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Titre du sujet - 930 changée de couleur en usine
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=181916
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930 changée de couleur en usine - par Aston121
Posté : 03 juil. 2019, 00:11
Bonsoir à tous !!!
J'ai inspecter aujourd'hui une belle 930 Platine de 1983 pour un ami qui souhaitait l'acheter... et surprise, les dessous de la caisse sont peints en bleu clair ! Plus fort, le Platine a été appliqué, auto totalement démontée, Moteur, Système de chauffage avant, même l'étanchéité noir des coupelles d'amorto a été appliquée aprés sur un mélange de bleu + platine. à l'intérieur les planché sont "fumés" de Platine... que l'on retrouve même sous les cuirs collés d'usine du pillier B...
Seul le tunel central est resté Bleu.
On retrouve le bleu à divers endroit de la carrosserie, là où la peinture a sauté et surtout danos les intérieurs de PC.
Certificat de conformité Porsche + confirmation du CP : la voiture est bien Platine. Nuemero de chassis correct, frappé usine
Elle a été habillée full cuir chez Porsche exclusive (poignées de porte, tour de comteur etc)
Pensez vous que Porsche exclusive ait pu changer la couleur... sachant que le platine était un teinte de série...
Cela me semble incroyable, mais pour moi pas de doute, la voiture a été peinte d'abord en bleu puis en platine alors que rien n'avait été monté...
Je doute encore... la voiture a-t-elle eu une histoire trouble... ou est-ce un bricolage usine
J'ai inspecter aujourd'hui une belle 930 Platine de 1983 pour un ami qui souhaitait l'acheter... et surprise, les dessous de la caisse sont peints en bleu clair ! Plus fort, le Platine a été appliqué, auto totalement démontée, Moteur, Système de chauffage avant, même l'étanchéité noir des coupelles d'amorto a été appliquée aprés sur un mélange de bleu + platine. à l'intérieur les planché sont "fumés" de Platine... que l'on retrouve même sous les cuirs collés d'usine du pillier B...
Seul le tunel central est resté Bleu.
On retrouve le bleu à divers endroit de la carrosserie, là où la peinture a sauté et surtout danos les intérieurs de PC.
Certificat de conformité Porsche + confirmation du CP : la voiture est bien Platine. Nuemero de chassis correct, frappé usine
Elle a été habillée full cuir chez Porsche exclusive (poignées de porte, tour de comteur etc)
Pensez vous que Porsche exclusive ait pu changer la couleur... sachant que le platine était un teinte de série...
Cela me semble incroyable, mais pour moi pas de doute, la voiture a été peinte d'abord en bleu puis en platine alors que rien n'avait été monté...
Je doute encore... la voiture a-t-elle eu une histoire trouble... ou est-ce un bricolage usine
- par 928cs
Posté : 03 juil. 2019, 09:45
Comment est le numéro de série frappé sur la caisse?
On peut envisager plusieurs hypothèses:
- Caisse initialement peinte en bleu, mais finalement repeinte en platine, on ne sait pourquoi.
- Caisse de remplacement, soit officielle, soit moins officielle...
- L'apprêt pour cette teinte devait être bleu.
On peut envisager plusieurs hypothèses:
- Caisse initialement peinte en bleu, mais finalement repeinte en platine, on ne sait pourquoi.
- Caisse de remplacement, soit officielle, soit moins officielle...
- L'apprêt pour cette teinte devait être bleu.
- par patrick123
Posté : 03 juil. 2019, 09:49
Je trouve qu'il y a quand même pas mal d'endroits encore bleu pour un truc fait en usine
- par gedeon25
Posté : 03 juil. 2019, 09:59
et sincèrement en usine, ils sont pas du genre à se planter de teinte tu vois...
Je rejoins l'avis numéro 2 de 928cs
Je rejoins l'avis numéro 2 de 928cs
- par bruver
Posté : 03 juil. 2019, 10:04
Elle était peut être platine d'origine, puis peinte en bleu puis repeinte en platine...
Sur mon carrera, en ponçant jusqu'à la tole on a trouvé 4 couleurs différentes.
Si tu as un doute essaye aussi de voir le numero secret....
Sur mon carrera, en ponçant jusqu'à la tole on a trouvé 4 couleurs différentes.
Si tu as un doute essaye aussi de voir le numero secret....
