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Titre du sujet - Bientôt en PMA ... Porsche 924 Jubile

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=165086

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- par Yoyo74
Posté : 11 juin 2016, 18:45
Il y a un fan inconditionnel de la 924 sur ce site au doux mon d' indien ,il ne devrait pas tarder á
Venir sur ton post :D :D ;)
Bienvenu :thumbup:
- par Cheers
Posté : 11 juin 2016, 18:53
Il y a aussi Flo68S.

afin de mieux placer le curseur et t'aider, je viens de vendre une très très belle belle 924 Martini pour 12.600 euros (vendue en 24h à un collectionneur Allemand).
L'auto que tu presentes en est très loin...a la louche autour de 5000 euros.
- par Boxster986-34
Posté : 11 juin 2016, 19:04
Une PMA :thumbup:
J'adore mais je n'y connais rien :D
Les spécialistes ne vont pas tarder à débarquer pour t'aider ;)
- par lordchaos
Posté : 11 juin 2016, 19:58
A ta place j'aurais pris la martini pour cette tranche prix :D

Mais c'est trop tard ... :P

Le modèle c'est bien, mais pour une 924 c'est surtout l'état qui fera la différence, enfin moi je préférerai un bon/très bon état plutôt qu'une série spécifique.

Après si tu peux allier les deux c'est mieux !

C'est clair que 9k€ pour cette 924 c'est beaucoup, 5000 € environ serait acceptable.

Par contre si il attend un peu il la vendra, comme toutes les PMA, elles sont mises en avant partout par la volonté de Porsche, la cote ne peut que monter.
- par Golinu
Posté : 11 juin 2016, 20:43
9000 :o
Soit j'ai loupé un épisode, soit la côte a explosé !
Deja a 5000 c'est bien payé je trouve.
- par philetcha
Posté : 11 juin 2016, 21:49
- par philetcha
Posté : 11 juin 2016, 21:51
924jubile a écrit :
Dans Rs Magazine du moi de mai 2016

Hors normes 11-16k EUR
Excellent état 10k EUR
Très bon état 5k EUR
si c'est celle du lien autoscout, on ne peut pas dire qu'elle soit hors normes, ni excellent état, quant à très bon état hm hm si les petits cercles en rouge sur tes photos présentent les défauts du véhicule 5k c'est donc bien payé
- par Franck_92
Posté : 11 juin 2016, 21:55
Bienvenue :)
- par Cheers
Posté : 11 juin 2016, 23:30
Le bout de plastique manquant est le refroidissement de l'alternateur :
Introuvable
Image
- par Cheers
Posté : 11 juin 2016, 23:48
Ben disons que ton alternateur sera mal refroidi.
Egalement signe d'une auto un peu bricolée.
Dommage que tu ais raté la mienne.:(
- par philetcha
Posté : 11 juin 2016, 23:51
si ça a été installé par le constructeur, c'est que ça a son utilité de fonction refroidissement comme cheers le signale, maintenant est ce grave ou pas, le vendeur en a une autre de 924, tu lui demandes de le monter sur la grise si tu la prends
- par Cheers
Posté : 12 juin 2016, 00:18
Jusqu'à avant hier en annonce sur autoscout et LBC.
Elle c'est vendu en 48h, mais j'ai attendu d'avoir reçu le virement avant de retirer l'annonce.
J'ai reçu 40 emails de collectionneurs de carnet et/ou factures des années 80.
Un m'a même demandé l'etat des sièges de soupapes....
L'annonce sur LBC a été vue 5000 fois en 3 jours.
Donc, il y a vraiment une demande mais je pense qe tu peux trouver beaucoup mieux que celle presentée.
- par Cheers
Posté : 12 juin 2016, 00:39
Tu peux la voir ici :

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=156757&page=14

message 346
- par indienestmonnom
Posté : 12 juin 2016, 11:23
Cheers a écrit :
Il y a aussi Flo68S.

afin de mieux placer le curseur et t'aider, je viens de vendre une très très belle belle 924 Martini pour 12.600 euros (vendue en 24h à un collectionneur Allemand).
L'auto que tu presentes en est très loin...a la louche autour de 5000 euros.
+1 pour Flo. :thumbup:

Bim bam boum ! Elle a l'air très bien conservée cette 24. Et puis une Jub, 1016 exemplaires au monde, tu ne peux pas te tromper, même si pour l'instant la cote d'une 24 n'égale pas encore celle d'une 914... :D ;) En l'état, je dirais comme les collègues 5 ou 6K max. Pis elle est grise, c'est pas ce qui va le mieux aux 24 je trouve...

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=157084
- par philetcha
Posté : 12 juin 2016, 11:42
924jubile a écrit :




Ah bon, le vendeur a une autre 924 8-)
Tu as quoi comme info à ce sujet ? un lien ? photo
mea culpa

c'est chez un autre vendeur :(
- par indienestmonnom
Posté : 12 juin 2016, 11:53
924jubile a écrit :
Bonjour,

Merci pour l'info ... reste à convaincre le vendeur LOL

Je n'ai pas le droit d'accéder à https://www.club911.net/viewtopic.php?t=157084
C'est relatif à ton nombre de post. Ça va venir... ;)
- par GGIL
Posté : 12 juin 2016, 21:54
Salut 924jubile

en regardant les photos je trouve les bas de caisse assez corrodés idéalement mets la sur un pont pour éviter les mauvaises surprises de la rouille.

As tu contrôlé l'état des longerons pour voir si l'auto n'avait pas tapée ?
Sur une des photos où tu montres l'absence du manchon de refroidissement de l'alternateur j'ai cru voir une sorte de soudure sur le longeron (coté passager)
je ne crois pas avoir ça sur la mienne

Soulève bien toutes les moquettes (voir si pas de trace d'humidité ou de déformation)

c'est sur pour 9000 euros elle doit être nikel intérieur (tableau de bord non fissuré ) sièges non déchiré, extérieur carrosserie , peinture nikel.
Fonctionnement de tous les équipements ok
Entretien à jour carnet et factures ok

A contrôler aussi démarrage à chaud / à froid c'est un peu la maladie des 924 surtout si elle roule peu

Voilà ma modeste contribution, fais toi accompagner si tu peux, c'est le meilleur moyen de pas faire une connerie.


GGIL
- par VGE32
Posté : 06 août 2016, 01:01
Bonjour,

Quelles sont les news ?
J'ai vu l'annonce aussi.
Voiture sympa mais est-elle en bon état ?
Le prix est-il acceptable ?

A+ à tous.
- par Alain 964 Strozec
Posté : 06 août 2016, 04:12
Comme mes camarades, je ne mettrai pas plus sur cette 924.
Ne pas oublier que les pièces détachées et l entretien sont au prix Porsche.
Bientôt en PMA ... Porsche 924 Jubile - par VGE32
Posté : 26 sept. 2016, 09:05
Je l'ai finalement achetée :-)
Je devrais la recevoir + plaques + assurances d'ici la fin de la semaine.
Payée sans doute trop chère mais ce n'est déjà plus très facile de trouver des belles 924 en série spéciale à des bons prix.
Photos et commentaires suivront.

Next step(s) : une 914 et/ou une 944 cabriolet (S2 ou Turbo)
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