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Titre du sujet - 991 GT2 & GT2 RS

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991 GT2 & GT2 RS - par batman996

Posté : 05 mars 2016, 14:39

Alors va-t-il y avoir les deux déclinaisons, quand ?
Combien de CV ?
Pdk ou pdk/bvm ?
Série limitée ou pas ?

Puristes et pistards, à vous

B@t

- par CHRIS6913

Posté : 05 mars 2016, 15:00

Ça va encore charcler ...

- par Chesmet

Posté : 05 mars 2016, 15:01

D'après mes infos (sûres) ce sera autour de 700cv et début conception avril 2016 :)

Je pense pas qu'elle sera limitée, mais le prix limitera naturellement la production...

- par 9646259

Posté : 05 mars 2016, 15:07

Du lourd..

- par batman996

Posté : 05 mars 2016, 15:10

Chesmet a écrit :
D'après mes infos (sûres) ce sera autour de 700cv et début conception avril 2016 :)

Je pense pas qu'elle sera limitée, mais le prix limitera naturellement la production...

700 pour la gt2 ou pour la gt2rs ? Merci d'être précis dans les réponses.

- par Stephgt2rs

Posté : 05 mars 2016, 15:12

batman996 a écrit :

Chesmet a écrit :
D'après mes infos (sûres) ce sera autour de 700cv et début conception avril 2016 :)

Je pense pas qu'elle sera limitée, mais le prix limitera naturellement la production...
700 pour la gt2 ou pour la gt2rs ? Merci d'être précis dans les réponses.

Qui a déjà un bon de commande

- par MiniGt2

Posté : 05 mars 2016, 15:15

gt996tb a écrit :

batman996 a écrit :

Chesmet a écrit :
D'après mes infos (sûres) ce sera autour de 700cv et début conception avril 2016 :)

Je pense pas qu'elle sera limitée, mais le prix limitera naturellement la production...
700 pour la gt2 ou pour la gt2rs ? Merci d'être précis dans les réponses.

Qui a déjà un bon de commande

toi

- par Chesmet

Posté : 05 mars 2016, 15:15

La RS je ne sais pas...
Mais bon comme je disais sur un autre post, ça va être difficile de faire beaucoup mieux qu'une TT-S aujourd'hui et en perdant la motrocité du train avant...

Mais bon ce côté si brutal qui n'est présent que sur les GT2 doit perdurer.... (bon ok je viens de rentrer d'une petite escapade, ça doit jouer...

)

- par rickman

Posté : 05 mars 2016, 15:17

Avec la PDK, plus facile de faire de la régulation de couple en fonction des rapports
Ferrari le fait

- par batman996

Posté : 05 mars 2016, 15:19

Une TT-S même si ultra-performante grâce à ses 4RM n'a pas la philosophie d'une GT2RS...
C'est pas parce qu'une GT2RS ne fera pas 2.6s sur le 0-100 qu'elle n'aurait pas son positionnement...

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