Club911

Salut !

Les 3.2 me font de l'oeil depuis un moment et je regrette de ne pas avoir franchi le pas il y a 2-3 ans ... mais bon.

Je viens de voir celle-ci chez Berigaud, à Limoges :
http://www.berigaudvehiculesanciens.fr/ ... arrera-3-2

Ya 4 choses qui me gênent :
- le capot qui n'est pas de la même couleur que le reste de la voiture
- le compteur bricolé
- l'ancrage de la barre de torsion Av
- Véhicule ré-immatriculé en mars 2015 et qui se retrouve déjà à la vente.

Connaissez vous cette 3.2 ? A quelqu'un du forum ? D'autres avis au vus des photos ?

Merci !

moi c est sur le levier de vitesse que je bloque!

le reste me semble pas mal.
(je passe les choses évidentes: autoradio, etiquette sous capot..)

Moi c'est sur le prix que je bloque .. plus de 40K€ .... ça pique un peu quand même ... mais bon , y parait que c'est le marché ....

Le capot peut avoir été repeint a cause d'éclats, de gravillons, etc. Pas de quoi s'inquiéter, si il y avait eu gros choc, tout l'avant serait de la même couleur...
L'ancrage est sale mais je vois rien d'alarmant. Un coup de karcher devrait effacer tes craintes
Si il y a le carnet, ca te permettra de voir si tu peux avoir confiance dans le kilometrage, mais si elle a passé quelques année à Monaco... c'est pas là qu'elle aura du faire ses 160K km donc a priori ca semble correct aussi
Le reste est cosmetique et reversible

Le moteur a l'air sec, propre, faut l'essayer, si elle tourne bien, que la boite ne craque pas trop (c'est une 915, ne t'étonne pas si tu la fais craquer une fois en roulant ) après c'est une question de négoce ^^

Bonjour,
Les pare pierres sur les ailes arrières seront à repositionner car ils ne sont pas collés dans le bon sens. Il y a certainement inversion entre droite et gauche.

Vous etes plusieurs sur le coup

http://www.type911.org/forum/forumread. ... 1446921032

Commentaires en vrac: qques machins cosmetiques bizzarres qui sement le doute
- pare pierres positionnes rigolotement
- levier PSA
- etriers rouges
- alignements douteux capot/coffre a confirmer

a voir sur pieces :)

Paul

Je suis de ton avis, mais le ticket d'entrée est à 40 kE pour une 3.2 aujourd'hui et encore à ce prix, c'est soit les imports US ou des voitures avec 350.000 km au compteur, avec tout ce que ça comporte.

Sur celle là, c'est pas tant que le capot a été repeint, qui me gêne mais qu'il ai été MAL repeint, au point de voir la différence de couleur...

La réputation de ce garage proche de LIMOGES n'est pas " TOP ".
Cela fait un bout de temps qu'elle est en vente cette 911.
Lors de la première annonce, elle était affichée à 99.000 euros !!!

Perso, je passe mon chemin, même si je recherche une 3.2.

Peux tu en dire plus STP au sujet du garage et à quand remonte l'annonce avec 99.000 km ... ?

Il a dit 99K€ pas kms;)

Ah mince...
Bon, dur d'y croire hein ...

La question sur le vendeur "pas TOP" reste ouverte ...

Pour ta question, il me semble que tu pourras trouver sur le net des avis de personnes qui ont eu eu à faire avec ce garage.

Pas trouvé autre chose qu'un avis datant de 2006 d'un mec se plaignant de la marge faite sur la voiture qu'il lui a reprise ...
Si tu as d'autres trucs concrets, peux-tu me les faire suivre (au besoin en MP) plutot que de jouer aux devinettes ?

Pour le reste, faut pas être naif, les pros ne se lèvent pas le matin pour faire du prix coutant...

Pour te donner mon sentiment point par point :
- Effectivement, il s'est passé quelque chose avec le capot, d'autant que l'étiquette n'y est plus. Cela ne va pas dire que la voiture a tapé pour autant.
- Les compteurs finissent tous tôt ou tard par tomber en panne. Ce fut le cas sur ma 2.0 S comme sur ma 993 et pour les réparer, il faut nécessairement les ouvrir. En général, les pros reconnus (Renotech en ce qui me concerne) fournissent facture et sticker au dos du compteur pour attester de la réparation.
- L'ancrage faut voir, on dirait qu'il y a eu un peu d'antigrav rajouté, mais ça ne veut rien dire là non plus. On peut au passage s'interroger sur la pertinence d'une telle photo, qui ne sert qu'à semer le doute.
- La réimmatriculation, va savoir, peut-être que madame n'aimait pas, que monsieur s'est chopé une sciatique ou tout simplement... qu'il a fait un coup et a pris un bon chèque au passage.

Bref, faut aller la voir...