Club911

vends 3,2l g50 tlu rouge indien - par jubrs

Posté : 15 janv. 2018, 19:20

Région où le bien est disponible : aude

NOUVEAU PRIX DE VENTE : 80 000 €

Contact : mp

Bonsoir,

Je mets en vente ma 3,2l m491 de mars 1987 (g50) capotte manuelle.
Cela se fait à grand regret pour un projet immobilier, j'ai initialement voulu vendre ma 996 gt3 mk1 mais rien n'y à fait (si quelqu'un en veut...)
La voiture est dans un état de conservation remarquable, si le compteur n'indiquait pas 148 k km, je la qualifierais de "concourt".
Elle est équipée de sièges turbo chauffants, d'un saute-vent, d'un couvre capote ET sa housse, du compresseur et de la trousse à outils d'origines.
Toutes les étiquettes usines sont présentes, la peinture est d'origine comme tout le reste ormis un silencieux inox et un volant sport (origine à disposition).
Voiture d'origine allemande importée par Rémis Mebs (europe cars sélection) en 1998 à 102k km pour le compte du propriétaire précédent.
Celui-ci à très peu roulé avec jusqu'à son dépos-vente en 2014 chez notre indépendant commun en Bretagne. elle totalisait alors 128 k km.
Je ne l'ai exlusivement utilisée que par beau temps (donc peu vu la région:D) en ballade, pour aller chercher le pain, et essentiellement des a/r par autoroute pour me rendre dans le s/o où je suis installé maintenant.
Elle possède son carnet tamponné depuis l'origine avec les noms des 3 propriétaires allemands avant importation.
Je possède les traces de son entretien depuis que je la possède uniquement (entretien courants, tubes de retour d'huile car ne roulait pas avec son proprio. précédent, soufflets de cardans, un amortisseur arr. (fuite), bocal de lave glace etc...)
Je possède un rapport d'expertise de Juillet 2016 où toutes les factures et autres papiers sont inclus, il est à disposition des personnes interressées.
Son grand entretien sera réalisé pour la vente.
Ses + : une gueule à tomber

, faite pour cruiser le long des côtes cheveux au vent.
Ses - : les "discrèts" devront faire un travail sur eux-mêmes, y'a plus véloce !!!:D
Une discution "avec tact et mesure" entre passionnés est possible devant le véhicule.

Merci de me contacter par mp.

Laurent

voici quelques photos.

- par 9646259

Posté : 15 janv. 2018, 19:23

- par jacques44

Posté : 15 janv. 2018, 19:23

Superbe:thumbup:

Bonne vente

- par rc211v

Posté : 15 janv. 2018, 19:45

Très belle auto

Combien d’exemplaires sur ce modèle

Bonne vente

- par Fabien

Posté : 15 janv. 2018, 19:45

Superbe:thumbup:

Un seul bémol, les photos ne sont pas à la hauteur

de cette magnifique 911;)

- par detuning-man

Posté : 15 janv. 2018, 20:15

C'est beau, surtout en rouge

Qu'est-ce que c'est comme pneus devant ?

- par jubrs

Posté : 15 janv. 2018, 20:22

Fabien a écrit :
Superbe:thumbup:

Un seul bémol, les photos ne sont pas à la hauteur de cette magnifique 911;)

Je l'avoue, je me le suis fait la réflexion sur le moment.
Je vais tâcher d'en poster de meilleures d'ici quelques jours ainsi que de l'intérieur et des compartiments av/arr.

- par bastos675

Posté : 15 janv. 2018, 20:23

Qu'est ce que c'est beau !!!

- par jubrs

Posté : 15 janv. 2018, 20:26

@ detuning-man. : Pirelli
@ rc-211cv : peu je crois ( moins de 1000paraît-il)mais je n'en sais pas plus

- par orsanofear

Posté : 15 janv. 2018, 20:32

C'est beauuu

Bonne vente !!

