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Titre du sujet - stage pilotage glisse

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stage pilotage glisse - par Fredo63

Posté : 24 nov. 2015, 17:58

Bonjour,

J'ai participé samedi dernier à un stage de pilotage glisse sur le circuit du boubonnais près de Moulins.
En un mot, j'ai adoré !!

Le stage se déroulait au volant de différents véhicule ( 996/997/Cayman s pdk).
Les instructeurs étaient vraiment pédagogue et j'ai passé une excellente journée.
Concernant le pilotage, au début de la journée, la technique nous semble impossible à maitriser et après quelques dizaines de 360°, nous arrivons ( parfois..) à faire de belles dérives.
Pour info, le véhicule le plus simple à maitriser est sans conteste le Cayman.
L'intérêt d'une telle journée est bien sur de maitriser ( un peu ) la glisse, moins appréhender le phénomène et surtout la contrôler au mieux. Et surtout, d'avoir de super sensations sans AUCUN risques.
Je suis surpris de l'adrénaline reçu à l'occasion de cet exercice.
Comparable sans soucis à celle ressentie lors de journée track day à des vitesses infiniment plus rapide ( avec les risques..).
Je me suis éclaté. Du coup, je vais craquer pour une journée stage sur glace à Flaine avec le même organisateur.

Fredo

- par Julien

Posté : 24 nov. 2015, 18:03

j'aimerai tant faire un stage au circuit Michelin surface ultra glissante ! Pas donnée (pour une petite bourse comme moi) mais j'aimerai le faire avec mon daily, même sous-motorisé, je pense qu'il y a moyen d'apprendre et de se faire plaisir !

- par philetcha

Posté : 24 nov. 2015, 18:12

on a fait ça dans la section nord Belgique l'an dernier et cette année encore

des vidéos sur les dernières pages

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=144776&page=15

- par Yanouche

Posté : 24 nov. 2015, 18:15

Les journées Club sur les pistes MICHELIN à Ladoux sont géniales pour cela. Piste arrosée en permanence, aucun obstacle & encadrement par nos essayeurs brevetés

- par Pam17

Posté : 24 nov. 2015, 18:19

Yanouche a écrit :
Les journées Club sur les pistes MICHELIN à Ladoux sont géniales pour cela. Piste arrosée en permanence, aucun obstacle & encadrement par nos essayeurs brevetés

Avec le club 911.net, il n' ya pas que les pistes qui seront arrosées.....

- par Fredo63

Posté : 24 nov. 2015, 18:30

Yanouche a écrit :
Les journées Club sur les pistes MICHELIN à Ladoux sont géniales pour cela. Piste arrosée en permanence, aucun obstacle & encadrement par nos essayeurs brevetés

J'ai l'occasion de participer régulièrement aux journées organisées par le club porsche auvergne sur le circuit Ladoux. La piste du Canard est vraiment exceptionnel pour pratiquer. Par contre, il est très dur de pouvoir avoir un des deux instructeurs présents sur la journée. Ils sont accaparés bien sur et je trouve qu'ils on tendance à "privilégier" les gens qu'ils connaissent.
Pour le coup, un stage d'une journée avec un moniteur tout au long de la journée est très formateur.

- par Fredo63

Posté : 24 nov. 2015, 18:32

Julien a écrit :

j'aimerai tant faire un stage au circuit Michelin surface ultra glissante ! Pas donnée (pour une petite bourse comme moi) mais j'aimerai le faire avec mon daily, même sous-motorisé, je pense qu'il y a moyen d'apprendre et de se faire plaisir !

Pour se faire plaisir, une propulsion est l'idéal et avec 200 cv mini.
En traction, il est possible apparemment de mettre en dérive mais quasi impossible à entretenir la glisse

- par OR_07

Posté : 24 nov. 2015, 19:24

au bourbonnais la piste est arrosée?

ladoux c'est top pour glisser:thumbup:
j'ai testé la 997 il y a pas longtemps là bas, mais avec des pneus neufs y'a quasiment trop de grip:o

des semis slicks sur une light ça va beaucoup mieux:D

- par jefparis

Posté : 24 nov. 2015, 19:28

J'ai fait un Porsche Driving School à Ladoux avec Tinseau, c'était top pour comprendre et améliorer la glisse.

- par Julien

Posté : 24 nov. 2015, 20:03

Fredo63 a écrit :

Julien a écrit :

j'aimerai tant faire un stage au circuit Michelin surface ultra glissante ! Pas donnée (pour une petite bourse comme moi) mais j'aimerai le faire avec mon daily, même sous-motorisé, je pense qu'il y a moyen d'apprendre et de se faire plaisir !
Pour se faire plaisir, une propulsion est l'idéal et avec 200 cv mini.
En traction, il est possible apparemment de mettre en dérive mais quasi impossible à entretenir la glisse

100cv sur ma BMW 316i c'est drôle à conduire, mais il faut attendre la neige une fois tout les 2 ou 3 ans

- par Michael228

Posté : 24 nov. 2015, 21:10

Yanouche a écrit :
Les journées Club sur les pistes MICHELIN à Ladoux sont géniales pour cela. Piste arrosée en permanence, aucun obstacle & encadrement par nos essayeurs brevetés

On remettra peut-être ça avec le Club911 l'an prochain ?

- par phil06

Posté : 24 nov. 2015, 23:25

Michael228 a écrit :

Yanouche a écrit :
Les journées Club sur les pistes MICHELIN à Ladoux sont géniales pour cela. Piste arrosée en permanence, aucun obstacle & encadrement par nos essayeurs brevetés
On remettra peut-être ça avec le Club911 l'an prochain ?

voilà une idée qu'elle est bonne

- par Michael228

Posté : 24 nov. 2015, 23:31

phil06 a écrit :

Michael228 a écrit :

Yanouche a écrit :
Les journées Club sur les pistes MICHELIN à Ladoux sont géniales pour cela. Piste arrosée en permanence, aucun obstacle & encadrement par nos essayeurs brevetés
On remettra peut-être ça avec le Club911 l'an prochain ?
voilà une idée qu'elle est bonne

Voter ici : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=160613&page=3& (voir message #62)

- par Yanouche

Posté : 25 nov. 2015, 10:08

Michael228 a écrit :
Voter ici : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=160613&page=3& (voir message #62)

Je ne suis pas sûr qu'il y ait de vote possible, non

Et je crois que le Club doute de l'attractivité du site. Dommage car toutes les sorties Cub roulent au complet à chaque sortie à Ladoux

- par Michael228

Posté : 25 nov. 2015, 10:15

Si en tant que régional de l'étape, tu proposes l'hébergement à l'œil, ça aiderait peut-être, non ?

- par Yanouche

Posté : 25 nov. 2015, 14:20

Michael228 a écrit :
Si en tant que régional de l'étape, tu proposes l'hébergement à l'œil, ça aiderait peut-être, non ?

J'ai de la place...

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