Club911

hello world - par g_vs

Posté : 22 déc. 2015, 21:54

Comme, je suppose, beaucoup de nouveaux membres je viens dans un premier temps pour me familiariser avec le monde porsche et découvrir quelle sera "ma 911".Mes premières pérégrinations sur le forum tendent à me diriger vers une 996 4s j'en ai vu plusieurs sur le net autour des 35K€.

Plus personnellement j’habite dans le sud ouest à proximité de Toulouse
niveau expérience des propulsion j'ai déjà eu quelques coupé dont actuellement un central arrière mais enfant exige je souhaite trouver une voiture 2+2 et de surcroit si je peut m'offrir un beau jouet ... ne dis t'on pas que la différence entre un enfant et un adulte est le prix du dit jouet !

Amaury

ps : pour les initiés je ne suis pas informaticien

- par Franck_92

Posté : 22 déc. 2015, 22:17

Bienvenue et bonne recherche

- par backloop

Posté : 22 déc. 2015, 22:24

bienvenue

Très bon choix que la 96 4S pour un début

Bonne chasse

- par kiki2L2

Posté : 22 déc. 2015, 22:38

Bienvenue

- par dédé du bayou

Posté : 22 déc. 2015, 22:38

bienvenue:thumbup:

- par timalienza

Posté : 22 déc. 2015, 22:52

Welcome !

- par bigoudis

Posté : 23 déc. 2015, 09:52

Bienvenue :)

- par Zebʹ

Posté : 23 déc. 2015, 13:28

Welcome

- par g_vs

Posté : 25 déc. 2015, 09:05

merci à tous et joyeux noel !

elbarou : du coté de montaudran

sinon j'avais une question la c4s c'est plutôt ludique ou efficace ? j'ai lu que du fait de la transmission au 4 roues la voiture etait un peu pataude en entrée de virage ( pas encore pu tester ce modèle )

- par log

Posté : 25 déc. 2015, 23:15

Pour avoir eu une 996 C4S il y a longtemps et une 997 C2 (pas S) récemment, je dirais que c'est immensément plus fun sur la C2. Plus léger. En plus le look à mon goût bien plus 911. Je pense que c'est le même budget à peu près.

- par g_vs

Posté : 26 déc. 2015, 00:41

log : merci pour les infos

capbear : j'ai vu ta voiture sur ton topic j'adore le mariage blanc et rouge

carrosserie blanche c'est ce que je prévois, d'origine ou covering

- par g_vs

Posté : 26 déc. 2015, 09:44

bonnes fetes egalement
disons qu'a partir de 1.5 tu as apres il y a des options genre demontages poign"es logo ou bien covering interieur pour que soit invisible meme portieres ouvertes.
un des interets majeur outre l'esthetique c est que ca protege la peinture des chocs de portiere et des UV

- par Pam17

Posté : 26 déc. 2015, 09:51

Bienvenue,

Une belle 996 4S, il y en a une à vendre à Niort

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=160432

Bonne réflexion

- par Matetcha

Posté : 26 déc. 2015, 10:01

Bonjour et bienvenue!

J'ai eu le même parcours que toi... Je me suis inscrit sur ce forum, l'ai longuement parcouru et suivi et... J'ai enfin craqué!

Bonne recherche

- par g_vs

Posté : 27 déc. 2015, 13:58

Pam17 a écrit :
Bienvenue,

Une belle 996 4S, il y en a une à vendre à Niort

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=160432

Bonne réflexion

merci pour le lien je vais regarder cela

- par rapido03

Posté : 27 déc. 2015, 14:40

Bienvenue a toi et bonnes recherches

- par g_vs

Posté : 27 déc. 2015, 15:25

embetatnte cette limitation de la fonction recherche pour les gens ayant peu de posts

du coup je me permet de poster des questions ici si cela pose un pb je modifierais
- sur un pcm ou pcm 2 il y a des possibilités de monter un module BT pour communication telephone ?
- quelle est la différence entre un système bose et un systeme karman
- j'ai essayé une 996 hier j’étais un peu gêné de ma part ma taille ( 1.91m ) y a t il ici de grands gabarits est ce que on s'y fait avec l'habitude
- y a t il des essais / feedback de proprio regroupés quelque part sur le forum ou besoin de regarder chaque presentation ?

