Club911

Hello,

Quelqu'un sait quel est le numéro de série pour le boitier hydrolique Bosh ABS de 964 Cup ?

Sur internet je suis tombé sur ces références là mais pas de précision sur quel type de modèle ca va? C2? C4? Cup? RS? C'est tout pareil?

964 355 755 00
964 355 955 00
928 355 755 05 pour 964 RS ?

Si vous avez l'info ca m’intéresse :)
Merci!

D'après le PET:

964 355 755 00: pas trouvé

964 355 955 00 > C2/C4/TLU
928 355 755 00 > 964 RS

928 355 755 05 > 928 seulement

Super!

Merci pour les ref ! C'est un doc' accessible quelque part?

Du coup pour une Cup de 91, j'imagine que ca serai le même ABS que pour les C2/C4 de 91

Une idée de la difference entre la version 928 355 755 00 RS et 964 355 955 00 de 91?

Merci!

Oui...sur mon PC!
C'est le soft de chez Porsche

Non, tu restes sur la ref 928 355 755 05
Aucune idée....je n'y connais rien en 964

le soft carrément!

ok du coup ce modèle 928 355 755 05 pour CUP et 928, ca m'arrange bien! c'est ce modèle qui est installé mais aucun moyen de savoir si c'était le bon ou pas vu qu'il ne fonctionne plus

J'imagine que ca doit pouvoir se donner à rénover/échanger?

[size=200]NON[/size] pas 928 355 755 05
C'est une cagade de ma part désolé.

C'est 928 355 955 00 et rien d'autre!

Tu peux tenter de le faire réparer, il y a des entreprises spécialisées en réfection de composants électroniques.

contacte Gédéon , il saura faire !!!

Bonjour,

Référence Bosch relevée sur le groupe hydraulique ABS de ma voiture : 0 265 200 046 :)

Jeannot

Hello

Merci pour les infos!
Du coup Jeannot,
Si tu as ce numéro, 0 265 200 046, cela correspond aussi à 928 355 755 05?
Voilà mon ABS avec le même numéro bosh que le tien


Merci pour votre aide!

MP pour le Parts Katalog en PDF...
(on le trouve facilement en download, mais bon là je l'ai à dispo)

Merci pour le Pdf! :)

Attention, même si celui de Jeannot à la même ref Bosch que le tien, est-ce le bon modèle et le même bloc ABS?

Pourquoi dis-je cela?
Je navigue dans le PET depuis des années, et j'ai pu constater que s'il y a bien un point avec lequel Porsche ne badine pas, c'est la rationalisation des références et donc des produits.

Si un même produit peut se monter sur différents modèles et être utilisé durant des années, Porsche utilisera une unique référence.

Partant de de principe, s'il y a une référence pour le bloc ABS de 964RS qui est identique dans le PET à celui de la 928 et qu'ensuite ce bloc a évolué UNIQUEMENT pour les 928 et n'est donc plus compatible avec la 964RS, alors là pour moi faut pas jouer.

Merci pour les précisions :)

Je retournerai voir le numéro Porsche demain, mais la voiture n'est pas très accessible...

Nous avons bien les mêmes :)

Bon 9 mois après, çà te fait surement une belle jambe mais si cela peut servir à d'autres...



Jeannot

Ha merci!
Mieux vaut tard que jamais !

Finalement j'ai fait un échange standard chez DiagEngine, et ça fonctionne beaucoup mieux maintenant!

J'ai aussi pu voir sur une autre Cup, elle avait aussi un ABS avec le numéro 928 355 755 05 :)