Club911

Après pas mal de temps passé à cogiter sur la question, et avec encore quelques hésitations, je propose la mise en vente de ma chère 930 pour repartir sur d'autres jouets.

C'est un modèle 1985 "matching number", bleu intérieur cuir bleu, clim, toit ouvrant, sièges/rétro/vitres électriques, autobloquant, EGAR, totalisant 188500km réels et fiables (compteur d'origine, non ouvert, et factures multiples). Elle est depuis une dizaine d'années au club donc connue de pas mal de monde ici, ayant appartenu précédemment à nico86 puis pascal930 à qui je l'ai reprise en 2009.















L'historique est très complet. Carnet tamponné jusqu'en 1991 puis factures à partir de 1994. Il doit y en avoir une bonne centaine ! A noter notamment comme grosses interventions une réfection haut+bas moteur complète en 1999 (129700km), et à nouveau une reprise chez Bourgoin en 2007 (155600km) avec changement des joints d'embase et rectification des culasses. En 2009 je lui ai fait une peinture complète pour des raisons cosmétiques mais aussi le traitement de points de corrosion concernant la baie de pare brise et bas de caisse.





L'entretien est sérieux, j'ai dépensé un peu plus de 20000€ tout compris depuis l'achat de l'auto. Révisions annuelles quel que soit le kilométrage, suivie chez Mika Motorsport.
Outre le courant on peut mentionner embrayage+butée et volant moteur à 155600km, waste-gate (Tial) à 160000km, maitre cylindre à 166500km, 4 disques de frein + réfection des étriers à 170000km, bobine+faisceau+tete et doigt d'allumage à 177000km.
La dernière révision à été réalisée en avril 2015 à 185200km.

Les entorses à l'origine sont la wastegate qui souffle un peu plus fort (0.9bars au lieu de 0.8), un échappement inox qui la rend bien virile , un autoradio Alpine CD USB récent (mais je fournis un Blaupunkt Koln de 1985 correspondant au code option), et le recherché manomètre de 935 à la place de la montre.
La voiture est en outre équipée d'une sonde et du cablage VHtrip pour ceux qui voudraient faire de la régularité avec.




Elle a ses 2 clés, son carnet et manuel avec leur pochette, le compresseur et la trousse à outils d'origine.


Tout marche parfaitement y compris la clim (convertie), elle pousse fort, chassis bien réglé, pas une goutte d'huile sous le moteur, la boite passe bien, aucune bosse, intérieur très propre. Le CT, datant du mois d'aout 2015, est totalement vierge.

Pour être 100% transparent, les seuls "défauts" à signaler concerneraient la carrosserie : un peu de gravillonage sur les ailes, un petit cloquage qui fait suspecter le retour de rouille au niveau du seuil de porte côté conducteur. Et il y a 2 ans j'ai fait repeindre la portière gauche, si on regarde bien il y a une très légère différence de teinte avec le reste de l'auto.


En 6 ans et environ 30000km de vie commune, je ne compte plus les bons souvenirs avec cette caisse. Un vrai couteau Suisse ! Week-ends et vacances en amoureux, puis avec 1 et ensuite 2 enfants. Sorties club touristiques, circuit occasionellement (je crois 4x en tout), rallyes historiques de régularité. Alors si quelqu'un d'ici pouvait reprendre le flambeau ça me ferait bien plaisir.

Prix : 98930€ à débattre.


Cependant, tout comme quand je l'avais acquis d'ailleurs, je ne suis pas contre un échange plus soulte. Je foisonne d'idées actuellement sur le sujet donc les possibilités sont relativement larges, pour peu que j'ai un coup de coeur pour l'auto proposée. Couleurs vives bienvenues.
En bel état et avec un historique clair je pourrais être intéressé notamment par une 911 "à air" (ben oui, il m'en faudra quand même une !), une 360 Modena, une Célica Carlos Sainz, ou un roadster Z3 (M ou 3l).





La belle dans sa boite (avec quelques moustiques, sorry)


L'intérieur ici avec les sièges sport


Compteur d'origine (le marquage derrière correspond), et joli mano de 935 qui va bien. J'ai un peu tourné le compte tour pour la lisibilité, mais c'est très facile à remettre droit.


La fameuse petite cloque.


Moteur parfaitement sec.

J'ai hésité a acheter cette caisse en 2009..j'aurais pas dû

Avec 135 KE c'est sûr tu vas pouvoir te faire plaisir

Bonne vente

Bonne vente, elle est très belle.

