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Titre du sujet - [Recherche] Moteur et boite de vitesses pour 993

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[Recherche] Moteur et boite de vitesses pour 993 - par enbaseX51

Posté : 27 déc. 2017, 22:28

Bonjour à tous,

Comme indiqué dans le titre, je recherche :
- un moteur complet (accessoires + boitier + faisceau + admission) tournant en 3.6 ou 3.8
- boite de vitesses courte ou longue de C2 avec ses supports

L'état de chaque élément en fixera le prix. Prêt à étudier toutes offres sérieuses

Pas d'échange svp
Merci pour vos propositions;)

- par tpon11

Posté : 27 déc. 2017, 22:35

Tu prevois une course a l armement?

- par Manu75010

Posté : 27 déc. 2017, 22:52

On en voit de temps en temps sur ebay.co.uk

Là y'en a sur ebay.de :

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... tor&_sop=3

- par laurent997

Posté : 28 déc. 2017, 09:33

Si c’est pour la piste il vaut mieux éviter le varioram .

- par phil71

Posté : 28 déc. 2017, 09:40

laurent997 a écrit :
Si c’est pour la piste il vaut mieux éviter le varioram .

Bonjour,

et pourquoi ?

la 993 RS qui a été la première à inaugurer cette technique sur le modèle 95, n'est pas faite pour la promenade du Dimanche !

- par laurent997

Posté : 28 déc. 2017, 09:48

Oui mais les 993 cup n’en avaient pas et elles étaient spécialement faites pour la piste

Les possesseurs de 93 RS qui voulaient faire préparer leurs autos , à l’époque , avaient des devis exorbitants pour virer le varioram .........

- par phil71

Posté : 28 déc. 2017, 09:52

laurent997 a écrit :
Oui mais les 993 cup n’en avaient pas et elles étaient spécialement faites pour la piste
Les possesseurs de 93 RS qui voulaient faire préparer leurs autos , à l’époque , avaient des devis exorbitants pour virer le varioram .........

OK , mais tu ne donnes pas une vrai explication technique du pourquoi il ne faut pas de varioram sur une pistarde ...???

si c'est juste pourquoi il n'en faut pas : parce que ....c'est un peu juste comme argument !

- par patrick123

Posté : 28 déc. 2017, 09:56

Parce que en piste nous n'avons pas besoin de la progressivité qu'apporte le varioram
De plus le système est lourd et plus compliqué qu'une simple admission
L'idéal est un système 6 papillonos

- par laurent997

Posté : 28 déc. 2017, 09:59

Dispendieux

- par phil71

Posté : 28 déc. 2017, 10:00

patrick123 a écrit :
Parce que en piste nous n'avons pas besoin de la progressivité qu'apporte le varioram
De plus le système est lourd et plus compliqué qu'une simple admission
L'idéal est un système 6 papillons

Bonjour Patrick !

voila une réponse qui me convient mieux !

- par seb6v

Posté : 28 déc. 2017, 10:00

Oui un peut comme les bmw M3 ou les pistards voulaient virer les vanos... puis finalement c'est celle avec Vanos qui tournaient le mieux:D

- par patrick123

Posté : 28 déc. 2017, 10:04

seb6v a écrit :
Oui un peut comme les bmw M3 ou les pistards voulaient virer les vanos... puis finalement c'est celle avec Vanos qui tournaient le mieux:D

Oui enfin à la différence près que là on parle de l'usine

- par patrick123

Posté : 28 déc. 2017, 10:05

Sinon hier j'ai récupéré ça comme boite

- par enbaseX51

Posté : 28 déc. 2017, 10:10

Hum...........
Merci à Manu pour cette première approche

Je vois que cela suscite quelques questions....pas de panique c'est à l'état de projet

Petite précision : je ne m'intéresse qu'au moteur atmosphérique avec une jolie admission si possible:P

- par enbaseX51

Posté : 28 déc. 2017, 10:15

>Patrick
C'est quoi comme réfG50 ? Retour de chez Marrel et pelin ?

