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Titre du sujet - Decollement plage arriere

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=163664

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Decollement plage arriere - par jfpag

Posté : 07 avr. 2016, 16:15

J'avance dans la découverte de ma turbo et après avoir passé 3h en mode detailling intérieur avec les produits qui vont bien (swisswax) je m'aperçois que la plage arriere commence à se soulever.....

bon cette fois j'ai fait une recherche sur le forum avant de poser la question, je n'ai rien trouvé de probant....

Qui a déjà eu à traiter ce probleme ?

est-on obligé d'attendre un changement de parebrise arriere ?

peut-on faire soit même ?

merci de votre aide
JF

- par 993ttruf

Posté : 07 avr. 2016, 16:19

re -collage colle neoprene :)

- par FLA69LP

Posté : 07 avr. 2016, 16:29

Oui déjà fait

J'ai imbibé le cuir de lait bébé pendant 3 jours, j'ai tiré légèrement jusqu'à avoir le meilleur résultat et coller agrafer par dessous ...... Pour moi ça a été nickel

- par jfpag

Posté : 07 avr. 2016, 16:54

euh .... par dessous comment t'as fait ?

passé par où ???

- par jfpag

Posté : 07 avr. 2016, 17:15

J'ai trouvé un tuto

http://archives.club911.net/modules.php ... le&sid=684

c'est comme ça que tu as fait ?

- par folligato

Posté : 07 avr. 2016, 23:35

FLA69LP a écrit :
Oui déjà fait
J'ai imbibé le cuir de lait bébé pendant 3 jours, j'ai tiré légèrement jusqu'à avoir le meilleur résultat et coller agrafer par dessous ...... Pour moi ça a été nickel

Tu peux préciser avec quel produit précisément, et comment tu as assoupli le cuir, stp?
Le mien est bien décollé sur la plage arrière, rétracté, et un peu déchiré

Je m'apprêtais à faire appel à un sellier, qui veut remplacer toute la plage arrière par un cuir neuf patiné légèrement (300€)

- par titou31

Posté : 08 avr. 2016, 21:39

Pour ma part démontage de la plage arrière, et 2 interventions :

- réfection des membranes des 2 HPs qui étaient complètement décomposées
(réparation chez la clinique du haut parleur / www.lacliniquedu-haut-parleur.fr)

- changement du cuir par un sellier qui m'a monté un cuir patiné et traité anti UV (200€)
Attention la pièce support est en composite et est assez fragile.
Ne pas forcer, ne pas plier .....

Bonne restauration

- par folligato

Posté : 09 avr. 2016, 14:21

thanks

Sont hors de prix, ces selliers dans le 13

- par kymenoulos

Posté : 09 avr. 2016, 14:56

j'ai eu le même problème sur ma 3.3 T
dans le tuto tu n'es pas obligé de démonter l'EGAR pour démonter la plage arrière.
j'ai fait retendre et coller le cuir chez un sellier pour 110 euros (2011), c'était très bien fait ....
Il faut juste être vigilant lors du repositionnement de la plage arr dans la gorge en regard de L'egar pour ne pas risquer d'arracher le cuir dans cette zone.

- par FLA69LP

Posté : 09 avr. 2016, 18:25

Sur mon ex 3,3 grise, il était rétracté mais pas déchiré

Si c'est déchiré, pas le choix, il faut faire changer

A l'époque, j'avais simplement déposé des couches de lait bébé (pas à boire mais pour le soins des fesses

) régulièrement de façon que je puisse tirer dessus doucement sans déchirer jusqu'à pouvoir ré-agrafer dessous

folligato a écrit :

FLA69LP a écrit :
Oui déjà fait
J'ai imbibé le cuir de lait bébé pendant 3 jours, j'ai tiré légèrement jusqu'à avoir le meilleur résultat et coller agrafer par dessous ...... Pour moi ça a été nickel
Tu peux préciser avec quel produit précisément, et comment tu as assoupli le cuir, stp?
Le mien est bien décollé sur la plage arrière, rétracté, et un peu déchiré

Je m'apprêtais à faire appel à un sellier, qui veut remplacer toute la plage arrière par un cuir neuf patiné légèrement (300€)

- par folligato

Posté : 10 avr. 2016, 11:26

Merci, rien à perdre, je vais tout de meme essayer, sûr que ca se detendra mieux qu'avec du lait 1e age

Sinon, reste à me trouver un sellier doué sans être hors de prix dans le 13-30-84

FLA69LP a écrit :
Sur mon ex 3,3 grise, il était rétracté mais pas déchiré
Si c'est déchiré, pas le choix, il faut faire changer
A l'époque, j'avais simplement déposé des couches de lait bébé (pas à boire mais pour le soins des fesses ) régulièrement de façon que je puisse tirer dessus doucement sans déchirer jusqu'à pouvoir ré-agrafer dessous

folligato a écrit :

FLA69LP a écrit :
Oui déjà fait
J'ai imbibé le cuir de lait bébé pendant 3 jours, j'ai tiré légèrement jusqu'à avoir le meilleur résultat et coller agrafer par dessous ...... Pour moi ça a été nickel
Tu peux préciser avec quel produit précisément, et comment tu as assoupli le cuir, stp?
Le mien est bien décollé sur la plage arrière, rétracté, et un peu déchiré

Je m'apprêtais à faire appel à un sellier, qui veut remplacer toute la plage arrière par un cuir neuf patiné légèrement (300€)

- par jfpag

Posté : 10 avr. 2016, 22:46

kymenoulos a écrit :
j'ai eu le même problème sur ma 3.3 T
dans le tuto tu n'es pas obligé de démonter l'EGAR pour démonter la plage arrière.
j'ai fait retendre et coller le cuir chez un sellier pour 110 euros (2011), c'était très bien fait ....
Il faut juste être vigilant lors du repositionnement de la plage arr dans la gorge en regard de L'egar pour ne pas risquer d'arracher le cuir dans cette zone.

Tant mieux je me doutais ça va simplifier la manip.

Je vais essayer wk prochain....

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