Club911

Vous avez des retours sur ces pneus ?
Tout content d'avoir redonné à ma voiture sa monte d'origine, quelle ne fut pas ma déception lorsque que j'ai fini ( après avoir changé amortisseurs et divers silents block et refait la géometrie à 2 reprises) par réaliser que c'était les pneus qui étaient responsables d'un très désagréable louvoiement du train Ar qui a disparu lorsque j'ai monté de vieux michelin en 195/60 même pas équilibrés ...
Je pense contacter le service clientèle ...

ils sont de quelle année tes XWX ? tu as la semaine et l'année dans le petit ovale sur le flanc

je Les ai foutus à la décharge !
Non mais je ne les ai pas à la maison
Ils sont sans doute plus récents que ceux que j’ai montés et qui vont bien ( ils ont au moins 10 ans

J'ai eu le même sentiment que toi, et je pense que pour la 2.4 voire 2.2, 185 est un peu juste en monte à l'AR.
D'autant que ces pneus sont super galbés, quand tu regardes la surface en contact avec le bitume, c'est vraiment peu.
J'ai monté du 205/65/15 (Avon ZV7) sur ma marron, pas encore roulé avec cette monte mais cela passe sans PB avec jante tôle 6 pouces.
195/65/15 est un super compromis.
Je pense que les pneus collection, n'ont aucun interêt à part le look, le seul valable est la CR6ZZ Avon, une tuerie mais dure 4000 bornes, demande à VFE95.

CheeRS

Exemple avec les 205

J'ai cette monte sur ma 2.4 S, j'en suis très content, pas de louvoiement du train arrière
Après une trans alpine et 2 corsica, je les trouve très prévenant dans les virolos, ça me va très bien moi qui ne suis pas un paillote

ps : à la vue de ton avatar, demande à Benoit (ou à son père) ce qu'il en pense

ce sont
bien des XWX qui provoquaient ton problème ou d'autres pneus ?

Oui

tu as du Michelin Energy en 195 qui va bien et bq moins cher que le XWX

Avec les XWX le comportement de la voiture était vraiment dangereux, avec vraiment la peur de partir en tonneau et l’obligation de prendre les deux voies de l’autoroute à 150, avec les vieux pneus que j’ai monté cet après-midi, j’ai pu atteindre 180 km heures sans aucune gène

si ils ont plusieurs années et qu'ils ont été stockés pendant ta restauration ils se sont déformés et c'est mort

Salut bon puisque ça cause caoutchouc j’attends mes fuchs qui reviennent bientôt de réfection et je me demande quoi mettre sans non plus me ruiner ( un copain a des avons et m’en a fait une super pub mais je trouve ça trop cher pour l’instant ) , du coup vous me conseillerai quoi comme gommes , à la fois sécurisante sur le mouillé , avec un look pas trop moderne et surtout quelle taille puisque je vois qu’il y a débat entre l’avant et l’arriere ..
Pour préciser c’est une targa 2,2 e de 71 en sporto . J’ai eu veredstein sur d’autres voitures et j’avais trouvé ça bien mais c’est pas forcément bien pour nos autos, je suis preneur d’avis :)
Merci. :)

Le Toyo Proxes a de bons retours

Mais Michelin c'est bien , Energy ou Primacy
Le XWX est hors de prix, c'est le plus beau look mais pas justifié

Tu prends 180 avec des pneus qui ont plus de 10 ans ....
Envie d'une nouvelle restau Pierre ??????

Les Pirelli sont très bien mais ils sont pas donnés non plus et faut pas rouler en dessous de 7° :)

Pour mon dernier tonneau j’avais des Pirelli, rien à redire

Je suis pas certain que leur publicitaire reprenne ta phrase dans leur prochaine campagne :)

P6000

Pas mieux