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Titre du sujet - Recherche pièces pour ma 3,2L de 1984

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Recherche pièces pour ma 3,2L de 1984 - par G_TL16

Posté : 12 sept. 2016, 12:58

Bonjour à tous

Pour la ptite histoire, j'ai vendu ma belle 3,2L turbo look noire de 1985 en Mars dernier pour aller sur une 996 4s.

Ma 4s était (et est) un bijou, mais je ne retrouvais pas l'ambiance et le style de ma type G.... Le Mans Classic 2016 a enfonçé le clou : c'état décidé, il fallait revendre la 4s pour repartir sur une mamie

Ma 4s étant partie entre de bonnes mains, je me lance donc à la recherche d'une belle type G

Je recherche donc soit un 2,7 soit un SC soit un 3,2L, coupé en boite manuelle
Je suis de CHARENTE mais peux me déplacer (j'ai déjà été voir qques autos.... qu'est ce que je n'aime pas perdre mon temps....)
Je cherche une auto avec un bel historique, pas état concours : j'aime les autos dans un beau jus

Alors si vous connaissais ou si vous même avez un véhicule susceptible de correspondre à ma demande, n'hésitez pas à me contacter

Au plaisir de vous lire
:-)

- par Franck_92

Posté : 12 sept. 2016, 13:07

Bienvenue et bonne recherche

- par G_TL16

Posté : 12 sept. 2016, 13:22

Franck_92 a écrit :
Bienvenue et bonne recherche

MERCI c sympa :-)

- par keranove

Posté : 12 sept. 2016, 16:36

Bon courage pour les recherches. J'avais dû traverser la France pour aller chercher la mienne, mais un gentil membre de ce forum avait été la voir pour moi. Après si le budget est large, ça devrait se trouver facilement…

- par MAT69

Posté : 12 sept. 2016, 16:39

C'est surtout ca qu'il faut savoir... Quel est ton budget!?

- par G_TL16

Posté : 12 sept. 2016, 20:45

Parler budget est bien large
Je me fie à la cote flat6

- par G_TL16

Posté : 19 sept. 2016, 17:08

Bonjour à tous

Je n'ai toujours pas trouvé d'auto et celles vues sont bien décevantes : les gens croient avoir de l'or... mais c'est ni fait ni à faire c'est pas croyable

bref
c'est quand même incroyable en 6 semaines de ne pas trouver une SC propre et d'origine à un tarif cote Flat6 !!

- par Rob

Posté : 19 sept. 2016, 17:40

Il y a ici-même une belle 3.2 chez MCG, révisée et garantie

- par macflat29

Posté : 19 sept. 2016, 17:45

Tiens... Un échange avec une 4s aurait pu m'intéresser ...
Macflat29

- par G_TL16

Posté : 19 sept. 2016, 18:18

macflat29 a écrit :
Tiens... Un échange avec une 4s aurait pu m'intéresser ...
Macflat29

Lol c dommage
Quelle est l'auto que tu proposes ?

- par G_TL16

Posté : 19 sept. 2016, 18:21

Rob a écrit :
Il y a ici-même une belle 3.2 chez MCG, révisée et garantie

Oui alors cest pour ca que je recherche un 3,0L car jsuis pas encore cap de mettre ce prix là avec autant de km...
Cela fait un moment que je la vois et si elle n'est pas vendue c'est qu'il y a une raison

- par macflat29

Posté : 19 sept. 2016, 22:58

Je ne suis pas formellement vendeur de ma targa 2,7s. mais il est vrai que parfois, le confort d'une moderne me manque un peu. Grave dilemme : l'inconfort relatif d'une ancienne mais pleine de sensations très sportives ... ou le confort d'une moderne mais des sensations très très gommées....
Si ta 4S avait été encore à vendre, j'aurais pu me laisser tenter.

macflat

- par G_TL16

Posté : 20 sept. 2016, 09:26

macflat29 a écrit :
Je ne suis pas formellement vendeur de ma targa 2,7s. mais il est vrai que parfois, le confort d'une moderne me manque un peu. Grave dilemme : l'inconfort relatif d'une ancienne mais pleine de sensations très sportives ... ou le confort d'une moderne mais des sensations très très gommées....
Si ta 4S avait été encore à vendre, j'aurais pu me laisser tenter.

macflat

Ah mince : je ne cherche pas de Targa ni de cabriolet

- par Rob

Posté : 20 sept. 2016, 09:52

G_TL16 a écrit :

Rob a écrit :
Il y a ici-même une belle 3.2 chez MCG, révisée et garantie
Oui alors cest pour ca que je recherche un 3,0L car jsuis pas encore cap de mettre ce prix là avec autant de km...
Cela fait un moment que je la vois et si elle n'est pas vendue c'est qu'il y a une raison

Tu sais, la notion de kilométrage sur ces autos ... comment dire ...

