Club911

PORSCHE CARRERA 3.0

Chassis 9117600xxx

Moteur 667xxxxx

Boite 5 vitesses numéro 71xxxx

Couleur extérieure blanc grand prix, et intérieur simili noir.

Historique

- Livraison le 6 décembre 1976 par le centre Porsche JACOB FLEISCHHAUER KG KOLN (Cologne Allemagne) à Monsieur Rudolf M demeurant à KOLN

Entretien tamponné sur carnet des 1000 km le 4 janvier 1977 à 1021 km par le centre ayant vendu la voiture

Entretien des 20.000 km par le garage TOFF à KOLN

Entretien des 40.000 km par le même garage

Entretien des 60.000 km par le même garage à 58.970 km

- Août 1983

Le propriétaire est Monsieur Danny M demeurant à OXNARD état de Californie USA

- Décembre 1989

Le propriétaire est Monsieur James W demeurant à OXNARD état de Californie USA

- Mars 2010

Le propriétaire est Monsieur Kevin K demeurant à SIMI VALLEY état de Californie

- Décembre 2013

Le propriétaire est Monsieur Nicolas D demeurant à NEUILLY SUR SEINE France, ayant importé le véhicule des USA

- Septembre 2014
Achat

Documents et dossier

Le dossier se compose de son carnet d’entretien et manuel d’utilisation d’origine en allemand et un second anglais à la suite de son importation, d’un manuel de spécificités techniques du modèle en anglais et un registre des centres services Porsche Europe et reste du monde.

L’ensemble des certificats d’assurances des propriétaires pendant sa période aux USA, de Monsieur M à Monsieur K permet de retracer l’historique de la voiture d’août 1983 à décembre 2013.

Un dossier de factures permet de recouper son historique à partir de Monsieur James W jusqu’à Moi.

J'ai obtenu de PORSCHE France le 3 octobre 2014 un certificat confirmant l’authenticité du véhicule, ainsi que sa conformité au regard des numéros de châssis, boite, moteur et couleur.

Ce certificat liste les équipements d’origine et les options, permettant de confirmer le caractère d’origine et conforme du véhicule.

Pour les besoins de mon assurance un rapport d’expertise de mon véhicule détaillant partiellement l’historique, et illustrant l’état de conservation et d’entretien du véhicule. Une évaluation assurance a été effectuée et conclue à une valeur en 2015 de 90.000 euros.

Des articles de revues spécialisées illustre les caractéristiques et particularités de ce modèle fabriqué sur deux années modèle, 1976 et 1977, à seulement 2566 exemplaires en coupés. Modèle méconnu, vivant dans l’ombre de sa grande sœur la carrera 2.7, elle en reprend certaines caractéristiques mécaniques, ainsi que la turbo dont elle hérite de la cylindrée et bloc moteur.

Pièces

La voiture m'a été vendue avec un capot arrière muni d’un aileron type « queue de baleine », installé certainement pour les besoin de refroidissement de la climatisation qui l’équipait aux USA, depuis démonté et remisé car n’apparaissant pas sur le certificat délivré par PORSCHE et reprenant les éléments et options équipant la voiture à sa sortie.

Sa ligne d’échappement a été changée pour une ligne complète en inox, type classique, sa ligne d’origine a été remisée par les soins de son propriétaire actuel.

Eléments d’équipement

La voiture possède ses deux clefs, et se trouve équipée de sa roue de secours ainsi que son gonfleur, sa trousse à outils se trouve également dans le compartiment moteur.

Son équipement est le suivant :
Blanc grand prix
Jantes 16 fuchs
Antenne électrique
Toit ouvrant
Anti brouillards

trop belle

Superbe !

Le moteur a t il subit une refection?

Merci [RELIEVED FACE]
Le précédent vendeur me l'avait indiqué, j'ai des photos et des factures mais en anglais, cependant au vu du coût de la facture je ne pense qu'il s'agisse d'une réfection.
Cependant lorsque je l'ai confié au CP j'ai fait tester la compression.

