2L5 ST Orange base 964 C2 réa MCG

MCG

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Envoyé 30 sept. 2015, 13:58

#1

Citer MP

Voici notre dernière réalisation, qui d'ailleurs était exposée lors des Porsche Days à Magny Cours fin Août avant sa livraison à son propriétaire
Reportage dans Flat6 Magazine n° 352 de juillet 2020

Base : 964 Carrera 2 de 1990
Look : 2L5 ST
Refection et prépa moteur en 3L8 : 313 cv
Changement de couleur complet

la 964 qui a servit de base :

et quelques photos pendant travaux

et la voiture finie:

Remarquez la modification de la console centrale

Airald

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:00

#2

Citer MP

Encore une fois ARRGHHH!!!

Les compteurs, c'est ceux qu'avait montré Gedeon25 y'a qque temps?

En tout cas magnifique...

ppi.sud77

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:05

#3

Citer MP

CHRIS6913

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:13

#5

Citer MP

Superbe bitza backdate

Une idée du prix?

gedeon25

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:16

#6

Citer MP

Airald a écrit :
Encore une fois ARRGHHH!!!

Les compteurs, c'est ceux qu'avait montré Gedeon25 y'a qque temps?

En tout cas magnifique...

c'est eux...

et je travaille encore sur la suite de ce projet, bientôt ils auront une capsule alu sur les aiguilles

patrick123

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:20

#7

Citer MP

Très jolie réalisation

doc911

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6

Envoyé 30 sept. 2015, 14:24

#8

Citer MP

Superbe !
Sans la console ça change tout !

MiniGt2

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1

Envoyé 30 sept. 2015, 14:25

#9

Citer MP

superbe

Nagual

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:27

#10

Citer MP

une idée du prix ?
elle est franchement superbe

Airald

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:33

#11

Citer MP

gedeon25 a écrit :

Airald a écrit :
Encore une fois ARRGHHH!!!

Les compteurs, c'est ceux qu'avait montré Gedeon25 y'a qque temps?

En tout cas magnifique...

c'est eux...

et je travaille encore sur la suite de ce projet, bientôt ils auront une capsule alu sur les aiguilles

C'est la touche qui manque quand on part d'une 964, mais là...

D'ailleurs, le TdB est de 964 est backdaté par petite touche, non?

did-foxy lady

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:33

#12

Citer MP

très joli mais je trouve qu'à chaque les ourlets d'ailes avant et arrières sont top épais et du coup font un look bizarre c'est quoi le kit ?

Airald

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:34

#13

Citer MP

Nagual a écrit :
une idée du prix ?
elle est franchement superbe

On demande pas l'age à une dame...

Même si moi aussi je suis curieux de le connaitre.

lino

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:35

#14

Citer MP

Rien à dire......................sauf........................SUPERBE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!:thumbup:

964América

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:43

#15

Citer MP

.......et la couleur

AP1792

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Envoyé 30 sept. 2015, 14:44

#16

Citer MP

Une oeuvre d'art le TDB:thumbup:

JPM987

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Envoyé 30 sept. 2015, 15:02

#17

Citer MP

top, sauf les fuchs qui brillent ça pique les yeux:D

tellement plus belles anodisées
sinon sacrée belle bitza comme d'hab:thumbup:

Jean92

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1

Envoyé 30 sept. 2015, 15:09

#18

Citer MP

Très belle réalisation

Cyril-14

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Envoyé 30 sept. 2015, 15:19

#19

Citer MP

MCG a écrit :
Voici notre dernière réalisation, qui d'ailleurs était exposée lors des Porsche Days à Magny Cours fin Août avant sa livraison à son propriétaire

et la voiture finie:

Très belle réalisation, est-elle repassée à l' Homologation

Jean92

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1

Envoyé 30 sept. 2015, 15:27

#20

Citer MP

Bonne idée de citer avec toutes les photos

Fabien

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Envoyé 30 sept. 2015, 15:47

#21

Citer MP

Trés

Fabien

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Envoyé 30 sept. 2015, 15:48

#22

Citer MP

did-foxy lady a écrit :
très joli mais je trouve qu'à chaque les ourlets d'ailes avant et arrières sont top épais et du coup font un look bizarre c'est quoi le kit ?

Y a quelquechose comme ça

TES

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Envoyé 30 sept. 2015, 15:50

#23

Citer MP

Très belle

arnob_38

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Envoyé 30 sept. 2015, 16:30

#24

Citer MP

Qu'est ce que c'est beau

Cyril-14

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Envoyé 30 sept. 2015, 16:38

#25

Citer MP

Jean92 a écrit :
Bonne idée de citer avec toutes les photos

Post édité, tu as entièrement raison

Jean92

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1

Envoyé 30 sept. 2015, 17:10

#26

Citer MP

kal24E

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6

Envoyé 30 sept. 2015, 17:16

#27

Citer MP

Très jolie réalisation, même si je suis de moins en moins fan des ailes larges.

En général, sur une bitza de ce type, l'intérieur moderne fait vraiment tache. Ici, on arrive à qqch de chouette ....

Sedoï

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Envoyé 30 sept. 2015, 17:38

#28

Citer MP

Enormément de boulot, bravo, même si je finis par trouver ça dommage vu la rareté des 964 C2 jaunes.