Il faut privilégier l'état de l'auto et son bon fonctionnement, le chiffre au compteur étant secondaire

De plus la 3.2 est le meilleur choix de toutes les types G, elle est à la fois la plus performante et la plus fiable, les gros kilométrages, même pas mal

:)

Mais c'est juste un conseil totalement désintéressé de ma part, j'ai possédé la 2.7 la 3.0 et des 3.2, cette dernière me procure encore beaucoup de plaisir après 11 ans de vie commune

- par G_TL16

Posté : 20 sept. 2016, 10:43

Rob a écrit :

G_TL16 a écrit :

Rob a écrit :
Il y a ici-même une belle 3.2 chez MCG, révisée et garantie
Oui alors cest pour ca que je recherche un 3,0L car jsuis pas encore cap de mettre ce prix là avec autant de km...
Cela fait un moment que je la vois et si elle n'est pas vendue c'est qu'il y a une raison
Tu sais, la notion de kilométrage sur ces autos ... comment dire ...

Il faut privilégier l'état de l'auto et son bon fonctionnement, le chiffre au compteur étant secondaire

De plus la 3.2 est le meilleur choix de toutes les types G, elle est à la fois la plus performante et la plus fiable, les gros kilométrages, même pas mal :)

Mais c'est juste un conseil totalement désintéressé de ma part, j'ai possédé la 2.7 la 3.0 et des 3.2, cette dernière me procure encore beaucoup de plaisir après 11 ans de vie commune

oui tu n'as pas totalement tort je vois ce que tu m'expliques ;-)
mais pas cap quand même et encore moins à ce prix là

- par Gp21

Posté : 20 sept. 2016, 15:22

G_TL16 a écrit :

Rob a écrit :

G_TL16 a écrit :
Oui alors cest pour ca que je recherche un 3,0L car jsuis pas encore cap de mettre ce prix là avec autant de km...
Cela fait un moment que je la vois et si elle n'est pas vendue c'est qu'il y a une raison
Tu sais, la notion de kilométrage sur ces autos ... comment dire ...

Il faut privilégier l'état de l'auto et son bon fonctionnement, le chiffre au compteur étant secondaire

De plus la 3.2 est le meilleur choix de toutes les types G, elle est à la fois la plus performante et la plus fiable, les gros kilométrages, même pas mal :)

Mais c'est juste un conseil totalement désintéressé de ma part, j'ai possédé la 2.7 la 3.0 et des 3.2, cette dernière me procure encore beaucoup de plaisir après 11 ans de vie commune
oui tu n'as pas totalement tort je vois ce que tu m'expliques ;-)
mais pas cap quand même et encore moins à ce prix là

Le prix d'achat est un des éléments de l'équation. L'autre étant l'état de l'auto.
La prise en compte des travaux est un élément clé.

M'y 2 cents contribution

- par colas90

Posté : 20 sept. 2016, 15:27

Rob a écrit :

G_TL16 a écrit :

Rob a écrit :
Il y a ici-même une belle 3.2 chez MCG, révisée et garantie
Oui alors cest pour ca que je recherche un 3,0L car jsuis pas encore cap de mettre ce prix là avec autant de km...
Cela fait un moment que je la vois et si elle n'est pas vendue c'est qu'il y a une raison
Tu sais, la notion de kilométrage sur ces autos ... comment dire ...

Il faut privilégier l'état de l'auto et son bon fonctionnement, le chiffre au compteur étant secondaire

De plus la 3.2 est le meilleur choix de toutes les types G, elle est à la fois la plus performante et la plus fiable, les gros kilométrages, même pas mal :)

Mais c'est juste un conseil totalement désintéressé de ma part, j'ai possédé la 2.7 la 3.0 et des 3.2, cette dernière me procure encore beaucoup de plaisir après 11 ans de vie commune

Je ne partage pas ton avis. Mettre 40k€ dans un 3.2 de 300000 km qui aura qu'on le veuille ou non des frais à faire sur le moteur, c'est pas un bon calcul. Ca terminera à 50k€ ou plus et la voiture aura toujours ses 300000 et le côté moteur refait n'est pas forcément vendeur. Autant mettre plus dans une moins kilométrée qui devrait avoir moins de frais à faire et sera plus facile à revendre si besoin.

- par stewart

Posté : 20 sept. 2016, 16:45

j'ai pas bien compris tu dit"il vaut mieux mettre + dans une auto moins kilométrée mais avec un moteur non refait

"
quand je vois combien ça me coute rien quand pieces pour le moteur , je suis pas trop d'accord sur ce point de vu

maintenant il y a moteur refait de A a Z et moteur refait genre juste le haut

- par 993ttruf

Posté : 20 sept. 2016, 16:51

- par Rob

Posté : 20 sept. 2016, 17:38

colas90 a écrit :

Rob a écrit :

G_TL16 a écrit :
Oui alors cest pour ca que je recherche un 3,0L car jsuis pas encore cap de mettre ce prix là avec autant de km...
Cela fait un moment que je la vois et si elle n'est pas vendue c'est qu'il y a une raison
Tu sais, la notion de kilométrage sur ces autos ... comment dire ...