- par juju

Posté : 15 janv. 2018, 20:34

Trop belle

...je vends mon spyder :)

- par detuning-man

Posté : 15 janv. 2018, 20:37

jubrs a écrit :
@ detuning-man. : Pirelli

Merci

- par Topman

Posté : 15 janv. 2018, 20:37

Très belle, bonne vente:thumbup:

- par jhesite

Posté : 15 janv. 2018, 20:43

C'est beau

- par Lionel

Posté : 15 janv. 2018, 20:51

très très belle auto
plus rare qu'un speedster pour la moitié du prix
bonne vente

- par Seb_95

Posté : 15 janv. 2018, 21:35

C’est beau, mais c’est cher

- par difparis

Posté : 15 janv. 2018, 21:38

Magnifique.
Bonne vente.

- par Gp21

Posté : 15 janv. 2018, 21:40

quelle beauté

Je te l'échangerais bien contre ma GT3 jaune, mais tu en as déjà une

bonne vente et merci de faire confiance à ce forum !!!

- par Ignition

Posté : 15 janv. 2018, 22:08

Rahlala..

C'est mal si je vide les livrets A des enfants ?

- par 911tintin

Posté : 15 janv. 2018, 22:20

Superbe:thumbup:
Connaissant un peu le modèle ...pour en avoir possèdé une en coupé et une en cab ...qui est entre les mains d un membre du club

je dirais que sa valeur à sensiblement explosée

Mais globalement c est ma 911 préférée et de loin

Bonne vente

- par philippe911

Posté : 15 janv. 2018, 22:23

911tintin a écrit :
Superbe:thumbup:
Connaissant un peu le modèle ...pour en avoir possèdé une en coupé et une en cab ...qui est entre les mains d un membre du club je dirais que sa valeur à sensiblement explosée
Mais globalement c est ma 911 préférée et de loin
Bonne vente

c'est un modele très très attachant et polyvalent ,encore plus en G50

j'ajouterai meme étonnement compétitif dans le sinueux grâce a un châssis en beton

- par Butch

Posté : 15 janv. 2018, 22:25

Sublimissime !

- par kiki2L2

Posté : 15 janv. 2018, 22:34

Superbe

bonne vente

- par diego50

Posté : 16 janv. 2018, 06:56

Splendide

- par juju

Posté : 16 janv. 2018, 08:16

Peux tu nous en dire plus que l'entretien ?
Y a t-il eu une réfection , un embrayage ...?

- par jubrs

Posté : 16 janv. 2018, 11:10

Malheureusement non.
Ormis, la remise à niveau pour la remettre à rouler ( diverses fuites citées). Et contrôle du freinage et de la liaison au sol, elle n'a eu que des petits et grands entretiens.
Aucune consommation d'huile, l'embrayage ne présente aucun signe de fatigue mais son coût fait partie de la discution possible.

Livrée le 03/07/1987 centre Porsche Mannheim
Un tampon Porsche où rien n'est bien lisible.
Puis Porsche Heidelberg le 27/10/89 ( 38325 km).
Porsche Mannheim le 21/07/94 (80000km.
Europe cars sélection le 15/05/1998 (102000 km).
Rual autosport le 02/07/2001 (118000km).
Rual autosport le 10/07/2014 (128000 km).
Historic team le 19/072016 (139794 km). (2614,25€).
Je possède les factures depuis ses 128000km.

- par McFly

Posté : 16 janv. 2018, 11:19

Putain que c'est beau !
Pardon pour le gros mot

Bonne vente !

- par PoissonRouge

Posté : 16 janv. 2018, 12:57

Très beau en rouge Indien et sans aileron, bonne vente

- par jubrs

Posté : 16 janv. 2018, 13:15

Bonjour Gilles et merci.

- par kymenoulos

Posté : 16 janv. 2018, 21:53

Tout simplement superbe

très bonne vente.

- par Jean92

Posté : 16 janv. 2018, 21:56

Très belle auto

- par Chapapi

Posté : 16 janv. 2018, 22:03

Magnifique, bonne vente ....

