Non, je ne pense que ce n'est plus rentable... surtout pour les 4s qui sont aux mêmes prix là bas... en plus il y a quelques frais pour les remettre en configuration EU.
Celle ci à été importée depuis près de 10 ans, donc je l'ai achetée comme n'importe qu'elle autre 993...
Pour les voitures US chaque modèle est particulier et comporte plus ou moins de modifications, sur une 993 et plus récente il y a principalement le SAI (injection d'air à froid) qui peut s'encrasser avec le temps et qui est chiant à nettoyer, mais la puissance et le moteur sont identiques. En revanche sur d'autres versions le moteur peut être moins puissant... ou plus ! (ex 2.4T US 140CV injection, 2.4T EU 130 CV carbu).
Le gros souci est de s'assurer de l'état à distance, il faut soit une grande confiance dans le pro... soit être joueur