Il faut privilégier l'état de l'auto et son bon fonctionnement, le chiffre au compteur étant secondaire

De plus la 3.2 est le meilleur choix de toutes les types G, elle est à la fois la plus performante et la plus fiable, les gros kilométrages, même pas mal :)

Mais c'est juste un conseil totalement désintéressé de ma part, j'ai possédé la 2.7 la 3.0 et des 3.2, cette dernière me procure encore beaucoup de plaisir après 11 ans de vie commune
Je ne partage pas ton avis. Mettre 40k€ dans un 3.2 de 300000 km qui aura qu'on le veuille ou non des frais à faire sur le moteur, c'est pas un bon calcul. Ca terminera à 50k€ ou plus et la voiture aura toujours ses 300000 et le côté moteur refait n'est pas forcément vendeur. Autant mettre plus dans une moins kilométrée qui devrait avoir moins de frais à faire et sera plus facile à revendre si besoin.

L'auto en question est vendue révisée et garantie par un pro réputé pour son sérieux, si son moulin était fatigué, je suis persuadé qu'ils l'auraient refait

Par ailleurs les autos les plus kilométrées sont également les mieux entretenues, pour exemple l'ex 993 cab de gédéon à laquelle l'on pourrait retirer au moins la moitié de ses 300 Mkm passés, sans que cela ne soit visible

Puis il faut garder à l'esprit que les types G ont la particularité d'avoir roulé autant en marche avant qu'en marche arrière, alors ...

- par colas90

Posté : 20 sept. 2016, 17:53

Vous me faîtes rigoler avec vos autos choyées par des propriétaires soigneux. C'est surement vrai, ça limite l'usure par rapport à un proprio bourrin, mais les bielles qui ont 300000km, elles les ont quelque soit le propriétaire. On a beau respecter une auto, le kilométrage est là.
N'oubliez pas que tous les moteurs qui cassent marchaient avant de casser.
Il est évident que MCG ne vendrait pas une auto au moteur fatigué mais l'usure est là.
Ce n'est pas du detailing régulier, de l'entretien des cuirs qui ralentissent l'usure mécanique.
Il suffit de voir le nombre de 993 du club qui ont eu des soucis malgré des proprio passionnés.
Enfin faîtes ce que vous voulez mais la seule chose qui est claire c'est qu'à 40k€, une 3.2 de 300000km même chez un pro consciencieux, ça ne se vend pas car les frais arriveront et c'est impossible à revendre à ce tarif donc personne ne veut prendre le risque.

- par willspeed

Posté : 20 sept. 2016, 20:38

G_TL16 a écrit :
Bonjour à tous

Je n'ai toujours pas trouvé d'auto et celles vues sont bien décevantes : les gens croient avoir de l'or... mais c'est ni fait ni à faire c'est pas croyable

bref
c'est quand même incroyable en 6 semaines de ne pas trouver une SC propre et d'origine à un tarif cote Flat6 !!

tu finiras par trouver

- par G_TL16

Posté : 20 sept. 2016, 20:51

willspeed a écrit :

G_TL16 a écrit :
Bonjour à tous

Je n'ai toujours pas trouvé d'auto et celles vues sont bien décevantes : les gens croient avoir de l'or... mais c'est ni fait ni à faire c'est pas croyable

bref
c'est quand même incroyable en 6 semaines de ne pas trouver une SC propre et d'origine à un tarif cote Flat6 !!
tu finiras par trouver

:-))) j'en suis sur !!

- par fabre

Posté : 20 sept. 2016, 21:43

Je connais cette 3l2 à vendre , G50 , 155000 kms , bleu Prusse , intérieur tout cuir , exelent état , 45000€ .

- par phil71

Posté : 21 sept. 2016, 07:50

G_TL16 a écrit :

willspeed a écrit :

G_TL16 a écrit :
Bonjour à tous

Je n'ai toujours pas trouvé d'auto et celles vues sont bien décevantes : les gens croient avoir de l'or... mais c'est ni fait ni à faire c'est pas croyable

bref
c'est quand même incroyable en 6 semaines de ne pas trouver une SC propre et d'origine à un tarif cote Flat6 !!
tu finiras par trouver
:-))) j'en suis sur !!