- par Franck21000

Posté : 17 janv. 2018, 07:28

Comme les potes, je la trouve superbe

Ca fait vraiment chier que les cotes aient autant augmentés

Avant il y avait moyen de craquer ... mais là, ça fait gros craquage

- par jubrs

Posté : 17 janv. 2018, 10:06

Un gros craquage discutable vaut mieux qu'un très gros craquage...

.
Je vais poster des photos plus sympa ainsi que l'intérieur dès que possible.

- par Carafond

Posté : 17 janv. 2018, 10:06

"magni-faque "...
bonne vente

- par arma

Posté : 17 janv. 2018, 13:09

jubrs a écrit :
Malheureusement non.
Ormis, la remise à niveau pour la remettre à rouler ( diverses fuites citées). Et contrôle du freinage et de la liaison au sol, elle n'a eu que des petits et grands entretiens.
Aucune consommation d'huile, l'embrayage ne présente aucun signe de fatigue mais son coût fait partie de la discution possible.

Livrée le 03/07/1987 centre Porsche Mannheim
Un tampon Porsche où rien n'est bien lisible.
Puis Porsche Heidelberg le 27/10/89 ( 38325 km).
Porsche Mannheim le 21/07/94 (80000km.
Europe cars sélection le 15/05/1998 (102000 km).
Rual autosport le 02/07/2001 (118000km).
Rual autosport le 10/07/2014 (128000 km).
Historic team le 19/072016 (139794 km). (2614,25€).
Je possède les factures depuis ses 128000km.

89-94 : 41000 km sans entretien ?

c'est solide la 3.2 :)

- par rodolfo dillavar

Posté : 17 janv. 2018, 13:12

Franck21000 a écrit :
Comme les potes, je la trouve superbe

Ca fait vraiment chier que les cotes aient autant augmentés Avant il y avait moyen de craquer ... mais là, ça fait gros craquage

66 % du prix d'une 964 RS.....à peu de chose près...

RD

- par Franck21000

Posté : 17 janv. 2018, 14:14

arma a écrit :

jubrs a écrit :
Malheureusement non.
Ormis, la remise à niveau pour la remettre à rouler ( diverses fuites citées). Et contrôle du freinage et de la liaison au sol, elle n'a eu que des petits et grands entretiens.
Aucune consommation d'huile, l'embrayage ne présente aucun signe de fatigue mais son coût fait partie de la discution possible.

Livrée le 03/07/1987 centre Porsche Mannheim
Un tampon Porsche où rien n'est bien lisible.
Puis Porsche Heidelberg le 27/10/89 ( 38325 km).
Porsche Mannheim le 21/07/94 (80000km.
Europe cars sélection le 15/05/1998 (102000 km).
Rual autosport le 02/07/2001 (118000km).
Rual autosport le 10/07/2014 (128000 km).
Historic team le 19/072016 (139794 km). (2614,25€).
Je possède les factures depuis ses 128000km.
89-94 : 41000 km sans entretien ?

c'est solide la 3.2 :)

Le proprio faisait peut être l'entretien lui même.

Mais même sans ça, si le temps de chauffe est respecté et si le moteur est bien traité (gardez à l'esprit que c'est un cabriolet donc plus fait pour la balade que l'arsouille) ... c'est pas le genre de chose qui me fait peur.

Ce moteur est hyper fiable.

- par Franck21000

Posté : 17 janv. 2018, 14:15

rodolfo dillavar a écrit :

Franck21000 a écrit :
Comme les potes, je la trouve superbe

Ca fait vraiment chier que les cotes aient autant augmentés Avant il y avait moyen de craquer ... mais là, ça fait gros craquage
66 % du prix d'une 964 RS.....à peu de chose près...

RD

C'est vrai

Je préférais vendre ma RS 65K€ et acheter ce cab 45K€.

- par philippe911

Posté : 17 janv. 2018, 14:23

Franck21000 a écrit :

arma a écrit :

jubrs a écrit :
Malheureusement non.
Ormis, la remise à niveau pour la remettre à rouler ( diverses fuites citées). Et contrôle du freinage et de la liaison au sol, elle n'a eu que des petits et grands entretiens.
Aucune consommation d'huile, l'embrayage ne présente aucun signe de fatigue mais son coût fait partie de la discution possible.