merci

- par McFly

Posté : 28 déc. 2015, 11:20

Bienvenue toulousain ?
Au plaisir

- par g_vs

Posté : 28 déc. 2015, 19:46

oui toulousain
bientôt bientôt ^^
il y a un post sur le forum avec les changements de base ou dispo options en fonctions des années ? sans l'acces a la recherche c'est chaud et je suis pas du genre a poster pour du vent
j ai vu une 4s 2005 avec régulateur et aide stationnement

merci

- par Fred30

Posté : 29 déc. 2015, 04:44

g_vs a écrit :
embetatnte cette limitation de la fonction recherche pour les gens ayant peu de posts

du coup je me permet de poster des questions ici si cela pose un pb je modifierais
- sur un pcm ou pcm 2 il y a des possibilités de monter un module BT pour communication telephone ?
- quelle est la différence entre un système bose et un systeme karman
- j'ai essayé une 996 hier j’étais un peu gêné de ma part ma taille ( 1.91m ) y a t il ici de grands gabarits est ce que on s'y fait avec l'habitude
- y a t il des essais / feedback de proprio regroupés quelque part sur le forum ou besoin de regarder chaque presentation ?

merci

Salut! J'ai une 996 phase 2 depuis plus de 2 ans, et comme toi 1.91m. Aucun pb, je peux enquiller les bornes sans fatigue. Après il faut reconnaître que niveau longueur aux jambes tu as moins de latitude de réglages qu'avec une simple Peugeot moderne. Moi c'est siège reculé au max, point barre

- par iseni

Posté : 29 déc. 2015, 08:30

J'ai eu une 4 S la semaine derniere pour une intervention sur les radiateurs d'eau.

Du fait que j'ai une gt3 , j'ai pu comparer objectivement mes sensations , voila ce que j'ai ressenti :

Facilité de conduite , boite douce comparée a la gt3 (MK1) , tenue de route difficile a prendre en defaut en utilisation "normale" , train avant paresseux en mode rapide sur petites routes , on ressents une certaine "lourdeur".
Puissance largement suffisante , montées en regime sympathiques , freinage tres bon .

Donc a mon avis une excellente auto en tous points , une auto civilisée .

Mais c'est juste mon avis qui n'engage que moi.:)

- par steff5L6

Posté : 29 déc. 2015, 08:31

- par g_vs

Posté : 29 déc. 2015, 16:15

merci à vous pour les feedback

iseni : si j'avais les moyens et pas d’enfants j'avoue que mon choix se serait arrêté sur la gt

ma voiture actuelle de w-end c'est une MR2 light j'ai galéré pour la trouver sans DA, Clim, ABS et version coupé sans le t bar donc je partage tout à fait le point de vue de colin ^^

- par iseni

Posté : 30 déc. 2015, 11:30

Pas de soucis , n'hesite pas au besoin ,

Il vaut mieux d'ailleurs suivre ton parcours et demander des avis que de se laisser emporter par un choix qui peut s'averer peu juducieux.:)

- par yannfroid

Posté : 30 déc. 2015, 14:37

Fred30 a écrit :

g_vs a écrit :
embetatnte cette limitation de la fonction recherche pour les gens ayant peu de posts

du coup je me permet de poster des questions ici si cela pose un pb je modifierais
- sur un pcm ou pcm 2 il y a des possibilités de monter un module BT pour communication telephone ?
- quelle est la différence entre un système bose et un systeme karman
- j'ai essayé une 996 hier j’étais un peu gêné de ma part ma taille ( 1.91m ) y a t il ici de grands gabarits est ce que on s'y fait avec l'habitude
- y a t il des essais / feedback de proprio regroupés quelque part sur le forum ou besoin de regarder chaque presentation ?

merci
Salut! J'ai une 996 phase 2 depuis plus de 2 ans, et comme toi 1.91m. Aucun pb, je peux enquiller les bornes sans fatigue. Après il faut reconnaître que niveau longueur aux jambes tu as moins de latitude de réglages qu'avec une simple Peugeot moderne. Moi c'est siège reculé au max, point barre

Salut moi aussi je fais 1, 92m et dans une 996 carrera4 pas de problème de place et tu peux faire des bornes sans problème, seule contrainte personnes ne peux monter derrière toi même un enfant car le siège conducteur est collée a celui de derrière.

- par g_vs

Posté : 30 déc. 2015, 21:43

oui pareil il faut que je le recule à fond bah je collerai le supplément de bagages derrière moi

RE: - par Palmers

Posté : 31 déc. 2015, 20:31

g_vs a écrit :
- sur un pcm ou pcm 2 il y a des possibilités de monter un module BT pour communication telephone ?
- quelle est la différence entre un système bose et un systeme karman

Sur PCM1 (1998-2001) il existe une unique solution intégrée, présentée récemment dans un post. Sur PCM2.0 et PCM2.1 des systèmes sympa (mains-libres BT, musique en streaming BT, voire connexion USB/iTruc) existent, parfaitement intégrées au PCM. Éviter les Parrot sur ces générations, c'est du gâchis.

