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Titre du sujet - question au possesseurs de PDK

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question au possesseurs de PDK - par ablicot
Posté : 02 févr. 2016, 19:15
je suis en phase de recherche presque active d'un boxster
ayant essayé une 997 phase II en PDK d'un bon copain, je suis complètement tombé sous le charme de cette boîte auto
depuis 1 mois je regarde tous les jours les annonces des 987 981 PDK mais je me pose une question

vous qui possédez déjà cette PDK quelle est votre méthode d'utilisation de celle-ci à savoir:
- la PDK fait tout toute seule
- vous laissez faire, mais vous utilisez de temps en temps les palettes
- vous utilisez toujours les palettes c'est vous le patron
- autre...

je destine ce boxster à un usage quotidien
par ailleurs une boîte manuelle c'est aussi jouissif non ? et c'est moins cher

:question: :question:
- par DARKHAN
Posté : 02 févr. 2016, 19:19
Perso j'utilise quasi tout le temps les palettes, sauf dans deux cas :
- quand j'ai vraiment la flemme,
- quand je commence à attaquer sévère, pour me concentrer sur la conduite,

..et c'est vrai que la boîte fait ça très bien toute seule ;)
- par sylvain92
Posté : 02 févr. 2016, 19:22
Toujours en mode manuel + sport. Sport plus uniquement sur circuit sauf sous la pluie.
Dans les bouchons, mode auto sans sport surtout :)
- par PHILIPPE69
Posté : 02 févr. 2016, 19:22
pour ma part , jamais les palettes sauf de rares fois pour le fun ; en mode normal ou mode sport , ça marche tellement bien avec la pdk
- par aurmorea
Posté : 02 févr. 2016, 19:22
DARKHAN a écrit :
Perso j'utilise quasi tout le temps les palettes, sauf dans deux cas :
- quand j'ai vraiment la flemme,
- quand je commence à attaquer sévère, pour me concentrer sur la conduite,

..et c'est vrai que la boîte fait ça très bien toute seule ;)
pareil !

sur circuit j'ai fait palettes only... j'ai laissé la boite faire histoire de...merde elle était meilleure que moi!!!
- par gentleman69
Posté : 02 févr. 2016, 19:29
J'ai essayé un Boxster PDK pendant une journée en montagne.

Les palettes, j'ai joué un moment avec et puis j'ai laissé faire la boite...il faut dire que j'n'ai pas eu le temps de m'habituer aux palettes sur une journée...

Mode normal automatique, j'ai trouvé cela cool mais mou.
En mode Sport c'est bien quand tu appuies un peu. A mon avis le mode pour se faire plaisir.
Le mode Sport + me parait inutilisable sur route ouverte.


Au quotidien je pense que la PDK est sympa mais pour une auto plaisir le week-end, je me vieuconise mais je préfère une boire manuelle. :D
- par OlivierG50
Posté : 02 févr. 2016, 19:31
Pour ma part, je suis toujours en mode auto, non manuel, sauf pour les descentes de col.

A froid, mode normal, et à chaud mode Sport (pas sport plus, trop pointu à mon goût, même sur petites routes).

En ville ou embouteillage, je repasse en mode normal, qui est plus agréable en roulage en accordéon que le mode sport.

Cette boite est top!

Olivier
- par RenʹO
Posté : 02 févr. 2016, 19:37
sur les trajets sans intérêt (donc sans arsouille) je reste en boitoto c'est quand même plus sympa (autoroute, ville, madame en guise de sds...) bon après c'est toujours surprenant d'être en 7ème à 60km/h mais on s'y fait, d'autant plus que sur un quick down tu fais 7-2 en un pouillième de seconde, donc ça reste top réactif :P
dès qu'il y a un peu d'arsouille, donc principalement sur les routes qui tournent, et/ou avec dénivelé, là je passe au palettes (et en sport ou sport +): j'aime bien arrivé dans le virage avec le rapport que j'ai choisi et cerise sur le gâteau la petite relance de gaz est jouissive ;)
sur circuit palettes uniquement, en boitoto toujours l'impression d'avoir une vitesse au dessus (même si elle est sans doute plus efficace, on est là pour transpirer et montrer qui c'est le papa :D)
mais c'est sympa dans tous les cas
Enjoy ;)
- par frizou51
Posté : 02 févr. 2016, 20:12
Entre les versions équipant les 987 / 997 et celle du 981 / 991, je crois quel la pdk s'est encore améliorée mais je ne sais pas sur quels points.
De mémoire sur mon ex 987 pdk (jamais allé sur circuit) le mode sport etait le plus polyalent :lol:
- par Franck_92
Posté : 02 févr. 2016, 20:26
La plupart du temps en auto - mode sport, de temps en temps en manuel

