Club911

Hello a tous, bon cet été a cause de cette pandemie, j'ai loupé l'auto dont je rêvais...

un 2.4S de 73 montée en 2.7RS. bref...

mais depuis le début de l'automne, les choses bougent pour moi, et je vais me mettre en quête d'une nouvelle auto ou d'un nouveau projet... (donc soit déjà restaurée, soit a restaurer partiellement)

l'utilisation ne sera que de la balade simple /rapide, ou rallye, mais rien de plus pour l'instant...

et mes choix se portent sur 3 autos.

soit 2.0 1966 (pourquoi 66, car j'ai déjà deux autos de 66 :) )

soit 2.4E de 72/73

soit 2.4S de 72/73

et uniquement en couleur car j'aime quand ça dénote du gris/blanc.

alors la question qui suis, en fonction de mon utilisation, vers quoi pencher?

++
et merci a tous

Plutôt que 2.4S montée en 2.7RS, j’essayerai d’accrocher une 2.5 ST
Pour mémoire, la belle ST de Pascal aux LGHA 2018.
Réalisée sur une base 2.4 S

Ya bcp 2.5ST .
Moi pour ton utilisation je rendrais une 66 que je monterais en replique de R

Xavier, Vincent a raison, je vais me pencher sur les SWB, en décalant jusque 67 pour ouvrir le spectre

et une réplique de R sans trop dénaturer l'auto se serait pas mal et ça ira parfaitement dans mon parc auto

donc si certains on un filon ou une info sur une SWB, ne pas hésiter en MP

MERCI

Plus cher, plus abîmé, et plus rare qu'une LWB à trouver...

Réplique de R pas mal non plus :) Ce qui est difficile à obtenir c’est la polyvalence entre rallye/piste et route.
Me concernant, je n’ai pas réussi à trouver ce compromis. Mon auto est bien sûr la piste mais sur route, c’est vraiment hard
Dans tous les cas un bo projet à suivre
fait toi plaisir

Donc au final , plus sympa:D

Pour changer d'une nième réplique de R, puis-je suggérer une autre source d'inspiration?

https://www.early911sregistry.org/forum ... ute-Winner

Suis assez d'accord sur le fait de ne pas faire une réplique parfaite .
Le mieux est de se faire un jouet inspiré des caisses de courses d'époque et de prendre des libertés

@928cs et @vjim, suis en phase avec vous deux,

une auto modifié comme on l'aime, et tout en restant réversible sur le visuel, c'est comme cela que je fais sur ma cooper S de 66, parfois full stock, parfois rallye au gré de l'humeur

Je connais une 2.4S de 72 look 2.7RS sans queue de coin coin .....
C’est une affaire.
:)

Elle était au Bugatti l’année dernière il me semble cette auto

Tout à fait

Mon 1er bébé:D

J'ai souvent rêvé d'une SWB toute simple avec un esprit teinté racing et montées en 7R à l'arrière

Perso je trouve que les toles sur une SWB ca a de la gueule ou bien des fuchs full black