Livrée le 03/07/1987 centre Porsche Mannheim
Un tampon Porsche où rien n'est bien lisible.
Puis Porsche Heidelberg le 27/10/89 ( 38325 km).
Porsche Mannheim le 21/07/94 (80000km.
Europe cars sélection le 15/05/1998 (102000 km).
Rual autosport le 02/07/2001 (118000km).
Rual autosport le 10/07/2014 (128000 km).
Historic team le 19/072016 (139794 km). (2614,25€).
Je possède les factures depuis ses 128000km.
89-94 : 41000 km sans entretien ?

c'est solide la 3.2 :)
Le proprio faisait peut être l'entretien lui même.

Mais même sans ça, si le temps de chauffe est respecté et si le moteur est bien traité (gardez à l'esprit que c'est un cabriolet donc plus fait pour la balade que l'arsouille) ... c'est pas le genre de chose qui me fait peur.

Ce moteur est hyper fiable.

pour la coupe des alpes c'est idéal

- par Franck21000

Posté : 17 janv. 2018, 14:32

A l'usage, elle a plein d'avantages cette caisse :
- capote manuelle (moins fragile)
- sièges chauffants (top pour un cab)
- sièges de turbo (super maintenu)

Dans les 2, 3 ans à venir, il y aura sans doute 7-10K€ de frais ... mais le vendeur semble ok avec ça. Je pense notamment à l'embrayage + VM, les disques et les amortisseurs.

- par jubrs

Posté : 17 janv. 2018, 14:41

Franck21000 a écrit :

arma a écrit :

jubrs a écrit :
Malheureusement non.
Ormis, la remise à niveau pour la remettre à rouler ( diverses fuites citées). Et contrôle du freinage et de la liaison au sol, elle n'a eu que des petits et grands entretiens.
Aucune consommation d'huile, l'embrayage ne présente aucun signe de fatigue mais son coût fait partie de la discution possible.

Livrée le 03/07/1987 centre Porsche Mannheim
Un tampon Porsche où rien n'est bien lisible.
Puis Porsche Heidelberg le 27/10/89 ( 38325 km).
Porsche Mannheim le 21/07/94 (80000km.
Europe cars sélection le 15/05/1998 (102000 km).
Rual autosport le 02/07/2001 (118000km).
Rual autosport le 10/07/2014 (128000 km).
Historic team le 19/072016 (139794 km). (2614,25€).
Je possède les factures depuis ses 128000km.
89-94 : 41000 km sans entretien ?

c'est solide la 3.2 :)
Le proprio faisait peut être l'entretien lui même.

Mais même sans ça, si le temps de chauffe est respecté et si le moteur est bien traité (gardez à l'esprit que c'est un cabriolet donc plus fait pour la balade que l'arsouille) ... c'est pas le genre de chose qui me fait peur.

Ce moteur est hyper fiable.

1+
Je concède que sa tracabilité n'est pas Le point fort de la voiture, mais c'est la réflexion que je m'étais fait à l'achat?
Et puis j'ai fais 20 000km en 3.5 ans et RAS, on peut dire que les plâtres sont essuyés;).
Ttrès honnetement, celui qui... devrait garder son capital et pendre un plaisir maximum.

Quelques photos de pietre qualité, je tacherai de faire mieux ce W.E

- par Franck21000

Posté : 17 janv. 2018, 14:50

Première chose à faire pour l'acheteur ... virer ce volant

- par Bou²

Posté : 17 janv. 2018, 15:00

Franck21000 a écrit :

rodolfo dillavar a écrit :

Franck21000 a écrit :
Comme les potes, je la trouve superbe

Ca fait vraiment chier que les cotes aient autant augmentés Avant il y avait moyen de craquer ... mais là, ça fait gros craquage
66 % du prix d'une 964 RS.....à peu de chose près...

RD
C'est vrai

Je préférais vendre ma RS 65K€ et acheter ce cab 45K€.