Par contre, se séparer de celle là et de l'Aston en même temps c'est pas bon pour le mental:o

Moi, je déprimerais sévère, même si je sens bien que tu foisonnes d'idées pour vite les remplacer.

Bah moi je déprime sévère de ne pas avoir 135 Ke de plus sur mon compte en banque

Bonne vente

Note que les sous, je ne les ai pas encore non plus.
Par contre t'as un joli truc bleu il me semble comme éventuelle monnaie d'échange, il me semble l'avoir vue à Ledenon l'année dernière, si c'est celle là elle me plait bien.


Pour l'Aston, si la 930 part avant, je la retirerai certainement de la vente.

bonne vente :)

Oui j'ai aussi un joli truc bleu, mais pour l'instant je le garde.

Merci quand même. :)

Bonne vente !

Olala jolie turbine !

Jolie Turbo!! Qui marche fort, vue à la sortie Pilat l'année dernière

Bonne vente !! :)



Romain

Elle est magnifique !

La combinaison de couleur extérieur bleu foncé, intérieur bleu est super sympa je trouve : c'est sobre tout en changeant des classiques "extérieur noir intérieur noir" !

Bonne vente !

Tu me fends le cœur Stéphane !


Elle est magnifique, il faut foncer pour les personnes intéressées !

Bonne vente

Superbe auto, bonne vente

C'est sur qu'à ces prix la, t'as de quoi te prendre une 3.2 et une modena, ça fait réfléchir

C'est une brochette qui m'irait bien. Enfin j'espère. Avec le recul, tu ne regrettes pas trop la tienne ?

Belle auto... et bon goût : j'ai une Celica pas CS et une Modena pas CS (non plus !) mais je les garde :)

C'est quoi ton Aston ?

Belle bleue...... à l'âme.
Mais le raisonnement se tient.

Bonne vente.

DB7

Non pas du tout pour le moment :)

Oui jhub, DB7 Vantage.

J'ai également eu une Celica 2l atmo comme daily pendant 7 ans (1991 de mémoire), il doit y avoir un profil . Bleue intérieur bleu comme la 930 d'ailleurs. J'en suis nostalgique, c'était ma voiture des 400 coups de jeunesse. Un vrai couteau suisse aussi dans son genre.

Exactement la même histoire pour la mienne

Mes 2 premiers salaires sont passés dedans... les 400 coups en 360mkm (!!!) ... Daily jusqu'au 2e enfant (avec un boxer en plus ) mais je l'ai gardée malgré l'ultimatum de madame (qui depuis est partie, elle )

De 91 aussi mais grise (genre Kergelen) / bleu... couteau suisse comme tu dis = mon record perso de moyenne sur longue distance + voyageuse au long court (Amsterdam, Porto, Zurich,...) + un max de photos souvenirs + rhaaaa, ce serait trop long








Dsl pour le HS... bonne vente

oh ben

Bonne et prompte vente...

C'est le bon moment de vendre, c'est hallucinant quand même !!!!

Comme tu n'es pas contre un échange je te propose ma 997 GT3RS, base d'échange 250.000 euros. Intéressé ? :)

Non, les RS ne sont pas dans mes cibles. Une Cup (mais 996) oui.

dommage la tienne était juste dans mes tarifs

Très belle!!
Bonne vente

Magnifique , bonne vente

Moi qui est une 930 turbo identique et avec seulement 84 000 km je suis étonné la flambée des prix actuel.

Et bonne vente pour cette belle turbo

Elle est bien séduisante cette 930, j'ai le souvenir d'un echappement très expressif
J'ai bien la 3,2 mais hélas pas de Ferrari a ajouter au panier pour un échange....
Très bonne vente Stéphane.

Bonne vente
Très belle porsche

Pour compléter j'ai refait ce matin quelques photos spécifiquement (celles plus haut étaient piochées dans le PC).


La belle dans sa boite, avec encore les moustiques du week-end d'ailleurs.


L'intérieur avec les sièges sport


187713km au compteur (qui est celui d'origine, le marquage derrière correspond), et le joli mano de 935 qui va bien. J'ai un peu tourné le compte tour pour la lisibilité, mais c'est très facile à remettre droit.


La fameuse petite cloque, rien de méchant mais je le signale pour être totalement transparent.


Moteur parfaitement sec

Jolie 930, et joli écrin pour garer les bolides...



