Club911

Bonjour à tous,

Je vous partage mon expérience sur la panne de mon siège chauffant conducteur.
Tout d'abord j'ai acheté ma première Porsche il y a 2 mois et ne regrette en rien sont achat. C'est une 3.4L de 2001, elle a maintenant 95 000km, suivis porsches, piwis ok, toit ouvrant, pcm, psm, ordinateur de bord, volant 3 branches, jantes turbo, clignotant blanc, noir intérieur noir.

Après sont achat j'ai remarqué que le siège chauffant conducteur ne fonctionnait pas. Quand j'appuyais sur le bouton le voyant rouge s'allumait puis s'éteignait, alors que le siège passager le voyant rouge restait allumé, et quand on appuyait à nouveau le voyant passait au orange puis si on appuis encore le voyant s’éteint.

J'ai remarqué qu'il y avait 2 résistances, une pour l'assise et une pour le dossier. Je me suis penché sous le siège et j'ai débranché les deux résistances.




J'ai ensuite pris un multimètre en le positionnant sur " biiiip ". On teste les résistances une par une, si ça fait BIIIIIIIIIP et que le multimètre affiche 0 c'est bon la résistance n'est coupé nul par, si pas BIIIP et le multimètre reste sur 1, la résistance est certainement coupée ce qui était mon cas pour la résistance de l'assise.





On passe au démontage du siège, 4 écrous, ce ne sont pas des écrous standard hexagonales il faut des douilles spéciales. Puis on débranche et pour ma part j'ai déposé le siège chez un sellier que je connait. on l'a dé-houssé et surprise la résistance avait bien cramée.




J'ai été chez Porsche commander la résistance référence 99665310501 : 83.77€, et mon sellier me l'a remplacée. Il en a profiter pour recoller la mousse d'assise car elle était fendu à quelques endroit, et il m'a changé la bâche tendu qui fait office de sommier pour éviter que le siège s'affaisse.





Et voila après remontage tout fonctionne normalement. Prix total 83.77€ + 40€ chez le sellier.





Si ça peux aider certaine personne qui ont le même soucis.
Voila!

Pas cher ton sellier !

J'ai pas osé lui négocier le prix car il m'a passé en priorité par rapport à tout le boulot que ses clients lui dépose, et il c'est fait un peut chier sur le siège. Après ce qu'il faut ce dire c'est que la sellerie coute cher en règle général.

C'est réellement pas cher, y avait un brin d'ironie je pense

A je pensais que c'était ironique pour me dire que c'était cher

Non, il n'y avait pas d'ironie du tout, je trouve que 40€ pour ça c'est vraiment pas cher. Tant mieux !

Merci, il m'a pris 60€ pour me recouvrir de cuir cette pièce sur ma smart, je pense aussi que c'est correct.

Super tuto minidiaz. Je rebondit sur ton post car je me pose une question: j'ai des sièges confort sur ma 996: cuir souple, full elect et chauffant mais le cuir souple s'est detendu:thumbdown: et n'est plus très beau:(. D'autre part j'ai aussi 2 sièges cuir tendu mais semi electrique et pas chauffant (ceux de serie mais en etat neuf). Pensez vous que je pourrais (si c'est possible) prendre les housses du modèle cuir tendu et les passer sur le chassis des sièges electriques et chauffant La mousse est_elle la même

Si quelqu'un sait:)

Merci pour ton message. Tes siègs full elect et tes sièges semi elect sont tout les deux des confort? Logiquement je dirais que oui car electrique ou non pour moi les housses sont les même. Il y en a des neuves sur leboncoin pour les interessés.


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/859213212.htm

Merci pour ton post car j'ai le même problème... Demain je regarde ça...

Good
En tout cas, ton sellier il doit etre en province car ses tarifs sont "a l'ancienne'

Oui d'ailleurs il est où ce sellier ?? au cas où ?

et les boulons des sièges, tu as pris quoi comme clé ?
Merci

Ce sellier s'appel sellerie Martine à saint genevieve des bois 91700, très gentille et passionné elle n'aime pas faire 2 fois le même travail, elle veux de l'unique.