Le Harmann Kardon est avant 2001, le Bose ensuite.

- par g_vs

Posté : 01 janv. 2016, 21:26

NLB : et pour 40k€ on se fait plus plaisir avec une 997 "basique" ou une 996 4s :p
merci Palmers pour les infos ( je suis passé sur ton blog

)

- par Dav41

Posté : 01 janv. 2016, 21:50

Bon je sais que je ne réponds pas aux critères, mais as tu vu celle-là ?

http://www.lavillarose.fr/carrera-2-996-targa

Avantages: look Targa, faible kilométrage, achat les yeux fermés à la LVR, budget inférieur.
Alors c'est vrai, ce n'est pas une 4s, mais bon j'essaie de t'aider.

Bonne recherche

- par F6atmo

Posté : 02 janv. 2016, 06:01

Bonjour,
Si c'était pour moi une 997 phase1 en 2S même budget et plus marrante.....

- par g_vs

Posté : 02 janv. 2016, 09:00

je regarde tout cela merci pour vos avis

- par g_vs

Posté : 04 janv. 2016, 22:53

Cousinscott a écrit :
Bienvenue à toi et bonnes recherches. Je suis désolé je viens de prendre la 996 4s de LaVillaRose....

trop loin de chez moi ^^ bon cruise

- par g_vs

Posté : 05 janv. 2016, 23:38

donc j'avance dans ma recherche j'ai esayé plusieurs voitures mais j'aurais besoin de vos avis eclairés :
- quel est le "bon" kilométrage entre usure et factures à prevoir / fiabilité IMS car passé les 100 000 km ... / et éventuellement revente ( pas prévu dans l'optique de l’achat passion actuel mais on ne sais pas de quoi le futur retourne)
- vaut mieux peu d'options et un kilométrage bas ou l'inverse ? j'ai vu que qq options étaient proposés en after market par palmers ici present
- d’après mes recoupages sur internet il faut compter de 30 a 35 k€ est ce un "vrai" prix ? j'ai lu des postes sur le fofo qui laisse sous entendre que la spéculation est en forme sur les 996 tt gt et à moindre échelle 4s.

merci à vous

ps une voiture sans l’étiquette au niveau du capot ça sent l'accident frontal à plein nez ?

- par Antho356

Posté : 08 janv. 2016, 17:02

Bienvenue voisin!

- par g_vs

Posté : 09 janv. 2016, 20:16

merci

Antho y a un club/asso pour balade ?
j'en ai vu un mais 160 euro l’adhésion ..

- par Maniwaki

Posté : 10 janv. 2016, 05:20

Bienvenue Toulousain:thumbup:
Bon choix que la 996 4S, c'est comme tu dis un modèle qui commence à être recherché mais l'offre est assez nombreuse, tu devrais trouver:( J'ai eu une 4s durant 2ans, un vrai régal, et vendue à un ami qui la roule toujours avec plaisir.

Une étiquette capot manquante? C'est pas bon signe, à moins d'une solide explication!
Bonne recherche!

- par g_vs

Posté : 10 janv. 2016, 21:39

je l'ai peut etre trouvé !
- 100 000 km
- beau paquets d'options
- factures entretiens
- revisée

j'en saurais plus samedi

- par g_vs

Posté : 28 janv. 2016, 22:52

vendue .....
il y en a 2 qui me sont passées sous le nez car trop loin pour voir en semaine j'ai l'impression qu il faut être très reactif :) mais je prendrais le temps necessaire
cela permet de mieux se renseigner et de mieux decouvrir la plethore d'options disponible de la plus decorative a la plus utile.
En tous cas j'apprends enormement a la lecture du forum

- par g_vs

Posté : 29 févr. 2016, 21:23

ça y est je suis porschiste

996 C4S de 2004

- par DUPS83

Posté : 29 févr. 2016, 21:36

g_vs a écrit :
ça y est je suis porschiste
996 C4S de 2004

Bonsoir,
Tu n'as plus qu'à nous faire quelques photos...
Et félicitation !!!

- par g_vs

Posté : 05 mars 2016, 15:51

bientot mais vu le temps on va attendre ^^

- par g_vs

Posté : 25 avr. 2016, 14:17

hop avec un peu de retard voici des photos de la belle !

hello world - par SebARS

Posté : 25 avr. 2016, 19:56

g_vs a écrit :
hop avec un peu de retard voici des photos de la belle

Très belle

Titre du sujet - hello world