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Titre du sujet - Moteur et étriers Porsche turbo 3.3

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Moteur et étriers Porsche turbo 3.3 - par JC26

Posté : 28 oct. 2017, 14:42

Un ami veut vendre un moteur 3.3 turbo complet , il est sur la voiture et fonctionne sans soucis . Le kilométrage ne peut pas être certifié .
Est-il possible d'avoir une fourchette de prix ?
Pareil pour les 4 étriers de frein d'origines turbo 1980 .
Merci

- par pistonmagnac

Posté : 28 oct. 2017, 18:28

Pourquoi il veut le vendre, comment il va faire pour rouler, il va pousser

- par FLA69LP

Posté : 30 oct. 2017, 08:28

Il va faire quoi de la caisse ?

- par JC26

Posté : 30 oct. 2017, 08:34

La caisse est une classic , elle sera remonté dans l'esprit d'époque .

- par FLA69LP

Posté : 30 oct. 2017, 08:35

Pour le prix, voir ce qu'il vend exactement, moteur nu ou complet (Turbo-échappement-clapet-wur-echangeur .... etc ....)

- par FLA69LP

Posté : 30 oct. 2017, 08:35

JC26 a écrit :
La caisse est une classic , elle sera remonté dans l'esprit d'époque .

Une classic avec un moteur de turbo 3.3 ??:o

- par FLA69LP

Posté : 30 oct. 2017, 08:40

Et la boite ?
Les faisceaux ?
Le boitier allumage ?
Tout ça n'est pas réutilisable dans la nouvelle config classic

- par FLA69LP

Posté : 30 oct. 2017, 08:44

Quant à la fourchette de prix, impossible à dire comme ça avec si peu d'info et sans voir réellement le moteur ..... c'est comme demander "combien je peux vendre ma 3.3 ?" sans plus d'info

- par rodolfo dillavar

Posté : 30 oct. 2017, 09:35

FLA69LP a écrit :

JC26 a écrit :
La caisse est une classic , elle sera remonté dans l'esprit d'époque .
Une classic avec un moteur de turbo 3.3 ??:o

On peut voir ce que ca donne avant démontage....

Je n'ai encore jamais vu ce genre de Bitza....

La seule "officielle" turbo ( une 3.0) montée sur une classic fût la fameuse caisse de Karajan dont la base était une RS 73.
Elle est passée un temps dans le 42 chez le célèbre voisin de Denteux...

RD

- par karlopsomer

Posté : 30 oct. 2017, 09:38

FLA69LP a écrit :

JC26 a écrit :
La caisse est une classic , elle sera remonté dans l'esprit d'époque .
Une classic avec un moteur de turbo 3.3 ??:o

ça doit être marrant à voir

, t'aurais pas une ptite photo

- par JC26

Posté : 30 oct. 2017, 18:16

Je n'ai pas de photos de celle dont je parle sous la main , mais le proprio est entrain de finir celle-là avant de s'attaquer au projet suivant . C'est une caisse de classic de 1972 et à la sortie elle aura autant de puissance qu'une turbo .

@FLA69LP

Complet c'est complet avec le matos pour le refaire démarrer dans une autre caisse

- par kymenoulos

Posté : 30 oct. 2017, 20:56

FLA69LP a écrit :

JC26 a écrit :
La caisse est une classic , elle sera remonté dans l'esprit d'époque .
Une classic avec un moteur de turbo 3.3 ??:o

ça donne ça avec "du plus ancien" encore

http://flatsixes.com/cars/porsche-356/1964-356-turbo/

- par fildemass

Posté : 30 oct. 2017, 21:39

C'était une spécialité de SWS cette adaptation de moteurs 3,3l Turbo dans des caisses de SC. Pas mal roulent encore mais les soucis de fiabilité de la boîte 915 étaient fréquents. Les rapports se tordaient de rire

- par thierry930

Posté : 01 nov. 2017, 11:04

J'ai vendu les étriers et les disques de ma 930 de 89 à un garage du Luxembourg pour 1200€. Ça n'a pas mis une semaine et j'ai eu plusieurs demandes, pour faire courir des classiques je crois...???

- par piedtendre

Posté : 01 nov. 2017, 11:12

Délire

- par orphi

Posté : 01 nov. 2017, 11:45

Il y avait un moteur 3.3 L à vendre sur LBC il n'y a pas si longtemps.
Affiché vers les 25 Ke je crois ...

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