Romain

heu moi je veux bien mais sans soulte stp 64 Turbo contre gt3 rs:P

135.000 € une 930
Profite de ces prix de barges

et encore, c'est qu'une boite 4 avec un gros bornage donc pas éligible Serge Heitz ou Artcurial. C'est un prix d'entrée de gamme, pour primo-accédant:D

moi qui a vendu il y a quelque temps ma 930 , je ne pense pas mais si c'est le cas

Oh, les amis, on arrête de taquiner le Monsieur s'il vous plait

Cela ne doit pas etre une decision facile meme pour passer a autre chose, j'y ai deja pensé aussi, vendre la 930 et la 5 Turbo pour passer a une grosse bete moderne, mais pour le moment je ne peux pas

Bonne vente pour cette belle 930 !

Moi ma 930 sera ma seul porsche

Non mais arrêtes tu me soultes !

Superbe auto que j'ai eu la chance d'admirer il y a quelques mois!

Bonne vente Stéphane

Des touches, des contacts ?

Ça doit faire une douzaine de jours seulement que je l'ai publiée ailleurs qu'ici, mais pour l'instant il faut bien reconnaître que c'est le calme plat.

C'est très étonnant, tu as essayé de la mettre plus chère pour voir?

Stéphane a accepté de faire un tour en passager et je reconnais quelle roule fort, bien emmener par son pilote. Très belle auto.

Ah oui effectivement les prix ont bien flambés !
Très joli exemplaire, bonne vente

Up, prix revu à la baisse en fonction de ce qui semble plus être la réalité du marché.

Ça c'est de la ristourne !

Il faut être réaliste, je me suis effectivement rendu compte que toutes les annonces à +/- 150000€ sur lesquelles je m'étais initialement basé ne correspondent pas du tout à la demande.

C'est toujours pareil, quelques modèles se vendent aux enchères à des prix stratosphériques, soit parce que ce sont des autos exceptionnelles, soit à cause de la célébrité de leurs propriétaires, soit par l'euphorie engendrée par ces ventes prestigieuses et tout le monde croit que sa voiture vaut ce prix là, conforté par les pro qui en profitent pour gonfler les prix.

ha merde, alors c'est la crise
Bon alors une sc ça vaut 25 ou pas ?

La crise, non. J'ai encore refusé une offre à 90000 ce week-end. Mais c'est clair qu'il y a un écart important avec les prix affichés la plupart du temps.

Belle offre quand même

a 90 ke je l'aurais laché

Moi aussi
Très belle auto sinon oui!

Le marché, principalement Porsche, a tellement flambé en peu de temps qu'acheteurs et vendeurs sont un peu perdus. Au niveau des PA, il y a toujours un fou pour tenter un tarif largement au-dessus du marché, genre +40%, mais on se rend compte que peu de temps après les autres annonces emboitent le pas.
J'étais+2

Une offre acceptée, et désistement de l'acheteur au dernier moment juste avant le RV...

C'est le 2e gars qui me balade, un peu pénible.

Pourtant elle fait envie cette turbale !

Oui très belle!!
Malheureusement je ne peux pas suivre l'envolée récente des prix

Jolie voiture.
Pour mon information, sais-tu dans quel centre Porsche elle a été livrée, merci?

Retour à Toyota envisagé si j'ai bien suivi

Et dire qu'on en trouvait à 45k y'a un peu plus d'un an...
Je dis rien la GT2 c'est pareil, mais qu'est ce que ça (m'aurait) tenté une 930T...

Ils ont peur d'une baisse des prix....

Oui, livrée à Cuxhaven chez Auto Hahnl le 21 mars 1985.

Elle y est retourné 5 jours plus tard pour sa première révision à 1455km ! Et le 18 novembre de la même année pour la révision des 20000km. Ca roulait à l'époque.

D'autres questions ?

Purée ! En huit mois, le kilométrage de quatre ans, aujourd'hui !

UP, l'Aston est vendue, maintenant ça doit être au tour de la 930 pour que je puisse partir en chasse des suivantes.

Qui me fait une offre acceptable ?

j'ai vu que tu es passé de €99,000 à €98,930 je vois que ca baisse;)
Je suis....

Oui, je me suis rendu compte qu'il manquait un peu d'essence dans le réservoir alors j'ai baissé le prix en conséquence.

Dans 1 mois je te l'achète !

Y a quoi dans un mois ??

noel ?

Non, ce sera passé.

L'épiphanie ?...