Club911

Région de résidence : Île-de-France

Hello !
Je suis passionné depuis toujours de voitures et surtout des anciennes, je n’ai encore jamais possédé de Porsche, mais je pense que je ne vais pas tarder à franchir le pas si je trouve quelque chose a mon gout…
Je suis attiré par une 930, mais pas fermé à un autre model tant que ça reste avant 1992 (zfe oblige…).
J’espère trouver ici les conseils des passionnés pour m’orienter vers le bon model (sachant que je ne suis pas mécano) et enfin intégré pleinement la communauté.
En tout cas merci a tous pour votre accueil et peut etre a bientot sur les routes…

Bonjour, la 930 est une auto emblématique mais si vous n’avez jamais conduit de Porsche ça reste une vieille auto avec un caractère bien particulier. Si avant 89 elle sera en boîte 4 et même si elle est de 89 elle demeure une auto « rustique ». Loin de moi l’idée de vous décourager car c’est une auto qui mérite l’attention mais pour un 1er achat c’est « osé ».

Merci, effectivement je comprends.
J’ai envie de dire, faut bien commencer par quelque chose. :-)
Peut être qu’une 964 sera plus adaptée pour une première…

Bonjour et bienvenue !!!

Au plaisir de se rencontrer lors d'une sortie (la cotisation sera nécessaire ) ou à la mensuelle ...


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GO ........ : Oliv987S@club911.net
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GO Kart.. : ARF


LA MENSUELLE - 2éme dimanche du mois : *

Rdv 9h30/45 au Parc Interdépartemental du Tremblay à Champigny sur Marne.
161 Boulevard de Stalingrad.
Champigny sur Marne.

[size=x-small]Dans le sens Paris-Province
Sur A4 Sortie Champigny sur Marne
Tourner à droite au 1er feu, puis de nouveau à droite au 2ème feu (entrée du parc, passage sous le portique)

Dans le sens Province-Paris
Tourner à gauche au 1er feu, au 3ème feu tourner à droite (entrée du parc, passage sous le portique)

Le café est offert
N’hésitez pas à amener boissons, viennoiseries, gâteaux, charcuterie, ...

* le RDV est reporté au 3eme dimanche si le 1er dimanche tombe le 1er jour du mois [/size]

bienvenue

Bienvenue.

Bienvenue et bonne recherche

Merci à tous!
Du coup je vais visiter une 964 3.2 c4 de 140.000 km lundi.
Si quelqu’un a des mise en garde ou recommendation à donner… je prend :-)
Sachant que l’étanchéité moteur et boîte on été fait, l’embrayage a été changé, jambe de force aussi… bref grosse révision meca…

Petite mise en garde, si le moteur est un 3.2 sur une 964, il y a un loup

oups faute de frappe !
Mais je serai prudent de ce côté là

L’idéal serait de pouvoir te faire accompagner par une personne qui connaît un peu ces autos
Ne pas non plus s’emballer trop vite, toutes les mariées ne sont pas belles :)
Je n’ai pas regardé, mais n’y a t-il pas d’autos en vente sur le forum qui pourraient t’intéresser ?!?

C’est des voitures très différentes, avec chacune ses qualités et défauts. Le conseil de base serait d’en essayer au moins une de chaque pour préciser l’idée.

Et une fois le modèle défini, en voir plusieurs pour comparativement mieux cerner les états.

Très bon choix en tous cas!! Bonne recherche

Bon,
J’ai trouver un 964 c4 de 1989 avec historique complet et grosse rénovation mécanique.
Photos : https://tinyurl.com/911-964c4

J’ai lu que c’était un millesime à risque notamment à cause de fuite potentiel (pas de joint de culasse), donc ça me fait un peu réfléchir.

Je vais aller l’essayer demain.

Vous en pensez quoi?

Salut, j’ai une 964 c2 de 91 , Très grosse révision mécanique effectué, prévoir, une peinture complète dans son jus d’origine, pas encore en annonce mais ça va pas tarder

Bonjour,

Une 930,= c'est à mes yeux la plus belle des 911 ! Mais c'est une des rare que je voudrais pas, j'aurais trop peur avec !
Mais pourquoi pas une carrera 3.2 avec un turbo look ?

C'est beau une 930 mais pour rouler plus simple une 964

Bonjour et bienvenue

un blog sur la 964

http://need964speed.over-blog.com/

il faut un entretien irreprochable et elle peut vous amener au bout du monde
La mienne a 230000kms et toujours d'attaque

Merci pour le lien. Justement on m'a dit qu'elle était ultra couteuse en entretien (je ne suis pas mécano)
J'ai ete en essayé une donc le moteur et boite ont été étanchéifié par le garage, je dois m'attendre a quoi apres?

voici la liste des travaux effectués dessus :
- Etanchéité moteur refaite en totalité
- Changement des coussinets de bielles et de vilebrequin
- Changement du distributeur double allumeur
- Réfection du pont avant
- Etanchéité de la boîte de vitesses
- Changement de l'embrayage
- Changement des biellettes de suspension AV
- Changement des amortisseurs AV, AR
- Changement disques et plaquettes
- Nettoyage cryogénique de la baie moteur, du moteur, de la boîte et du châssis.

Personne? :-(


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