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Titre du sujet - Avis sur 991 Carrera 2012

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Avis sur 991 Carrera 2012 - par Targaʹs

Posté : 17 oct. 2015, 15:47

Bonjour,

J'ai une opportunité sur une 991 de 2012 (Rouge / int beige luxor) comme le modèle de présentation de la 991 carrera

+-50000 km

Equipements :
- Boîte PDK
- PCM
- TO électrique
- Echappement sport
- Antivol par satellite

Peu d'options

En photos, elle semble très belle. Je vais aller la voir.

Entretenue chez Porsche
enfin à l'heure actuelle, juste le petit entretien réalisé.
L'auto n'est plus garantie.

Le prix : 65k EUR (particulier)
Par rapport au prix, il semble bien placé
Que faut-il vérifier exactement ?
Test piwis sur PDK ?
Comment obtenir le PA ?

Merci d'avance,

Phil

- par Phil9934S

Posté : 17 oct. 2015, 16:29

Bonjour. Sur l'utilité du test PIWIS, voir le post de GEDEON, PDK ou pas PDK...

Avis sur 991 Carrera 2012 - par FLAT45

Posté : 17 oct. 2015, 17:37

Prix bien placé.. Pour la pa faut passer la voiture au cp, normalement pas de problemes sur une auto de 2012

- par Targaʹs

Posté : 17 oct. 2015, 18:29

Phil9934S a écrit :
Bonjour. Sur l'utilité du test PIWIS, voir le post de GEDEON, PDK ou pas PDK...

OK, j'ai cherché mais pas encore trouvé le bon lien visiblement qui parle du PDK

- par Palmers

Posté : 18 oct. 2015, 22:50

Pas grand chose à dire sur les autos récentes.
A partir du moment où elle te plait esthétiquement, qu'elle est d'origine, qu'elle a les options importantes pour toi (as-tu fait ton choix parmi la centaine d'options possibles ?) et qu'elle a vu un atelier Porsche tous les 24 mois maximum.
Ensuite, un état proche du neuf sera signe de propriétaires soigneux.
L'état des consommables (pneus, plaquettes, disques) pour évaluer les futurs frais.
Enfin le prix, mais par rapport à quoi ? Les autos peuvent presque doubler leur prix neuf avec le jeu des options...

- par Targaʹs

Posté : 20 oct. 2015, 14:08

Palmers a écrit :
Pas grand chose à dire sur les autos récentes.
A partir du moment où elle te plait esthétiquement, qu'elle est d'origine, qu'elle a les options importantes pour toi (as-tu fait ton choix parmi la centaine d'options possibles ?) et qu'elle a vu un atelier Porsche tous les 24 mois maximum.
Ensuite, un état proche du neuf sera signe de propriétaires soigneux.
L'état des consommables (pneus, plaquettes, disques) pour évaluer les futurs frais.
Enfin le prix, mais par rapport à quoi ? Les autos peuvent presque doubler leur prix neuf avec le jeu des options...

Merci pour le retour.
Finalement partie chez un pro pour 62k EUR (qui la mettra en vente à 78k EUR)

A l'achat, le centre Porsche avait vivement déconseillé de prendre du rouge mais du gris ou noir et fait le forcing pour lui faire prendre une carrera S car la carrera est un peu limite LOL ...

La recherche continue

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