Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - Descente de garage délicate ...

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=177609

Page 1 sur 5
Descente de garage délicate ... - par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 09:45
Bonjour à tous

Certain d'entre vous ont probalement des accès parking compliqués ou délicats, c'est mon cas.
Une descente de garage pourtant progressive mais une auto très basse meme avec le lift system ... ( 991 GT3 2015).

Peux être que vous pourriez me conseiller sur des choses à acheter facile à mettre en place.

J'ai passé 45 min hier avec des planches afin de pouvoir fini la descente et la rentrer au garage.

Je mets une photo de la descente et de l'endroit ou la lame avant touche que ce soit en descente ou en montée.

Ça passe pas au niveau de la cassure ...

Merci à vous tous

Bonne journée


Image
- par Guyom
Posté : 30 juil. 2018, 09:53
On ne rend pas compte sur la photo je pense, ça a l'air négligeable...

L'avantage c'est qu'apparemment tu as la place de passer la cassure en biais.

Mais ton histoire m'étonne car avec le nose lift je passe vraiment partout (997 GT3)
- par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 10:09
Image
- par nico91
Posté : 30 juil. 2018, 10:32
as tu tenté de rentrer dans les deux sens ( marche avant et marche arriere ) ? sinon un coup de disqueuse sur les joints des plaques concernées et tu mets un peu de ciment ou autre en dessous des plaques histoire de casser encore un peu plus l'angle entre les dalles , puis refaire les joints .
- par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 10:38
nico91 a écrit :
as tu tenté de rentrer dans les deux sens ( marche avant et marche arriere ) ? sinon un coup de disqueuse sur les joints des plaques concernées et tu mets un peu de ciment ou autre en dessous des plaques histoire de casser encore un peu plus l'angle entre les dalles , puis refaire les joints .

Salut nico
Non pas essayé de rentrer en marche arrière mais j'ai tenté une fois descendu de remonter et ça bloque au même endroit. (trait rouge sur la photo)
Je cerne pas trop le bricolage sur les dalles :D
- par Guyom
Posté : 30 juil. 2018, 10:43
Je ne sais pas si les photos aplatissent la pente mais je ne vois aucune difficulté... En passant en biais, surtout avec le nose lift...
- par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 10:48
Guyom a écrit :
Je ne sais pas si les photos aplatissent la pente mais je ne vois aucune difficulté... En passant en biais, surtout avec le nose lift...

Guyom, les 4 roues encore dans la descente , le pare choc, enfin la lame avant arrive au niveau du trait rouge et touche ...
- par Guyom
Posté : 30 juil. 2018, 10:49
Est-ce que tu mets l'auto en biais?
- par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 10:54
Guyom a écrit :
Est-ce que tu mets l'auto en biais?

Pas du tout.
La descente parait large mais ne l'est pas en fait :D
- par yastefris
Posté : 30 juil. 2018, 11:37
Descente privée ou publique ? Si privée, deux rampes fixées au sol et c’est joué ;)
- par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 11:44
yastefris a écrit :
Descente privée ou publique ? Si privée, deux rampes fixées au sol et c’est joué ;)


C'est une descente privée
Quelle type de rampes ?

J'ai le soucis à la descente et à la montée sensiblement au même endroit

@+
- par th20100
Posté : 30 juil. 2018, 13:23
faire remonter au centre des dalles qui bloquent de qq centimetres

comme ca (en rouge) ,

Image

faudrait donc faire sauter deux rang de dalles et remplir le creux, puis reposer, comme ca tu n'auras plus cet effet de "creux" qui fait que le parechoc touche

ca joue a pas granchose

sinon tu peux commencer par mettre des planche dans le sens de la longueur (parallèle a la descente) avec une petite cale en dessous (au niveau du creux justement)
- par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 14:05
th20100 a écrit :
faire remonter au centre des dalles qui bloquent de qq centimetres

comme ca (en rouge) ,

Image

faudrait donc faire sauter deux rang de dalles et remplir le creux, puis reposer, comme ca tu n'auras plus cet effet de "creux" qui fait que le parechoc touche

ca joue a pas granchose

sinon tu peux commencer par mettre des planche dans le sens de la longueur (parallèle a la descente) avec une petite cale en dessous (au niveau du creux justement)


Merci pour ton message TH2010
Quand tu dis reposer c est remettre les dalles par dessus le creux qui aura été remplis.
Je vais essayer avec des planches mais quelle galère à chaque fois , je ne sais pas quelles planches prendre et quelle épaisseur, la galère ...
Je pensais acheter des genre de dos d’âne pour mettre au niveau du creux mais j'ai pas trouvé et je ne sais pas si cela sera suffisant
- par yastefris
Posté : 30 juil. 2018, 14:09
deux rampes genre :

https://www.norauto.fr/produit/rampe-d- ... 39681.html

instalées en face à face pour faire un "chapeau de gendarme" et casser la pente ;)
- par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 14:16
yastefris a écrit :
deux rampes genre :

https://www.norauto.fr/produit/rampe-d- ... 39681.html

instalées en face à face pour faire un "chapeau de gendarme" et casser la pente ;)

