Club911

Avis aux amateurs

Je souhaite me séparer de ma 993 C4 d'ici Noël pour passer à une plus récente.

Ma voiture sera en vente à partir de fin octobre (je n'ai pas le temps avant, beaucoup de déplacement à l'étranger), mais je vous met déjà les principales infos si ca intéresse des membres du club (sinon elle sera sur le bon coin à partir de fin octobre).

Alors voici les principales infos de ma grenouille

993 C4 285cv – Jan 96
Noir/cuir noir
Varioram /Boite courte G6421
KM : 259 900 Evolutif
Entretien très complet
WPOZZZ99ZTS…

PRIX CLUB : 47 993 EUROS

HISTORIQUE LIMPIDE
Carnet complet depuis l'origine et toutes factures depuis janvier 2002, date de mon achat.
Toutes les étiquettes où il faut.
Prête à rouler, pas de frais à prévoir


Codes Option

C00 : Allemande
C326 : Radio cassette Porsche Becker CR-21 (remplacé depuis)
C520 : Système de surveillance de l'habitacle
C573 : Climatisation
C602 : Feu Stop surélevé
C659 : ODB
+ Motor Sound Packet

Ajouts/modifs : POT SPORT TOUT NEUF (cata+silencieux+sorties), suspensions sport Monroe M033, PC 4S, double grille 2S, seuils de porte alu Carrera 4, Autoradio Sony CD/USB

Usage : 10-15000 km/an selon les années, principalement autoroute (70-80%). Non accidentée. Jamais de circuit. Usage journalier, dort en garage chauffé. Non fumeur

Peinture OK sauf quelques rayures PC avant et un peu de gravillonnage sur capot. Petite félure de 2-3 cm sur PC avant.
Intérieur vraiment bien pour son âge, entretien des cuirs une fois par an

Divers : double des clés. Manuels en allemand et en français.

Entretien

Véhicule suivi en Centre Porsche avant 2005 puis depuis 2005 aux petits soins de APC/Philippe Cabaille (94) alias Fildemass exclusivement

46 000 Euros de factures détaillées depuis jan 2002 (dossier dispo sur demande)

Le kilométrage élevé est compensé par un entretien très complet et suivi avec toutes les révisions et avec remplacement de nombreuses pièces :
- échappement sport flambant neuf
- alternateur neuf/batterie neuve
- embrayage complet yc volant moteur (30 000 km)
- crémaillère de direction et faisceaux changés
- freins (étriers, disques,….)
- pare brise neuf + verres de phare et antibrouillard changés
- etc….cf détail plus bas

Pneus récents (3/2015) : 4 Michelin PilotSport N3 – 3000 km




Historique


2 premiers propriétaires allemands
1ere Immat : 2/1/96
Révisions
3/97 – km 17200 Porsche Hambourg
4/98 – km 29100 Porsche Hambourg
1/99 – km 38700 Porsche Hambourg
1/01 – km 69000 Porsche Lünebourg
11/01 – km 78000 Porsche Hambourg


Révisions + Factures depuis mon achat en janvier 2002 (je suis le 3e proprio)

1/02 – km 80000 Achat
2/03 – km 85500 Porsche St-Germain – remplacement faisceau (rappel Porsche)
2/03 – km 86500 Montage Catas Sport
9/03 – km 95100 Porsche Levallois – 4 Disques + plaquettes

Depuis 1/2005 suivie par APC/Philippe Cabaille
1/05 - km 106800 kit suspension sport Monroe M033
12/05 – km 119700 Bougies – Embrayage – Ajusteur d'air
9/06 – km 131800 Entretien annuel
4/07 – km 140500 Remplacement DA/Crémaillère de direction - Réfection double allumeur
1/08 – km 151600 Entretien annuel
10/08 – km 163000 Bougies
6/09 – km 170300 Entretien annuel
6/10 – km 182600 Entretien annuel
2/11 – km 190300 Remplacement Etriers et plaquettes de frein
12/11 – km 201800 Bougies, remplacement verres de phare
9/12 – km 213000 2 phares anti brouillard neufs + Pare-brise neuf
4/13 – km 222300 Entretien annuel
10/13 – km 229100 Embrayage complet/ Volant moteur bimasse + Démarreur
6/14 – km 244100 Bougies
3/15 – km 256200 Pare brise neuf teinté dégradé, 4 pneus Michelin PilotSport N3
4/15 – km 257400 Alternateur neuf + Batterie neuve
9/15 – km 259900 Système d'échappement neuf (cata sports, silencieux sports, sorties) + 4 soufflets cardan arrière
9/15 – CT OK

Belle annonce détaillée, manque plus que les photos, bonne vente !

