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Titre du sujet - ça me travaille

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ça me travaille - par jaybear

Posté : 12 sept. 2016, 18:26

Région de résidence : Sud-Est

Bonjour à tous

Cela a fait un moment que cela me travaille , mais je me soigne ...
En effet cela fait un moment que je regardes les porsche et j'essaye d'apprendre le plus possible avant de sauter le pas ....
j'aime déjà les youngtimers , j'ai un cabriolet SAAB 900 Classic , après avoir eu un coupé de même type pendant de nombreuses années .
En seconf véhicule j'ai un Range Rover , un L322 de 2002 , donc un pas récent aussi en V8 essence bien entendu .
Et mon daily driver est une smart de type 2 , phares cacahuètes qui fait bien l'affaire pour aller au bureau !!!
Et je n'ai l'intention de mle separer d'aucun de ces véhicules ....

je m'oriente aujourd’hui plutôt sur une type G car j'aime bien leur coté rétro .

Par contre mon budget est serré car je ne veux pas dépasser 40K ....

voila ce que je peux vous dire en premier jet . :)

A bientôt

Jaybear

- par indienestmonnom

Posté : 12 sept. 2016, 18:52

Bienvenue !

Une 2,7 pas trop clinquante mais avec un pedigree honnête, ça devrait pouvoir se faire.

- par 9646259

Posté : 12 sept. 2016, 19:07

Bienvenue.

- par Boxster986-34

Posté : 12 sept. 2016, 19:34

Bienvenue

- par Franck_92

Posté : 12 sept. 2016, 21:15

Bienvenue et bonne recherche

- par YVO13

Posté : 13 sept. 2016, 16:59

Bienvenue parmi nous:)

- par Oggy

Posté : 14 sept. 2016, 09:08

Bienvenue

- par Lonestar

Posté : 14 sept. 2016, 09:54

Bienvenue! Et vive la G!

- par jaybear

Posté : 14 sept. 2016, 17:25

merci pour votre accueil ;

en effet je regarde les 2,7L car je pense etre trop juste au niveau budget pour un 3.0L

- par Topman

Posté : 14 sept. 2016, 17:32

Bonne recherche.
Attention une belle 2,7 est aussi chère que les SC ou 3,2.

Privilégie de toutes les façons l'état.

- par dédé du bayou

Posté : 14 sept. 2016, 17:47

bienvenue

- par Lonestar

Posté : 14 sept. 2016, 17:49

J'en connais une marron bien jolie qui a eu plein de frais dessus... mais elle est en Suisse. Tu peux importer? :)

- par Alain 964 Strozec

Posté : 15 sept. 2016, 17:03

SC = moteur plus costaud que le 2,7 l à carter magnésium
2,7 = le charme des chromes autour des fenêtres, l arceau targa en métal brossé avec la caisse G qui n aura pas été forcément traitée anti-corrosion.
Perso, je m orienterai vers une SC 180 ou 188 cv. Et pourquoi pas 204 cv si je trouve.

C est l occasion qui fait le larron.
Bienvenue

- par jaybear

Posté : 15 sept. 2016, 17:40

Merci pour tous ces conseils ...
:):)
je crois effectivement que c'est" l'occasion qui fera le larron " .

C'est comme cela que cela c'est passé pour mon Cab Saab 900 classic .
j'ai cherché 2 ans , et je mesuis décidé en 2 heures .....

En attendant je lis , Flat6 et autres littératures ( y compris anciens numéros ) ,
je vais lire le plius possible le forum ....

Toutes autres pistes d'info seront les bienvennues .....

- par satanas57

Posté : 16 sept. 2016, 17:33

Ne lis pas trop !! passe le cap !! Signe

- par jaybear

Posté : 16 sept. 2016, 17:54

Oui mais j'ai pas encore trouvé le coup de cœur:( ....

- par Oliv987S

Posté : 16 sept. 2016, 18:15

Bienvenue :)
Bonne recherche

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