Club911

Région de résidence : Belgique Nord

Amis Porschistes, je vous salue.

Je me présente: Laurent, 34 ans, je vis à l'île de la Réunion. Je vais commencer par les choses qui fâchent (et devenir infréquentable?): je ne suis pas porschiste.

Non pas que l'idée me déplaise évidemment, mais disons que chaque chose vient en son temps et pour que cette nouvelle ère puisse arriver il faut s'y préparer et préparer le terrain. Cela passe bien entendu par commencer à se rapprocher de ceux qui ont déjà franchi le pas.

Pour plaider en a faveur, je dois avouer que la première voiture que j'ai conduite dans ma vie à 14 ans était une 911 3.2l de 1989, dans la cour alors que mon père était au travail

La voiture a quitté notre famille depuis pour en rejoindre une autre mais ...le vers était déjà entré dans le fruit: une ligne originale, sensuelle, intemporelle, un habitable à l'atmosphère unique, le moteur boxer en porte à faux arrière....la 911 représente véritablement un momument de l'automobile sportive.

Mitsubishi evo9, Honda Integra type r DC2, Integra type R DC5, BMW M3 e36 et peut être bientôt BMW 130i: d'autres sportives que la 911 partagent actuellement ma vie et tentent tant bien que mal de pallier son absence

La 911 sur laquelle je souhaite jeter mon dévolu?

Une 997 GT3: un moteur atmosphérique d'anthologie, 120% de sportivité, un châssis de chirurgien et une "sacrée gueule".
L'aileron de cette phase 1 est pour moi une véritable oeuvre d'art: je trouve celui des phase 2 moins harmonieux, moins "intégré", et celui des RS plus voyant, voire agressif.

Oserais-je même avouer que la bande son des vidéos youtube des GT3 oeuvrant en rally ou en course de côte jouent leur rôle de berceuses quasiment chaque soir pour me permettre de gagner le monde des rêves? Non, la dignité l'interdit...

La présentation sur le forum impose de choisir une région. J'ai choisi Nord-Belgique. In ne vous aura pas échappé que l'île de la Réunion n'est pas située dans "les hauts de France", mais il fallait bien choisir une région existante dans le formulaire et c'est celle que je connais le mieux pour y avoir vécu de 2011 à 2014 avant de revenir chez moi.

Bienvenue.

Hello et bienvenue ! On annexe donc La Réunion

Bonne idée pour une mensuelle même si un peu dur à organiser avec les voitures.

Wow 997 GT3 bon démarrage dans la marque

Bienvenue

Bienvenue et merci pour ta belle et très complète présentation

Une petite réserve : pourquoi ne pas nous mettre des photos de tes voitures passées ou actuelles, en attendant le Graal

Piou :)

Bienvenue et des photos de ton haras

Bienvenue a toi

bienvenue, voilà qui va amener du soleil dans nos régions

Bienvenue
Comme les autres : des photos ??

Bienvenue l'ilien

GT3 et Nord/Belgique, bon choix

Bienvenue

Bonjour et bienvenue, on sent la passion dans cette description! bravo.

bienvenue

Belle présentation, bienvenue

Bienvenue
Effectivement il y a beaucoup de passion et de raison dans ta prose.
Il y a un moment où il faut donner vie à ses rêves
Et tes goûts sont déjà bien arrêtés

Merci a tous pour votre accueil :)

Pour les photos, j'y avais pensé mais je ne voulais pas alourdir mon dossier de "non porschiste" en insistant sur mes "pseudos sportives" (c'est le moment où tout le monde doit sortir les mouchoirs).

La M3 e36:





L'integra type r dc2:



L'integra type r dc5:

Merci pour les photos
La M3 est

Bienvenue

Salut marco.

Bon ça y est je suis officiellement Porschiste: je suis allé cherché ma 997 GT3 ce soir
Je suis heureux comme un pape (mais d'où vient cette expression?).




Par contre tout n'est pas parfait: l'ancien proprio a supprimer l'aileron (oui c'est un crime et il sera jugé pour celà.

Il a également poser une "bande blanche" au milieu du capot et sur le toit qui va bien entendu dégager au plus vite, tout comme le "parepierre" en autocollant "style carbone" sur le bas des ailes arrière.

La première chose sera donc de remettre la voiture à son état esthétique 100% d'origine.

Autre écueil: la voiture n'est plus équipée des amortisseurs d'origine. Je pense que ce sont des combinés Intrax (a cause des molettes de réglages anodisés rouges sur les amortisseurs arrière qui dépassent dans l'habitacle), à vérifier.