Bonne vente.
46.000 euros de frais sans pour autant intervenir sur le moteur...

quelques photos pour vous faire une idée

@ Ronald
Aucune intervention sur le moteur qui marche du tonnerre, je confirme

46 000 ca peut paraître beaucoup, mais c'est sur 14 ans et 180 000 km quand même, il y a de l'entretien, des pneus

Mais aussi quelques investissements et changements de pièces bien sûr

L'interieur [THUMBS UP SIGN]

oui aurelio, quelle est ta question ?

Superbe 993
Comme quoi le kilométrage n est que factice sur une 993 pourvue qu'elle a été bien entretenue mécanique bien chauffée
Bonne vente

Bonjour et bonne vente Olivier,

ma 993 C4 est également de janvier 96...

C'est un bon cru !

Merci les gars, j'espère qu'elle pourra rester au club

Olivier

Et Phil, j'adore la couleur de ta 993

Bonjour,

tu n'as pas besoin de cotiser pour passer un MP, il te faut un nombre de post suffisant, c'est tout....
donc intervient pour dire tout et n'importe quoi !!! (pas trop de conneries quand même!!! :):):))

Belle Auto. Bonne vente. que vas-tu prendre à la place?

Comme je roule beaucoup quand même (15000/An) je vais prendre une moderne

J'aime beaucoup la 991 mais je suis pas sûr qu'elle sera dans mes moyens
Donc pour patienter je vise une 997 4S sans doute

ne risques-tu pas de regretter le refroidissement par air?
et toujours en 4S?

La mienne aussi (C4 X51), mais elle a été facturée à la concession d'origine en juillet 1995, donc c'est un châssis S et non T.

Bonsoir,

d'ou l'importance de regarder toujours le numéro de série qui est le seul garant du millésime de la voiture, la date de circulation ne voulant rien dire, certaine voitures restant en W concession ou sur parc pendant plusieurs mois avant d'être immatriculées...

Je suis impressionné par la qualité des cuirs des sièges !
Bonne vente

Merci. entretien cuir régulier, ca aide :-)

Tout bientôt en vente

Alors vendue?

Comment entretiens tu tes cuirs ?
Merci

je suis en voyage au bout du monde pour le boulot

je m'occupe de la mettre en vente en rentrant

Donc tu accepte les virements Western Union


Elle est très belle Bonne vente :)

Mais, au travers de ce post, n'est elle pas déjà en vente

Oui mais non

Oui mais presque ;-)

Et donc au final vendue, pas vendue, plus en vente ?

:)

elle sera en vente en janvier... ca fait partie de mes bonnes résolutions pour 2016 ;-)

Bonnes, vite dit

avec de l'huile de coudes ?

Tu as raison : selon les jours c'est une bonne résolution ou un crève-coeur

Tant que tu ne roules pas avec, c'est une bonne résolution.
Une fois installé au volant, dés les premiers mètres, c'est un crève- coeur.
Je vis régulièrement cette situation

très belle voiture. Bonne vente

+1000

Je trouve qu'il ni a pas d autres autos qui peuvent nous procurer ce plaisir
Le bruit l'odeur, bien des choses que l'on ne retrouve plus ailleurs

pris en tenaille entre l envie de rouler et la possibilité de faire une plus value, c est désormais le dilemme du Porschiste aerophile

C'est vrai que la cote des Porsche a tellement explosé ces 2 dernières années ...
Moi ça m'incite encore plus à la garder et en profiter

Je pense que tu m'as mal compris :)
Ne plus avoir de Porsche, lorsque tu ne l'utilises que très épisodiquement, voilà ce que j'entends par " bonne résolution ".
Le fait de lui coller des kilomètres en plus ne m'a jamais freiné, d'autant qu'à 200.000 passés, cela ne changera plus grand chose.
Par contre, il est vrai qu'une fois au volant, on est moins tenté de s'en séparer.
De toutes façons, si plus value il y a, étant donné le marché actuel, cela ne couvrira jamais les frais d'entretien et de parking de ces dix dernières années.
Donc...................!!