Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - recherche 997 turbo ph1

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161897

Page 1 sur 3

recherche 997 turbo ph1 - par DAVID.L

Posté : 11 janv. 2016, 17:26

Comme certains le savent je suis à la recherche d'une 997 turbo tiptro.

je suis en cours de discussion sur celle ci :
http://pros.lacentrale.fr/C023816/annonce/28402247/

le retour du vendeur assez succint :
"le véhicule est visible sur rdv"
le garage est :
car sélection
24 RUE DU CHAMP DE MARS 75007 PARIS

quelqu'un connait ?
sur une auto de ce calibre avec ces bornes proche de 100000... quels sont les points à vérifier et travaux important à venir ??

pour finir si le véhicule vous semble intéressants, y a t il un membres pas trop loin pour jeter un oeil... car je suis dans le sud ouest et pas facile en ce moment de monter juste pour voir.

merci los amigos.

- par Marco polo

Posté : 11 janv. 2016, 17:31

DAVID.L a écrit :
Comme certains le savent je suis à la recherche d'une 997 turbo tiptro.

je suis en cours de discussion sur celle ci :
http://pros.lacentrale.fr/C023816/annonce/28402247/

le retour du vendeur assez succint :
"le véhicule est visible sur rdv"
le garage est :
car sélection
24 RUE DU CHAMP DE MARS 75007 PARIS

quelqu'un connait ?
sur une auto de ce calibre avec ces bornes proche de 100000... quels sont les points à vérifier et travaux important à venir ??

pour finir si le véhicule vous semble intéressants, y a t il un membres pas trop loin pour jeter un oeil... car je suis dans le sud ouest et pas facile en ce moment de monter juste pour voir.

merci los amigos.

M...de fait c...er suis dans le 15eme de mercredi a vendredi
Comme tu veux pour la suite
PS pour le reste tu sais
Marco

- par lllaurent

Posté : 11 janv. 2016, 17:42

J'habite à 500 mètres :)

- par DAVID.L

Posté : 11 janv. 2016, 18:25

Je viens d'avoir le vendeur
l'auto est une allemande (cela veut donc dire que toutes les inscriptions sont en allemand c'est bien cela ?
il me fait suivre des éléments demain
voici la copie du carnet que je trouve succinte par rapport au carnet de ma turbo
vous en pensez quoi ?

- par Chriss

Posté : 11 janv. 2016, 18:31

petit trou de carnet + vérifier si les bougies ont été faites, ca n'a pas l'air d’être le cas
Ça justifie le prix

- par DAVID.L

Posté : 11 janv. 2016, 18:45

j'ai rien de plus... j'attends demain

pour ce qui est d'un véhicule étranger... ici allemand;; ça signifie que tout est en allemand donc... le pcm aussi ?
les infos écrites partout dans l'auto sont en allemand donc ? ça me plait moins du coup.

- par lllaurent

Posté : 11 janv. 2016, 18:48

Que si il n'y a que ça .....la légèreté de l'entretien est inversement promotionnelle aux coûts à venir

- par ClemsBrowning

Posté : 11 janv. 2016, 18:51

Pour le PCM ca doit être possible de changer la langue non ?

- par Chriss

Posté : 11 janv. 2016, 19:19

ClemsBrowning a écrit :
Pour le PCM ca doit être possible de changer la langue non ?

Bien-sur, heureusement

- par Chriss

Posté : 11 janv. 2016, 19:22

ChrisTT a écrit :

100000 amortisseurs sur et certain si ils n'ont pas été changés.

Ça tient pas plus que ca ?
Après ca dépend si elle a fait 90.000km d'autoroute ou de ralentisseur en ville

- par folligato

Posté : 11 janv. 2016, 19:45

Chriss a écrit :
petit trou de carnet + vérifier si les bougies ont été faites, ca n'a pas l'air d’être le cas
Ça justifie le prix

En même temps, délai d'entretien dépassé de 6 mois...c'est pas la mort
Normalement, bougies faites (selon les préconisations) vu l'entretien en CP exclusif
Pas mieux...voir l'état des consommables, radiateurs, clim', vérin d'aileron, amortos,...
Les rappels (normalement faits, entretien CP)
Combien de proprios? Elle a une CG française?

- par Pam17

Posté : 11 janv. 2016, 19:46

Chriss a écrit :

ClemsBrowning a écrit :
Pour le PCM ca doit être possible de changer la langue non ?
Bien-sur, heureusement

Autrement il y a Babbel

- par Chriss

Posté : 11 janv. 2016, 20:04

Ils n'ont pas coché qu'ils ont fait les bougies, c'est peut être fait, à voir

- par DAVID.L

Posté : 11 janv. 2016, 20:31

chrisTT elle est en effet moins belle que ma TT , d'ailleurs j'ai encore ma turbo dans le garage jusqu'à vendredi et je commence déjà à me dire que j'ai fait une boulette....

demain je vais aussi voir une 997 4s de 2008, tiptro... dans mon CP. habituel, une auto de 38000 borne raide neuve
noire int noir

seul bemol est n'a ni les siège sport coque , ni le PSE
elle a des jantes de turbo et d'après mon ami ( le directeur du CP) qui m'avait vendu la TT et donc qui me connait bien... c'est une auto poir moi au vi de l'état...
seul hic et pas des moindre elle est vendu 59000 avec le porsche approuved donc

une auto de de ce calibre est dans quelle échelle de prix à votre avis ?

- par ClemsBrowning

Posté : 11 janv. 2016, 20:35

Comment sait on qu'il y a les radiateurs à faire? C est une préconisation ou on le voit à l état extérieur du radiateur ?

- par DAVID.L

Posté : 11 janv. 2016, 20:38

ChrisTT, tu parles des cuirs de 997 qui sont de moins bonnes qualité que sur les 996…993.....

j'ai pourtant toujours lu que les générations 997 étaient mieux finie que les 996 ?

info ou intox ?

- par folligato

Posté : 11 janv. 2016, 20:43

Un poil cher, mais cohérent dans un CP avec garantie
Le PSE se remplace par une ligne inox
Je pense que la TT reste un meilleur choix pour l'avenir

- par DAVID.L

Posté : 11 janv. 2016, 21:09

j'ai aussi repéré une 997 turbo chez next auto dans le 91 corbeil essonnes

vous connaissez ? sérieux ou pas ?

et pour l'annonce c'est ici , vous en pensez quoi ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 34976.html

Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 3