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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Je ne sais pas du tout si cela est conforme a tes recherches
mais sait on jamais
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
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stewart a écrit :il m'a appelé il leur reste une boite 915/60 pour 2.7 de 77Patrick16 a écrit : Sur le site de RS Diffusion
1 qui reste a vendre lot 2064
915/60
911, 911S (USA), 1977
5-speed synchronized transaxle
Manufactured by Porsche (ZF)
Plate-type limited-slip differential available
Rod shift
Single-plate clutch
Gear ratios:
1st gear: 3.18 (11/35)
2nd gear: 1.83 (18/33)
3rd gear: 1.26 (23/29)
4th gear: 1.00 (26/26)
5th gear: 0.82 (28/23)
Ring and pinion: 3.88 (8:31)
915/61
911SC 1978-79 carrera 77
5-speed synchronized transaxle
Manufactured by Porsche (ZF)
Plate-type limited-slip differential available
Rod shift
Single-plate clutch
Gear ratios:
1st gear: 3.18 (11/35)
2nd gear: 1.83 (18/33)
3rd gear: 1.26 (23/29)
4th gear: 1.00 (26/26)
5th gear: 0.82 (28/23)
Ring and pinion: 3.88 (8:31)
phil71 a écrit :Bonjour,stewart a écrit : je recherche une boite de vitesse pour ma SC :
uniquement
Boite 5 vitesses en magnésium
type 915/61 jusqu'en 1979
la boite 915/61 des SC modèles 78/79 n'est pas en magnésium mais en aluminium.
Boite 5 vitesses type 915/44 ou 915/61 carter magnesium (en option gratuite, )
ce que je veux c'est une boite de SC avec les rapport de 4e et 5e plus court comme a l'origine sur les premiere SC
stewart a écrit :pour moi elle existait en optionphil71 a écrit :Bonjour,stewart a écrit : je recherche une boite de vitesse pour ma SC :
uniquement
Boite 5 vitesses en magnésium
type 915/61 jusqu'en 1979
la boite 915/61 des SC modèles 78/79 n'est pas en magnésium mais en aluminium.
Boite 5 vitesses type 915/44 ou 915/61 carter magnesium (en option gratuite, )
ce que je veux c'est une boite de SC avec les rapport de 4e et 5e plus court comme a l'origine sur les premiere SC
stewart a écrit :pour moi elle existait en optionphil71 a écrit :Bonjour,stewart a écrit : je recherche une boite de vitesse pour ma SC :
uniquement
Boite 5 vitesses en magnésium
type 915/61 jusqu'en 1979
la boite 915/61 des SC modèles 78/79 n'est pas en magnésium mais en aluminium.
Boite 5 vitesses type 915/44 ou 915/61 carter magnesium (en option gratuite, )
ce que je veux c'est une boite de SC avec les rapport de 4e et 5e plus court comme a l'origine sur les premiere SC
la carrera 3 litres a été la dernière à avoir une boite en 4 ou 5 magnésium comme les 2.7 litres. en 76 boite 5:915/44 et 77: 915/61.
la 915/61 des SC 78/79 est en aluminium.
la 915/62 des SC 80 à 83 est en aluminium et à juste la cinquième plus longue.
la 915/60 qu'ils te proposent est une boite de 2.7 L de 77 en magnésium, avec les mêmes rapports que la 915/61 des SC 78/79 (voir plus haut ce que je t'ai indiqué)
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patrick123 a écrit : Les boites alu de sc sont devenues les plus compliquées à trouver car ce sont celles avec lesquelles on roule en historique
Les magnésium ayant du mal à supporter le couple des gros moteurs
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JMP76 a écrit :pour l'historique il faut forcement une 915/61 Alu ou bien une 915/62 Alu passe ?patrick123 a écrit : Les boites alu de sc sont devenues les plus compliquées à trouver car ce sont celles avec lesquelles on roule en historique
Les magnésium ayant du mal à supporter le couple des gros moteurs