J'ai même jamais testé le mode sport plus ... Aie, aie, pas taper ;)
- par $ebastien1973
Posté : 02 févr. 2016, 20:28
A froid ou en ville - où je ne vais jamais ou presque ;) -, toujours en mode auto, sauf pour reprendre la main à l'entrée d'un rond-point ou feu rouge, pour.... ne pas salir mes jantes ou le moins possible avec la poussière de plaquettes :o :o :o

Dès qu'elle est en température d'huile, mode manuel;)

En mode Sport quand mon Ami Capbear me traite avec raison :( de "vieuconisé" :D :D comme le dit Gentleman69 :exclamation:

Mode Sport + : jamais, car je ne fais pas de circuit, et sur route ouverte, juste essayé une fois, dans le col de Murs (route mauvaise), la voiture souffre trop, à mon goût :mad:

Sinon boite top, un vrai régal :P
- par ablicot
Posté : 02 févr. 2016, 21:01
la tendance qui se dégage c'est que la PDK s'adapte à toutes les envies :P

mais reviendrez-vous à une boite manuelle pour votre Porsche :question:
- par yannis
Posté : 02 févr. 2016, 21:25
elbarbou a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4490613' dateline='1454438223']
sur les trajets sans intérêt (donc sans arsouille) je reste en boitoto c'est quand même plus sympa (autoroute, ville, madame en guise de sds...) bon après c'est toujours surprenant d'être en 7ème à 60km/h mais on s'y fait, d'autant plus que sur un quick down tu fais 7-2 en un pouillième de seconde, donc ça reste top réactif :P
dès qu'il y a un peu d'arsouille, donc principalement sur les routes qui tournent, et/ou avec dénivelé, là je passe au palettes (et en sport ou sport +): j'aime bien arrivé dans le virage avec le rapport que j'ai choisi et cerise sur le gâteau la petite relance de gaz est jouissive ;)
sur circuit palettes uniquement, en boitoto toujours l'impression d'avoir une vitesse au dessus (même si elle est sans doute plus efficace, on est là pour transpirer et montrer qui c'est le papa :D)
mais c'est sympa dans tous les cas
Enjoy ;)


Exactement pareil, et j'ai le même ressenti.
Je rajouterai que je passe en manuel temporaire pour anticiper un dépassement lorsque je ne suis pas en mode sport, ou a l'approche d'un rond-point pour utiliser le frein moteur
[/quote]

à l'identique pour moi :thumbup:
- par JMR911
Posté : 02 févr. 2016, 21:28
ablicot a écrit :
la tendance qui se dégage c'est que la PDK s'adapte à toutes les envies :P

mais reviendrez-vous à une boite manuelle pour votre Porsche :question:

elle fera tout ce que tu voudras ....:P :P :P et selon ton humeur ;)

quant à revenir sur une boite manuelle :( je sais pas :D

mais pour l'instant j'en profite :P :P :P
- par Remʹs
Posté : 02 févr. 2016, 21:30
Une merveille cette boite pdk :thumbup: mais pack chrono sport et volant sport design obligatoires :thumbup: :thumbup: :thumbup:
- par yastefris
Posté : 02 févr. 2016, 21:33
Moi j'aime pas
- par xizox17
Posté : 02 févr. 2016, 21:38
ablicot a écrit :
la tendance qui se dégage c'est que la PDK s'adapte à toutes les envies :P

mais reviendrez-vous à une boite manuelle pour votre Porsche :question:
Revenir en boîte manuelle ? Certainement pas, quand tu as goûté à une PDK, qui fait merveilleusement le travail à ta place, pourquoi revenir en arrière ? ;)
- par yastefris
Posté : 02 févr. 2016, 21:40
Sympa un rochelais, on ne te voit pas en sortie ? ;)

Je plaisantais pour la boite j'en suis à la seconde (fausse troisième) :D :thumbup:
- par rickman
Posté : 02 févr. 2016, 21:41
je m'abonne ! :D
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