Donc 4 en fait comme tu dis pour les mettre face a face
Ou alors 2 rampes en métal ?
Je ne sais pas lequel serait le mieux
- par th20100
Posté : 30 juil. 2018, 14:27
litlepom a écrit :

Merci pour ton message TH2010
Quand tu dis reposer c est remettre les dalles par dessus le creux qui aura été remplis.
Je vais essayer avec des planches mais quelle galère à chaque fois , je ne sais pas quelles planches prendre et quelle épaisseur, la galère ...
Je pensais acheter des genre de dos d’âne pour mettre au niveau du creux mais j'ai pas trouvé et je ne sais pas si cela sera suffisant
oui c'est le plus simple

tu virres les plaques , tu remet un peu de ciment au millieu, et tu repose les plaques

c'est definitif et tu sera tranquille :thumbup:

après les planches ca marche aussi, l'épaisseur importe peu (1 metre chaque suffit)
c'est le calage en dessous (au niveau du creux qui sera important pour éviter que la planche ne s'affaisse lorsque la roue monte dessus ;)

pour des rampes

un truc comme ca
https://www.manomano.fr/catalogue/rampe ... d30691aa4c
- par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 14:32
th20100 a écrit :
litlepom a écrit :

Merci pour ton message TH2010
Quand tu dis reposer c est remettre les dalles par dessus le creux qui aura été remplis.
Je vais essayer avec des planches mais quelle galère à chaque fois , je ne sais pas quelles planches prendre et quelle épaisseur, la galère ...
Je pensais acheter des genre de dos d’âne pour mettre au niveau du creux mais j'ai pas trouvé et je ne sais pas si cela sera suffisant
oui c'est le plus simple

tu virres les plaques , tu remet un peu de ciment au millieu, et tu repose les plaques

c'est definitif et tu sera tranquille :thumbup:

après les planches ca marche aussi, l'épaisseur importe peu (1 metre chaque suffit)
c'est le calage en dessous (au niveau du creux qui sera important pour éviter que la planche ne s'affaisse lorsque la roue monte dessus ;)

Pas mal ca pour commencer les planches , mais comme elles vont être en descente elles risquent de glisser et je ne vois pas comment les faire tenir pour passer tranquille.
- par th20100
Posté : 30 juil. 2018, 14:38
litlepom a écrit :
th20100 a écrit :
litlepom a écrit :

Merci pour ton message TH2010
Quand tu dis reposer c est remettre les dalles par dessus le creux qui aura été remplis.
Je vais essayer avec des planches mais quelle galère à chaque fois , je ne sais pas quelles planches prendre et quelle épaisseur, la galère ...
Je pensais acheter des genre de dos d’âne pour mettre au niveau du creux mais j'ai pas trouvé et je ne sais pas si cela sera suffisant
oui c'est le plus simple

tu virres les plaques , tu remet un peu de ciment au millieu, et tu repose les plaques

c'est definitif et tu sera tranquille :thumbup:

après les planches ca marche aussi, l'épaisseur importe peu (1 metre chaque suffit)
c'est le calage en dessous (au niveau du creux qui sera important pour éviter que la planche ne s'affaisse lorsque la roue monte dessus ;)

Pas mal ca pour commencer les planches , mais comme elles vont être en descente elles risquent de glisser et je ne vois pas comment les faire tenir pour passer tranquille.
c'est pour ca que jmoi je prefererai un peu de ciment

apres si tune veux pas t'embeter
tu fait un coffrage en haut et en bas de la zone avec deux tasseaux

et du coule du beton dans la zone qui a le casse, :cool:
encore plus simple mais moins jolie :)
- par litlepom
Posté : 30 juil. 2018, 14:43
Si je pars sur la solution de dépannage la plus jolie :D

Tu me conseilles de faire deux planches carrées de 1m sur 1m par exemple pour pas chercher ou rouler mais de quelle épaisseur ?

Un peu comme ca quoi ?

Image
- par yastefris
Posté : 30 juil. 2018, 14:49
litlepom a écrit :
yastefris a écrit :
deux rampes genre :

https://www.norauto.fr/produit/rampe-d- ... 39681.html

instalées en face à face pour faire un "chapeau de gendarme" et casser la pente ;)
Oui, 4 : c'est le moins disgracieux et le plus pratique ;)


Donc 4 en fait comme tu dis pour les mettre face a face
Ou alors 2 rampes en métal ?
Je ne sais pas lequel serait le mieux
Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 5
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Traduit par phpBB-fr.com