- par patrick123

Posté : 28 déc. 2017, 10:21

C'est une G50/31 qui revient de chez Marel et Pelin

- par enbaseX51

Posté : 28 déc. 2017, 10:33

Bon bah il me faut sa sœur jumelle, simple en fait

- par phil71

Posté : 28 déc. 2017, 11:21

patrick123 a écrit :
C'est une G50/31 qui revient de chez Marel et Pelin

Boite de 993 RS .

- par Manu75010

Posté : 28 déc. 2017, 11:47

seb6v a écrit :
Oui un peut comme les bmw M3 ou les pistards voulaient virer les vanos... puis finalement c'est celle avec Vanos qui tournaient le mieux:D

C'est pas vraiment la même technologie : le Vanos apporte beaucoup de couple en bas et laisse tous les HP possibles après 4500rpm.

Le Varioram ne fait qu'optimiser l'admission au delà de 4500rpm (ce qui est déjà bien, je vous l'accorde)

Mais c'était une période charnière ou l'ajout de technologie était mal maitrisé par les mécanos "à l'ancienne" et était source de panne.

Par ailleurs, je me demande si les RS n'étaient pas apparues avant le Varioram.

Quoi qu'il en soit, il y a eu des RS avec Varioram, non ?
Cette 914 avait un moteur de 993 RS (si j'ai bien compris ce que m'avait dit le vendeur à l'époque)

- par patrick123

Posté : 28 déc. 2017, 11:58

Oui comme dit plus haut, les RS avaient le varioram contrairement aux cup et RSR

- par phil71

Posté : 28 déc. 2017, 13:59

patrick123 a écrit :
Oui comme dit plus haut, les RS avaient le varioram contrairement aux cup et RSR

c'est ce que je disais plus haut, c'est sur la 993 RS que le varioram a été mis au point puisqu'elle est sortie au millésime 95 ,à l'automne 1994 équipée de cette technologie alors que la 993 "normale " n'en était pas pourvue ....

exemple sur celle çi de février 95

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 04880.html

- par laurent997

Posté : 28 déc. 2017, 14:18

Pour un moteur piste il faut donc partir d’un 272 cv .... la 993 cup était construite pour une série monotype, s’il ny avait pas eu un intérêt certain à utiliser l’admission non varioram, les ingénieurs de Porsche ne se seraient pas embêté et auraient pris des moteur de série de RS

- par laurent997

Posté : 28 déc. 2017, 14:52

patrick123 a écrit :
Sinon hier j'ai récupéré ça comme boite

j’ai ça :

993 gt2 ex Larbre, avec pompe à huile intégrée .

Il faudra que je la monte sur ma gt2 ....

- par patrick123

Posté : 28 déc. 2017, 14:57

Pis que tu passes un petit coup de balai

- par laurent997

Posté : 28 déc. 2017, 15:01

- par enbaseX51

Posté : 28 déc. 2017, 21:36

Bon le Varois et le Vauclusien quand vous aurez fini de me mettre minable.........

Le rosé j'aime aussi:D

Dans vos connaissances, y en a pas qui voudrait se délester d'un bon moteur et/ou d'une bonne BV

- par laurent997

Posté : 28 déc. 2017, 21:53

- par MadMax

Posté : 28 déc. 2017, 22:46

leurs connaissances, c'est eux qui les délestent

- par enbaseX51

Posté : 17 oct. 2019, 19:29

Hop hop on se réveille

Vous avez avancé vos recherches ?:P

- par huggrant56

Posté : 17 oct. 2019, 22:27

J'ai vu une annonce...

... sur un forum Porschiste :):)
.... un garage.... en trois lettres, commence par M _ _
Désolé trou de mémoire.

- par enbaseX51

Posté : 18 oct. 2019, 07:20

huggrant56 a écrit :
J'ai vu une annonce...
... sur un forum Porschiste :):)
.... un garage.... en trois lettres, commence par M _ _
Désolé trou de mémoire.

964.....

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