Merci Messieurs !
L’une des questions subsidiaires, est l’utilité du X51 dans ma recherche.
Les 25ch ne se feront pas sentir, mais cette option donnera encore plus de valeur à la voiture à la revente dans 4-5 ans (mais j’espère pouvoir la garder longtemps).
Autre point, le « matching numbers » est-il indispensable ?
Honnêtement, sur les 996 et les 997 Phase 1, dans 10 ans une belle proportion de ces voitures n’aura certainement plus le matching number, si on compte les quelques modèles avec l’IMS non renforcé...
Je me tâte vraiment en fait, j’ai 45k€ de budget max, pour un 996 Carrera 4S pour sûr, après le X51 et le PSE sont peut être superflus pour un porschiste débutant (j’ai 33 ans).
Vous en remerciant par avance,
Porschement vôtre,
Charles