par FS65
Posté : 02 juil. 2023, 19:11
Hello,
Dans ma quête de restauration complète de mon auto j'attaque le changement des cardans qui sont d'origine et fatigués.

Pièces commandées en Allemagne :


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Evidemment, l'espace entre les flèches rouges des anciens cardans n'est pas le même que sur les nouveaux et du coup les vis Allen d'origine sont trop longues :D


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Plus qu'à trouver des M10 en 55 mm, à suivre :cool:
- par Bucheron
Posté : 02 juil. 2023, 19:20
En 8.8
- par FS65
Posté : 02 juil. 2023, 20:30
Bucheron a écrit :
En 8.8
Ahh le 88 mm, meilleurs canon antichar de la WW2 :D

Blague à part que veux tu dire ?
- par infinity
Posté : 02 juil. 2023, 21:23
8.8 la résistance de ta btr ......
- par FS65
Posté : 02 juil. 2023, 22:43
Ah ok merci :thumbup:

Quelqu'un connait le couple de serrage :). ?
- par patrick123
Posté : 03 juil. 2023, 08:23
Sinon tu peux aussi acheter les bonnes vis chez un fournisseur de pièces Porsche
;)
- par FS65
Posté : 03 juil. 2023, 11:02
patrick123 a écrit :
Sinon tu peux aussi acheter les bonnes vis chez un fournisseur de pièces Porsche
;)
Oui commandées ce matin chez RP.
Il me faut les 48 mm :thumbup:
- par FS65
Posté : 07 juil. 2023, 21:37
Changement des cardans aujourd'hui, ils en avaient bien besoin...
Les anciens biens fatigués...


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Et les nouveaux....


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J'avais pas mal d'à coups en reprise et maintenant plus rien, vraiment un sacré changement !


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- par Bucheron
Posté : 13 août 2023, 22:18
FS65 a écrit :
Ah ok merci :thumbup:

Quelqu'un connait le couple de serrage :). ?


A fond !
- par thane
Posté : 13 août 2023, 23:45
Bucheron a écrit :
FS65 a écrit :
Ah ok merci :thumbup:

Quelqu'un connait le couple de serrage :). ?


A fond !
J’aurais dit plus non?:D
- par Fazer964
Posté : 14 août 2023, 09:12
Faudra pas oublier de vérifier le serrage au bout de quelques km ;)
- par EVOIXRED68
Posté : 14 août 2023, 09:15
Pour le serrage, on m'a toujours dit, 1/4 de tour avant que ca pète.. :D
- par DavidC
Posté : 03 avr. 2024, 09:26
Question qualité cela donne quoi ces cardans?
J'envisage de changer les miens aussi, mais il y a une différence de prix énorme entre ceux de chez Porsche et ceux des fournisseurs connus comme RP ou passionauto!
- par FS65
Posté : 03 avr. 2024, 10:18
Ca fait largement le job et avant que ça pète...
Alphi a mis la même marque.
- par DavidC
Posté : 03 avr. 2024, 12:27
ok , merci :thumbup:
- par Oggy
Posté : 03 avr. 2024, 12:38
FS65 a écrit :
Ca fait largement le job et avant que ça pète...
Alphi a mis la même marque.
as tu contrôlé l'état des soufflets après avoir roulé xx kms ?
la qualité des caoutchoucs s'est bien dégradée ces dernières années au point de se fendre très facilement
que ce soit version avec les cardans ou en montage séparé
- par FS65
Posté : 03 avr. 2024, 14:30
Oggy a écrit :
FS65 a écrit :
Ca fait largement le job et avant que ça pète...
Alphi a mis la même marque.
as tu contrôlé l'état des soufflets après avoir roulé xx kms ?
la qualité des caoutchoucs s'est bien dégradée ces dernières années au point de se fendre très facilement
que ce soit version avec les cardans ou en montage séparé
Oui 5000 km après ils n'ont pas bougés, par contre il a fallu resserrer les vis :D
- par alphi
Posté : 03 avr. 2024, 16:06
FS65 a écrit :
Ca fait largement le job et avant que ça pète...
Alphi a mis la même marque.
c'est pour dire :D
j'ai pas encore eu le privilège d'essayer par contre

Seul bémol, le sertissage du collier touche les amortisseurs bilstein qui sont peut-être plus gros que d'autres amortos (possible .;.)
Normalement quand elle reposera au sol ca devrait mieux aller

Là sur le pont les roues pendantes, ça m'a niqué les autocollants :( :D


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et pareil de l'autre côté , forcément ...


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- par Oggy
Posté : 03 avr. 2024, 16:31
J’ai les mêmes Bilstein , le cardan est beaucoup plus
éloigné .
Bizarre ton montage
- par DavidC
Posté : 03 avr. 2024, 17:13
Je suis aussi en Bilstein et mon cardan est bien plus loin aussi, et 2.0E aussi
Heures au format UTC+02:00
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