@jubrs
si tu as 20k€ sous le coude, il y a peut être un truc à faire là

- par McFly

Posté : 17 janv. 2018, 15:00

Sièges Sport

miam miam !

- par Topman

Posté : 17 janv. 2018, 15:13

@ jubrs: elle est bien équipée du châssis de la Turbo n'est ce pas?

- par 911tintin

Posté : 17 janv. 2018, 15:20

Topman a écrit :
@ jubrs: elle est bien équipée du châssis de la Turbo n'est ce pas?

oui de mémoire à 90%

il y a juste une pièce différente mais je ne sais plus laquelle

philippe911 se régale avec mon ex

clim
siège turbo chauffants
capote manuelle
boite 915 , certes mais qui passe très très bien;)

- par philippe911

Posté : 17 janv. 2018, 16:13

911tintin a écrit :

Topman a écrit :
@ jubrs: elle est bien équipée du châssis de la Turbo n'est ce pas?
oui de mémoire à 90%
il y a juste une pièce différente mais je ne sais plus laquelle
philippe911 se régale avec mon ex
clim
siège turbo chauffants
capote manuelle
boite 915 , certes mais qui passe très très bien;)

+1
la g50 a pour elle la modernité,la 915 la simplicité

- par jubrs

Posté : 17 janv. 2018, 16:47

Franck21000 a écrit :
Première chose à faire pour l'acheteur ... virer ce volant

Origine fourni:).

- par jubrs

Posté : 17 janv. 2018, 16:50

Topman a écrit :
@ jubrs: elle est bien équipée du châssis de la Turbo n'est ce pas?

C'est bien ça, châssi et freins de 930.
Petite particularité uniquement pour les tlu cab. :
La cinquième est plus courte.

- par detuning-man

Posté : 17 janv. 2018, 16:52

heureusement que j'ai la mienne sur le parking du boulot, sinon j'aurai les boules

- par Manulemalin

Posté : 17 janv. 2018, 17:58

Ma 1ère Porsche était un cab G50 de 88 (étroit).... il y 22 ans

..... Que des bons souvenirs, je l'ai vendue à un pote en 2002 qui l'a toujours, elle a 240 mkm maintenant, jamais un seul problème

. Quand je pense au prix de vente en 2002

je pourrais me petitsuissider

- par sancri44

Posté : 17 janv. 2018, 21:49

Superbe auto, je rejoint 911 TINTIN;) pour moi ici c'est une des plus belles 911. Je possède sa cousine depuis 15ans et toujours au temps de plaisir
à la conduire, la bichonner, la regarder, c'est un modèle qui de telle courbe:P
Bonne vente à toi, tu va faire un heureux:D

- par juju

Posté : 22 janv. 2018, 17:52

Merci pour les photos

- par David986S

Posté : 22 janv. 2018, 18:42

Très, très belle... Rabaissée???? Si c'est le cas, cela donne une impression de largeur du train arrière bien plus sympa que sur un TLU d'origine

- par jubrs

Posté : 23 janv. 2018, 17:41

Non, la voiture n'est pas rabaissée à ma connaissance.

J,'en profite ,il fait enfin beau, certains me demandent des photos de l'intérieur à la lumière du jour, les voici.
Suite à pas mal de questions, je précise que la joue gauche du siège conducteur est dans un état neuf sous la protection (qui elle ne l'est plus).

- par keranove

Posté : 23 janv. 2018, 21:07

y a pas, une tlu, ça claque !! elle est très belle. par contre, je vois que le dossier des sièges turbolook est plus fragile que sur les 3.2 étroites. La mienne à 300 000kms et il est à peine fendu. je pense qu'il est plus souple que sur cette forme de fauteuil.

- par 993 s narbonne

Posté : 23 janv. 2018, 21:13

Magnifique!!!
Je n'ai pas eu la chance de croiser la belle sur Narbonne!!:thumbup:

- par jubrs

Posté : 23 janv. 2018, 22:16

keranove a écrit :
y a pas, une tlu, ça claque !! elle est très belle. par contre, je vois que le dossier des sièges turbolook est plus fragile que sur les 3.2 étroites. La mienne à 300 000kms et il est à peine fendu. je pense qu'il est plus souple que sur cette forme de fauteuil.

