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Titre du sujet - 964

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- par Patrick16
Posté : 15 juin 2016, 14:29
Bienvenue :thumbup:

un peu de lecture pour éviter quelques pièges

http://need964speed.over-blog.com/tag/a ... 0sa%20964/
964 - par Maitreyoda007
Posté : 15 juin 2016, 14:31
Bonjour,
Ça fait un moment que les prix montent sur la 964...;)
Pour une première c'est un excellent achat même s'il faudra te faire guider voire accompagner lors de visites.
- par quantel911
Posté : 15 juin 2016, 16:37
Bienvenue à toi :)
- par jacques44
Posté : 15 juin 2016, 16:55
Bienvenue,
964 c'est super :D :D
C4 bof, je préfère en 2 roues motrices, mais chacun ses goûts.
- par Seb_95
Posté : 15 juin 2016, 19:57
Vu ton pseudo, et le titre de ton message, je pensais que tu cherchais une 996 !:thumbup: :D
- par debroot
Posté : 15 juin 2016, 22:57
La 964 est un super choix pour qui veut avoir quelques sensations sans rouler à des vitesses supersoniques hautement réprimées.
L'auto est très robuste mais il y a des points à surveiller qui peuvent coûter cher:
Il faut que l'étanchéité du moteur soit raisonnablement bonne surtout. Ensuite la clim et la direction assistée, notamment qui apportent un surcroît de confort par rapport aux générations précédentes peuvent être des sources de coûts importants.
La corrosion notamment autour de la baie de pare-brise est à surveiller. Mais elle peut se loger partout....
D'une manière générale, au bout de 25 ans , tous les plastiques non peints, mousses, isolants peuvent ou risquent d'arriver en fin de vie. Tableau de bord ou aileron arrière qui se fendent par exemple. Ou bandeau + feux arrières craquelés (1000€). Le prix de toutes les pièces est élevé. Mais leur disponibilité est bonne contrairement aux classics.
Pour bien profiter, je recommande un tube cup ou coude col de cygne pour l'échappement + toit ouvrant, chaque démarrage, chaque passage sous un pont ou dans un tunnel est une véritable symphonie.
Je te souhaite bien du plaisir.
- par rc211v
Posté : 15 juin 2016, 23:05
Bienvenue,
Bon choix que la 964 :thumbup:
Historique limpide, voiture suivi avec un max de facture :P
Si la voiture est kilométrée, étanchéité qui va de paire avec une réfection moteur.
- par Franck_92
Posté : 15 juin 2016, 23:07
Bienvenue ;)
- par Dav41
Posté : 16 juin 2016, 08:39
Très bon choix en effet.
Et quelle ligne...
- par DANC
Posté : 16 juin 2016, 11:51
très bon choix mais que ce soit 993 ou 964, il faut prévoir un budget conséquent vu leur hausse depuis 3 ans...
- par orti
Posté : 16 juin 2016, 19:42
964 le top pour commencer , bienvenue :thumbup:
- par adri13006
Posté : 17 juin 2016, 14:29
très bon choix Super !
- par Rob
Posté : 17 juin 2016, 16:59
Il y a 3 ans, je cherchais une 964 et suis tombé sur une très belle 993 pour 4000 euros de plus que le budget initialement fixé !

J'ai donc acheté la 993 et ne le regrette pas du tout, bien au contraire ;)

Sans dénigrer la 964, je dirai que la 993 qui lui a succédé est un ton au-dessus à tous points de vue et ce, pour un budget d'entretien identique :exclamation:

Il y a ici-même, une très belle bleue à la vente par un pro réputé, à bon prix, peu kilométrée et en excellent état :exclamation: :P

Une bonne recherche ;)
- par Alain 964 Strozec
Posté : 18 juin 2016, 15:23
Bienvenue
Cette C4 est ma première Porsche. Excellente auto qui coûte cher si tu ne fais pas gaffe à l achat.
Et on va dire que je n ai pas été très regardant. Malgré carnet et matching Numbers, l essentiel est quand même l état de la voiture.
L étanchéité du moteur est un problème récurent mais finalement pas trop pénalisant
La baie de pare brise , c est 600€ environ pour la reprendre si pas trouée.
Le faisceau électrique n existe plus et doit être refait fil par fil..
La commande de clim , c est 1500€.
Budget actuel + 15000€ de frais en 2 ans. (Assurance,garage,entretien, 2 sorties Porsche )
Hors carburant.
Bon , la cote à montée d à peu près ça en 2 ans.
Mais quel pied ;)
- par Alain 964 Strozec
Posté : 18 juin 2016, 15:25
Je suis dispo si tu veux en papoter plus en MP
- par will91142
Posté : 18 juin 2016, 15:45
993 En 2015 a écrit :

J'etais au début intéréssé par une 993 mais vu que les prix monte trés haut je descend à une 964 ( les prix commencent aussi à monter).
ça fait un moment ;)
- par Patchoc
Posté : 19 juin 2016, 20:57
Bienvenue, bon choix, ma préférée va pour le modèle 1989, le premier. Difficile à trouver dans un état conforme à sa sortie (jantes, rétros,...) mais un modèle historique par la rupture qu'il a amené avec le modèle précédent. J'adore.
- par Phil S
Posté : 19 juin 2016, 22:49
De toute evidence c'est surement le meilleur choix à faire :D
- par mansm3
Posté : 03 août 2016, 16:04
bienvenue à toi très bon choix la 964
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