Club911

Bonjour à tous, un ami vient de m'appeler, en panne sur l'autoroute, 997TT cabrio tiptro phase 1. Le voyant moteur s'est allumé, perte soudaine de puissance et il a rejoint une aire de repos à 20 km/h en attendant la dépanneuse.
Apparemment, le moteur tourne normalement, pas de fumée rien, une idée?
merci

Le moteur s'est mis en sécu et il ne dépasse pas les 1200RPM.
Il doit avoir un souci sur ses lambdas.

Qu'il essaie de débrancher la batterie et qu'il la retranche 2 minutes après.

la voiture est chez le dépanneur, il va essayer demain, je vous tiens au courant, merci.

des infos? durite déboitée? sondes? débitmètre?...???

+1

le retour d'infos est aussi en mode dégradé

C'est idiot, mais c'est typiquement ce genre d'attitude qui fait qu'il y a de moins en moins de membres qui s'impliquent dans la résolution de problèmes.

Dommage

Je donne les infos lorsque lorsque j'ai un retour, ce n'est pas ma voiture mais celle d'un ami, je n'ai eu son retour qu'hier soir alors un peu d'indulgence.
Bref, la voiture est parti chez le dépanneur, et mon pote en vacances, le dépanneur( petit garagiste de campagne) n'a rien voulu tenter sur une Porsche et l'a livré chez le garagiste de mon ami qui a fait comme on lui a dit, David avait raison, défaut sonde lambda, un hard reset plus tard et c'est reparti, j'aurai mis le post plus tôt, mon ami aurait pu le faire lui même sur le bord de l'autoroute, mais pas grave elle roule c'est l'essentiel.

Bon à savoir

Un hard reset, c'est "je débranche tout" ?

merci de ton retour
et bravo à David

Le problème, c'est que ça reviendra assurément et quand l'ODB met le moulin en sécu à 1200 RPM, la situation peut être hyper dangereuse!:o

Est-ce ton pote a fait, ou a acheté, cette auto avec une reprog?

C'est moi qui lui avait trouvé cette voiture, elle est strictement d'origine, 60000 kms, tu penses qu'il va avoir les sondes lambda à changer?