Comme je l'ecris avant les photos, la joue du siège est à l'état neuf SOUS la protection.

.
mais c'est vrai que ce n'est pas très chouette:(.

- par jubrs

Posté : 23 janv. 2018, 22:19

993 s narbonne a écrit :
Magnifique!!!
Je n'ai pas eu la chance de croiser la belle sur Narbonne!!:thumbup:

Elle y passe de temps en temps. Et je crois que l'on pourra s'y croiser
Encore quelque temps...

- par jubrs

Posté : 24 janv. 2018, 08:13

Up du matin?.

vends 3,2l g50 tlu rouge indien - par ROM_1

Posté : 24 janv. 2018, 11:02

Up

- par juju

Posté : 24 janv. 2018, 11:03

Pourquoi ne fais tu pas ta grosse revision avant la vente ?
(Je pense que cela rassurerai le futur acquéreur)

- par jubrs

Posté : 24 janv. 2018, 11:34

C'est comme ça que je le vois aussi.
Mais une personne intéressée me demande de ne pas le réaliser souhaitant en profiter pour jeter un œil partout en le faisant faire par son mécano si nous devions conclure.
Ainsi je lui déduirais le coût de l'opération.
Mais peu m'importe.

- par JPM987

Posté : 01 févr. 2018, 21:47

Elle est canon cette TLU:P
Je vais faire mon chieur : une petite photo de ses dessous?

- par 911tintin

Posté : 01 févr. 2018, 22:58

JPM987 a écrit :
Elle est canon cette TLU:P
Je vais faire mon chieur : une petite photo de ses dessous?

Pervers

- par JPM987

Posté : 02 févr. 2018, 10:33

911tintin a écrit :

JPM987 a écrit :
Elle est canon cette TLU:P
Je vais faire mon chieur : une petite photo de ses dessous?
Pervers

- par JPM987

Posté : 12 août 2018, 19:25

vendue cette TLU?

- par jubrs

Posté : 22 janv. 2019, 11:07

non, up du coup, je n,y pensais plus:D

- par jubrs

Posté : 25 avr. 2019, 13:03

Up 2019 pour la belle rouge car sa remplaçante arrive à la maison.?

- par jubrs

Posté : 25 avr. 2019, 13:50

Rebonjour, j'apporte des précisions.
Depuis l'annonce, 3000km parcourus, gros entretien et by-pass inoxydable.
Nouveau prix souhaité. 83 500 €.

- par Pierrers

Posté : 25 avr. 2019, 13:53

- 12 % ... c'est ce qu'on appelle un nouveau prix

Celà montre bien l'état du marché pour ceux qui en doutaient

- par jubrs

Posté : 25 avr. 2019, 13:56

Voilà , tout en espérant erster réaliste, il n'y a en effet pas de véritable côte pour ces articles...

- par Pierrers

Posté : 25 avr. 2019, 14:00

C'est vrai
Honnêtement je n'ai aucune idée de sa valeur marché

Bonne vente en tous les cas

- par jubrs

Posté : 25 avr. 2019, 14:42

Merci :).

- par 911tintin

Posté : 25 avr. 2019, 14:42

La valeur marché semble assez aléatoire notamment sur ce type de produit...
Néanmoins, ayant possédé 2 TLU , le produit est fort attachant

Révision faite

Donc maintenant en ordre de marche

Prix plus réaliste vu la conjoncture

Cela devrait encore se négocier un peu... même si je ne te le souhaite pas.
Bonne vente :)

- par jubrs

Posté : 25 avr. 2019, 14:44

Un peu... C'est envisageable;)

- par jubrs

Posté : 27 avr. 2019, 09:30

up, up, up. Suis ouvert aux discutions, profitez de ma faiblesse...

- par davcbr

Posté : 27 avr. 2019, 11:13

Superbe, dommage que un peut hors budget pour moi ;-), toujours aimer les TLU

Titre du sujet - vends 3,2l g50 tlu rouge indien