- par ARF
Posté : 03 juil. 2019, 10:05
- par Aston121
Posté : 03 juil. 2019, 10:10
928cs a écrit : Comment est le numéro de série frappé sur la caisse?
On peut envisager plusieurs hypothèses:
- Caisse initialement peinte en bleu, mais finalement repeinte en platine, on ne sait pourquoi.
- Caisse de remplacement, soit officielle, soit moins officielle...
- L'apprêt pour cette teinte devait être bleu.
- Caisse de remplacement, soit officielle, soit moins officielle... NUMERO DE SERIE NIQUEL
- L'apprêt pour cette teinte devait être bleu. CE NÉST PAS DE L'APPRET... IL EST JAUNATRE NORMALEMENT OU GRIS... MAIS BLEU CLAIR... AUCUN SENS
- par Aston121
Posté : 03 juil. 2019, 10:15
patrick123 a écrit : Je trouve qu'il y a quand même pas mal d'endroits encore bleu pour un truc fait en usine
Clair, dans les trous des renforts de capot... on voit parfaitement le bleu
- par Aston121
Posté : 03 juil. 2019, 10:16
bruver a écrit : Elle était peut être platine d'origine, puis peinte en bleu puis repeinte en platine...
Sur mon carrera, en ponçant jusqu'à la tole on a trouvé 4 couleurs différentes.
Si tu as un doute essaye aussi de voir le numero secret....
- par Aston121
Posté : 03 juil. 2019, 10:17
ARF a écrit : Ce serait pas ce bleu là par hasard ?
Des fois que...
Je ne crois pas qu'il soit metalisé
- par 928cs
Posté : 03 juil. 2019, 10:25
Peux-tu me donner la référence couleur du platine?
Je vais demander à un atelier que je connais bien si cela leur dit quelque chose.
TOUT était possible en usine.
Exemple:
https://newsroom.porsche.com/en/2019/hi ... 16209.html
Cette voiture a donc été peinte en dehors de l'usine avant de réintégrer la chaîne de montage, puis de passer chez Porsche Exclusive.
Je vais demander à un atelier que je connais bien si cela leur dit quelque chose.
TOUT était possible en usine.
Exemple:
https://newsroom.porsche.com/en/2019/hi ... 16209.html
Cette voiture a donc été peinte en dehors de l'usine avant de réintégrer la chaîne de montage, puis de passer chez Porsche Exclusive.
- par Aston121
Posté : 03 juil. 2019, 10:30
928cs a écrit : Peux-tu me donner la référence couleur du platine?
Je vais demander à un atelier que je connais bien si cela leur dit quelque chose.
TOUT était possible en usine.
Exemple:
https://newsroom.porsche.com/en/2019/hi ... 16209.html
Cette voiture a donc été peinte en dehors de l'usine avant de réintégrer la chaîne de montage, puis de passer chez Porsche Exclusive.
Et Porsche avait l'habitude de vendre les "mulets"
U1U1
- par 928cs
Posté : 03 juil. 2019, 10:34
U1, c'est le "code commercial". Sauf erreur, c'est 655 le code du platine.
Exemple:
Est-ce bien cela?
Exemple:
Est-ce bien cela?
- par Topman
Posté : 03 juil. 2019, 11:10
928cs a écrit :
TOUT était possible en usine.
Exemple:
https://newsroom.porsche.com/en/2019/hi ... 16209.html
- par 928cs
Posté : 03 juil. 2019, 11:21
Topman a écrit :J'adore cette histoire, de plus elle est contemporaine de la mienne.j'ai eu ma 3,2 en Septembre 85928cs a écrit :
TOUT était possible en usine.
Exemple:
https://newsroom.porsche.com/en/2019/hi ... 16209.html
Il a eu toute une palanquée de Porsche spéciales, d'autant plus qu'il a fini à la tête de Porsche Exclusive. La 997 Sport-Classic est son dernier modèle de "série".
- par infinity
Posté : 03 juil. 2019, 11:45
En 73 un client a la livraison de sa RS par camion quand il a vu la couleur a fait renvoyer son auto a l usine Porsche pour la faire repeindre en blanc ....... nouvelle couleur inscrite sur tous les papiers
Il y a certaines personnes a qui on ne refuse rien Et ca doit etre toujours d'actualité 
Il y a certaines personnes a qui on ne refuse rien
Et ca doit etre toujours d'actualité Heures au format UTC+02:00
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