Club911

Hello tous

Je suis en recherche active pour acheter ma Porsche qui me servira en ballade et qq fois sur piste donc elle doit être efficace ! Et dans mon budget (à savoir une fourchette pour faire passer un cayman R d'occasion) .

Je suis egalement intéresser par ce qui est dans le titre + tout cayman et boxster 718 S (ce qui sera Ptre un peu plus compliquer à cause du prix encore un peu élevée)
Sinon pour les 964/993 rs-isee, il faut qu'il soit non accidentée, d'historique clair meme si carnet pas forcément complet avec factures ... Et comme j'habite au Luxembourg et que le contrôle technique est très stricte , je dirai que pour les modifs du type échappement et Cata, il faut un TUV ou pièces origine Porsche.
Pour les sièges et volant tulipe on pourra trouver une solution. De préférence également jantes, freins et plaquettes d'origine Porsche egalement

Merci deja pour vos propositions , me contacter en MP

salut,

vu ce dont tu as besoin pour le CT de Luxembourg oubli les 993/964 RSisées.
Il faut partir sur du stock plus moderne avec châssis d'origine efficace.

Ouai c'est ce que je me disais aussi ... mais je craque vraiment sur ces ptites bestioles pistardes

mp

Hello

Bon mes recherches continuent ...
J'ai eu de bons contacts pour des 964/993 rs-isées .. mais 2 choses :
- Peut etre que cela va etre le parcours du combattant pour le CT au LUX .. je me tatte a risquer le passage dans un an
- Apres discussion avec bcp d'entre vous , globalement cela reste en deca des performances d'un cayman R par ex.

Avis sur un cayman R :
- J'ai trouvé un beau cayman R, peu kilometrer, dans sa plus simple et pure expression .. a savoir sans aucune option , pas de clim, pas de PCM, pas de sport chrono, en boite manu.
A vrai dire c'est un peu le style que je recherche , la plus legere et depouillée possible ..
Par contre apres lecture de qq uns de vos posts, il paraitrait que cela soit moins recherché que des caymans optionnés, et certainement plus difficile a vendre par la suite.
Qu'en dites vous ?

Une moderne sans clim, ça rebute bcp d'acheteurs... On a beau être sur des caisses à vocation piste, toutes les RS livrés récemment sont equipes du PCM et la clim

Après ça te dérange pas, je pense que tu as un axe de négociation!

C'est très bien un R pour pister dans une config aussi dépouillé.
Et c'est sur que le jour où tu voudras le vendre tu vas attendre longtemps, très longtemps.

Le copain dont je t'ai parlé qui au eu deux 987 Spyder à la suite a vécu exactement la même situation.
Le premier sans aucune option (clim, PCM) et BVM : en gros la config que tout le monde trouvait trop trop bien sur la papier, trop pur, super sprotif et dans l'esprit et que personne n'a acheté en CP : il a mis 3 mois pour le vendre et au final a fait une reprise en CP.
Le deuxième : PCM, clim, PDK. Vendu en 1 semaine au prix affiché.

Pense y : si tu fais une affaire à l'achat, le futur acheteur voudra faire de même et il sera dur à trouver...

Ouais c'est clair sans la clim pour moi c'est rédhibitoire .. Encore sur une découvrable moderne, ce serait déjà moyen mais là un coupé

Une sans option ok.. pour être dans l'esprit Mais pas à en retirer des options

Merci donc vous pensez quoi ... Faut négocier pour faire installer une clim ?

Non, en prendre un bien optionné, même s il est un peu pluskilometré
Celui de casîmir est parfait, non?

Reservé deja !

Syl20 a raison Bu
Ca va te coûter cher, très cher (si c'est réalisable en plus ) : l'aftermarket chez Porsche, tu te fais défoncer...

Tu vas trouver un chouette 987R avec une configuration correspondant à tes critères: le mien ou un autre.
On se tient au courant comme promis.

A combien est affiché le R sans option ?

Bonjour,

ce n'est pas une histoire de négociation..

Ne le prends pas mal, mais ce genre de question prouve que tu n'as aucune idée de quoi est constituée l'ensemble des éléments d'une climatisation ni de la difficulté

technique que cela représente d'en monter une à posteriori même sur une voiture récente...

Je ne le prends pas mal , bien au contraire ... je suis ici pour glaner de precieux renseignements donc je ne vais certainement pas m'en plaindre.
Maintenant je ne suis pas du tout mécano et n'ai qu'une comprehension basique de ces autos.
Je pense que le Cayman R sans options je vais abandonner

Trouvé , c'est une belle 996 GT3 mk2 de 2005

Content pour toi! Bu

Thanks ! et le R ?

Parti il y a 30 minutes.
Au plaisir de te suivre et d'avoir ton retour du GT3 sur piste.

En toute impartialité, félicitations.

Merci bcp !