Bonjour,

cela devient compliqué: déja pour trouver une 993 en très bon état ce n'est pas facile, alors une SC....

ce qui me laisse pantois ,c'est que j'ai trouvé et acheté ma SC targa (en photo sur mon avatar avec la 993) modèle 79 début 2008: 21000€ (à l'époque elle était dans le haut des prix pour ce modèle) matching numbers, 110 000 km, historique complet carnet et factures.Cette voiture n'a jamais eu de restauration,très bel état , uniquement de l'entretien, (l'embrayage est d'origine) et un voile de peinture extérieure en 2005.j'ai fait reprendre les coutures des sièges et changer une bande de skaï, et j'ai rénové moi même les étriers de freins, changé les amortisseurs avant+silents blocs de barre stabilisatrice, posé une soupape pop off.

actuellement à 40 000€ tu ne trouves que des voitures bien fatiguées....

bon courage à ceux qui cherchent....

- par deluca

Posté : 21 sept. 2016, 07:58

SC 78 sans to origine US 30K

- par Rob

Posté : 21 sept. 2016, 19:09

phil71 a écrit :

G_TL16 a écrit :

willspeed a écrit :
tu finiras par trouver
:-))) j'en suis sur !!
Bonjour,

cela devient compliqué: déja pour trouver une 993 en très bon état ce n'est pas facile, alors une SC....

ce qui me laisse pantois ,c'est que j'ai trouvé et acheté ma SC targa (en photo sur mon avatar avec la 993) modèle 79 début 2008: 21000€ (à l'époque elle était dans le haut des prix pour ce modèle) matching numbers, 110 000 km, historique complet carnet et factures.Cette voiture n'a jamais eu de restauration,très bel état , uniquement de l'entretien, (l'embrayage est d'origine) et un voile de peinture extérieure en 2005.j'ai fait reprendre les coutures des sièges et changer une bande de skaï, et j'ai rénové moi même les étriers de freins, changé les amortisseurs avant+silents blocs de barre stabilisatrice, posé une soupape pop off.

actuellement à 40 000€ tu ne trouves que des voitures bien fatiguées....

bon courage à ceux qui cherchent....

Effectivement, pas facile de trouver une belle auto à 40

Pour ce qui est du kilométrage, les avis sont partagés, ce qui est tout à fait normal :

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=166420

Courage et patience, tout vient à point à qui sait attendre

- par willspeed

Posté : 21 sept. 2016, 20:08

mon SC est a 40, pourtant loin d'etre fatiguée ... pas ce que recherche notre ami avec qui j''étais en contact. pas en annonce ici car non cotisant

- par Bolero

Posté : 21 sept. 2016, 20:21

combien de fois ai-je failli balancer une annonce pour vendre ma 3,2l au profit d'une 997 phase 2 ?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=148762

qu'est-ce qui me retient : des post comme celui de G_TL16, qui après être passés aux "modernes", reviennent au "brutal".

Pourtant, ce n'est pas aisé de vendre un week-end à toute la famille en 3,2l et faire 600 bornes sans clim avec la promesse de ne pas trop avoiner !
ce serait tellement plus simple avec une 97 PDK, avec clim et compagnie…
Alors je résiste !

Voilà. désolé G TL16, cela ne fait pas avancer ton post

- par G_TL16

Posté : 22 sept. 2016, 08:57

Bolero a écrit :
combien de fois ai-je failli balancer une annonce pour vendre ma 3,2l au profit d'une 997 phase 2 ?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=148762

qu'est-ce qui me retient : des post comme celui de G_TL16, qui après être passés aux "modernes", reviennent au "brutal".

Pourtant, ce n'est pas aisé de vendre un week-end à toute la famille en 3,2l et faire 600 bornes sans clim avec la promesse de ne pas trop avoiner !
ce serait tellement plus simple avec une 97 PDK, avec clim et compagnie…
Alors je résiste !

Voilà. désolé G TL16, cela ne fait pas avancer ton post

MDRRRR
ne t'excuse pas : je trouve ton intervention tellement pertinente !!
Bai c'est exactement ça => je voulais essayer , bai j'ai essayé, bai c'est mort, je préfère les vieilles !!
Et vous savez quoi ?? Et bien Mme aussi préfère les vieilles
un autre style
une autre ambiance
un autre regard sur nous
une vraie auto

trop hâte

- par G_TL16

Posté : 10 oct. 2016, 16:09

Bonjour à tous

ça y est !
elle est au chaud dans le garage
:-)
911 Carrera 3,2L de 1984
SchieferBlau Metallic
151000km
Dans un beau jus (qques frais à prévoir mais principalement sur l'esthétique donc spécimen intéressant)

Je recherche donc désormais :

. des centres de roues Fuchs noirs
. des tapis de sol bleus avant / arriere
. des sièges avant simili/velour bleus
. 2 pare soleil noirs
. capot arriere plat sans aileron (peut importe la couleur)

Alors si vous avez ça, n'hésitez pas à m'écrire
:-)
merci à vous

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