Pencak95

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Envoyé 30 sept. 2015, 17:55

#29

Citer MP

Tres belle

le look ancien avec les avantages du moderne, il y a matière a réflexion !
L'occasion de se faire sa Porsche sur mesure, je dois reconnaitre que cela me travaille aussi....

supercup27

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Envoyé 30 sept. 2015, 18:07

#30

Citer MP

Un seul mot magnifique

Si j'avais une 964 et les dollars elle aurait le même traitement

difparis

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Envoyé 30 sept. 2015, 18:11

#31

Citer MP

J'ai pu la voir quand je suis passer prendre le moteur de la pistarde...elle est juste à tomber!
Good job Clément

peedeebee

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Envoyé 30 sept. 2015, 21:36

#32

Citer MP

je n'ai pas de mots....

Dav41

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Envoyé 01 oct. 2015, 07:52

#33

Citer MP

Un travail remarquable...!
Que j'ai pu apprécié aux Porsche Day's.
Elle est vraiment très très belle.
Néanmoins, la 964 qui se cache dessous semblait très belle aussi.
J'ignore si le nouveau proprio habite le Loir et Cher (41 sur la plaque 964), mais j'aime à penser que oui. Car j'y habite !!!
Et cela me permettrait peut être de la re-croiser de temps en temps.
En tout cas, c'est du bon boulot.
Félicitations à MCG

flat2or6

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Envoyé 01 oct. 2015, 08:12

#34

Citer MP

Bon j'avoue que le travail fait est splendide:thumbup: la qualité est la les idées sont superbes...mais car il y a un mais...la 964 qui a servit de base semblait superbe et ça me gêne ..

Ce qui ne retire rien du travail effectué:thumbup:
Voilà c'est dit

MCG

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Envoyé 01 oct. 2015, 08:35

#35

Citer MP

La 964 servant de base, vous semble belle, mais ce n'était pas le cas, le moteur était HS, et sa couleur d'origine était noire, voiture repeinte en jaune mais pas top ( d'ailleurs vous pouvez voir sur les photos le compartiment AV encore noire
La 964 venait du dépt 41, elle est maintenant dans le 71

Nous étions sur un cout global de 110000€, incluant la base, toute la préparation, kit, peinture, et moteur refait à neuf avec prépa 3.8L, chassis, boite , etc...
Le kit vient de chez D MORIS ( 2.3 ST ), les ailes AR sont des extensions toles de 930

j'en ai 5 autres en chantier actuellement ( dont 1 TARGA ), je vous mettrai également des photos lorsqu'elles seront terminées
Clément;)

rickman

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3

Envoyé 01 oct. 2015, 08:39

#36

Citer MP

ça doit bien faire dans les 1300 kg non ?

flat2or6

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Envoyé 01 oct. 2015, 08:41

#37

Citer MP

Merci pour les spécifications .

..je retire donc ce que j'ai dit...
tout est de qualité ...même les photos...

Très beau travail...

Tomcat

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2

Envoyé 01 oct. 2015, 08:47

#38

Citer MP

Belle caisse

Mis à part les jantes chromées et le volant, y a pas grand chose à changer :)

MCG

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Envoyé 06 oct. 2015, 14:36

#39

Citer MP

rickman a écrit :
ça doit bien faire dans les 1300 kg non ?

1250 kgs, avec huile, et 20 litres d'essence

Lonestar

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Envoyé 06 oct. 2015, 15:00

#40

Citer MP

Merci pour les photos - et de jouer la transparence sur le prix, c'est super instructif

C'est beau une belle bitza

gfbt

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Envoyé 06 oct. 2015, 15:14

#41

Citer MP

Les bitzas, c'est quand meme un truc étrange: en théorie, c'est moche, ca ne vaut pas grand chose (puisque vehicule plus d origine), mais en réalité, c'est pas si moche (celle ci est meme superbe) et en occas', ca vaut son pesant d'or!
Nan vraiment, le milieu Porsche est compliqué à cerner!

En tout cas, bravo pour le boulot!

corse66

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Envoyé 06 oct. 2015, 16:40

#42

Citer MP

Juste magnifique et en plus elle doit furieusement bien marcher

prost

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Envoyé 02 nov. 2015, 16:56

#43

Citer MP

Magnifique auto mais on a l'habitude avec Clement et son équipe! C'est vrai les jantes brillantes pas top mais pour le reste, du grand art! J'ai hâte de leur confier ma belle (993 C2) pour un gros travail de cosmétique pour ses 20 ans...

fondugolf71

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#44

Citer MP

MCG a écrit :
La 964 servant de base, vous semble belle, mais ce n'était pas le cas, le moteur était HS, et sa couleur d'origine était noire, voiture repeinte en jaune mais pas top ( d'ailleurs vous pouvez voir sur les photos le compartiment AV encore noire
La 964 venait du dépt 41, elle est maintenant dans le 71

Nous étions sur un cout global de 110000€, incluant la base, toute la préparation, kit, peinture, et moteur refait à neuf avec prépa 3.8L, chassis, boite , etc...
Le kit vient de chez D MORIS ( 2.3 ST ), les ailes AR sont des extensions toles de 930

j'en ai 5 autres en chantier actuellement ( dont 1 TARGA ), je vous mettrai également des photos lorsqu'elles seront terminées
Clément;)

Ah ba finalement elle sera ds le mien de département j'espère pouvoir la croiser au volant de ma mienne à moi de porschinette.

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