https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168171
Michael228 a écrit : Tant mieux pour cet événement
Les dates sont reprises dans le calendrier du Club911, y aura t-il quelque chose de prévu ?
rodolfo dillavar a écrit : Moi pour la section classic du Dimanche, j'en étais à 350 euros...
Tomcat a écrit : Une journée PDE à Spa c'est le même nombre de runs et plus de la moitié moins cher.
Ca tombe bien, y en a une le lendemain de ce hold-up, j'y serai![]()
chipmunck a écrit : belles photos![]()
rodolfo dillavar a écrit :Surtout bien retravaillée par Philetcha que je remercie encorechipmunck a écrit : belles photos![]()
RD
bern1575 a écrit : Une lorgnette pour mirer les poto limer le raidillon![]()
bern1575 a écrit : Une lorgnette pour mirer les poto limer le raidillon :thumbup
Tomcat a écrit : C'est cela, et des dernières infos que je viens d'avoir, le jugement, si il est en sa faveur, sera suspensif immédiatement.
J'ai dans l'idée qu'il va y avoir plus de monde que prévu pour la journée Public Driving Experience du lundi suivant![]()
rodolfo dillavar a écrit :Surtout bien retravaillée par Philetcha que je remercie encorechipmunck a écrit : belles photos![]()
RD
PROPULC a écrit :
- coup de coeur pour le SPYDER - rouge (ex: AURMOREA)
aurmorea a écrit : Merci:thumbup:![]()
PROPULC a écrit : Bon j'ai loupé Michael![]()
... Sinon à part ça très bonne journée.
Comme écrit plus haut, il y a les ingrédients pour refaire de cet événement ce qu'il a été. Les parkings n'étaient pas full mais j'ai trouvé les box F1 bien rempli avec du monde en piste.
Les 991 GT3 RS sont sorties du bois - fini la spéculation elles roulent et en masse !
La zone chicane - ligne droite - source - ligne droite - eau rouge - raidillon était un délice à suivre.
Moins de 997 GT3 (RS) cette année - dommage.
Les turbos (991.2 et 718) sont aphones à SPA mais avancent. (il y avait une 991.2 TARGA GTS noires qui envoyaient très sévères. D'ailleurs j'ai un doute qu'elle n'ait que 450 ch)
Ma GT4 (enfin celle de Class Six) a tourné toute la journée pour des baptèmes. Comme discuté avec Philippe : 16000 km de piste. bilan : vidange, pneus, plaquettes. RAS pour le reste.
Voitures marquantes de la journée :
- le launch control du SPYDER (j'ai pas eu le temps de sortir le portable)
- les voitures de Michael (j'adore la couleur)
- la GTS de RE135 (j'adore le sticker - tu en as un pour moi ?)
- la petite soeur de la R de Rickman à vendre
- les 991 RS et GT3 (nombreuses)
- coup de coeur pour le SPYDER - rouge (ex: AURMOREA)
- etc.
Bon pour 2018 : Le club doit avoir un stand F1. Je participe !
Un week-end Porsche sur le plus beau circuit du monde, ça ne se loupe pas.
=> un arrangement à trouver avec les organisateurs ?
![]()
Re135 a écrit :PROPULC a écrit : Bon j'ai loupé Michael![]()
... Sinon à part ça très bonne journée.
Comme écrit plus haut, il y a les ingrédients pour refaire de cet événement ce qu'il a été. Les parkings n'étaient pas full mais j'ai trouvé les box F1 bien rempli avec du monde en piste.
Les 991 GT3 RS sont sorties du bois - fini la spéculation elles roulent et en masse !
La zone chicane - ligne droite - source - ligne droite - eau rouge - raidillon était un délice à suivre.
Moins de 997 GT3 (RS) cette année - dommage.
Les turbos (991.2 et 718) sont aphones à SPA mais avancent. (il y avait une 991.2 TARGA GTS noires qui envoyaient très sévères. D'ailleurs j'ai un doute qu'elle n'ait que 450 ch)
Ma GT4 (enfin celle de Class Six) a tourné toute la journée pour des baptèmes. Comme discuté avec Philippe : 16000 km de piste. bilan : vidange, pneus, plaquettes. RAS pour le reste.
Voitures marquantes de la journée :
- le launch control du SPYDER (j'ai pas eu le temps de sortir le portable)
- les voitures de Michael (j'adore la couleur)
- la GTS de RE135 (j'adore le sticker - tu en as un pour moi ?)
- la petite soeur de la R de Rickman à vendre
- les 991 RS et GT3 (nombreuses)
- coup de coeur pour le SPYDER - rouge (ex: AURMOREA)
- etc.
Bon pour 2018 : Le club doit avoir un stand F1. Je participe !
Un week-end Porsche sur le plus beau circuit du monde, ça ne se loupe pas.
=> un arrangement à trouver avec les organisateurs ?
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Pas impossible il faut que je regarde.