En blanc j'adore !

Elle est superbe ta grenouille, elle trouvera vite un nouvel amoureux
la rs ça occupe et on ne peut plus s'en passer
a bientôt

Superbe auto

L'est bizarre ton avatar, t'as honte de ta péniche

non mais j'attends d'avoir une belle photo

Merci [WINKING FACE]
Je vous confirme la RS. Ça occupe et je délaisse ma C3.0.
Je recherche une voiture plus confortable.

moi j'ai trouvé et madame adore...la 965:P

Bonne vente

Trop trop trop belle!

Tout d'abord bonne vente.

Bon comme c'est pas un post non officiel de vente, on peut un peu le commenter, et puis comme tu t'y attends....ben, on va pas se priver

Pourrais-tu me donner les coordonnées de ton expert?
90K€ un 3.0L de 365 000 Km

Je vais expertiser mon auto chez lui

Pour avoir vu l'auto, le prix ne me surprend pas d'autant que la cote (flat6) est entre 80 pour un véhicule en parfait état et 135 pour un concours.
Après il y a le point de vue de l'investisseur et le point de vue du passionné. L'investisseur pense à ce que l'achat va pouvoir lui rapporter et le passionné le plaisir que l'auto va lui procurer.
Tiens moi par exemple je me range dans le camp des passionnés. Cette semaine, j'ai pu essayer une voiture exceptionnelle expertisée a 225 k€, une 2,4 S de 1973 full matching pignole ...... Ben en sensation, j'ai été hyper déçu par rapport à ma C3 alors que la voiture fonctionne à merveille et que financièrement j'avais probablement la possibilité de faire une affaire.

C'est vrai qu'en ce moment l'investissement a pris le dessus sur la passion. Je plaçais les classiques très haut dans l'echelle de plaisir et je me rends compte que la C3.0 est pas mal du tout. J'entends même certains spécialistes dirent a demi mot que son moteur serait supérieur a celui de la 2,7 !!

10milles km par an

Je suis étonné, un 3,0l qui n'a pas encore 500 000 km pour un prix si dérisoire..


je rigole,




Bonne vente.

C'est vrai qu'elle est cool de 1000 à 2500 trs

Tu déconnes sur le kilométrage ou sur le prix ... non je rigole aussi
J'étais+2

Pour avoir un peu pratiqué, il y a expert & expert! Je me souviens d'une expertise de mon ex 965 sws ou il m'avait demandé combien je voulais qu'il inscrive au bas de son dossier...

Après pourquoi pas, mais 90 me paraît tout de même beaucoup!

Maintenant je ne suis pas moi même expert pour juger...

la mienne a été expertisée 80 il y a 5 mois
et probablement par un autre expert que celui sus-cité

de toute façon, le prix donné par l'expert n'est que le reflet des pseudos cotes fournies par quelques magazines spécialisés et les annonces de vente (ajusté selon plusieurs paramètres : état, conformité/origine, historique, travaux réalisés, ...)

tout çà se mord la queue, et ce n'est finalement pas désagréable ...

même raisonnement pour les 2.7 carrera?

Qu'on le veuille ou non le moteur de la Carrera 3.0 n'aura jamais la noblesse de celui de la carrera 2.7

on achète un 3,0 litre parsqu'on peut plus acheter une 2,7 carrera

on achète un 2,7 carrera parsqu'on peut plus acheter un 2,7 rs


bientôt on regardera les 912:D

Voire les 924

C'est déjà le cas:D

Je vous suis dans vos raisonnements, l'expertise se base sur des annonces et les magazines.
Maintenant comme je l'ai écrit c'est une base de réflexion servant aussi à un futur acquéreur d'avoir avec la voiture un dossier d'expertise à produire à son assurance, gage de retrouver en cas de sinistre une valeur proche de son investissement.
Maintenant si on me fait une offre au prix de l'expertise, je ne pourrais refuser [WINKING FACE].

D'autant plus, que il y a un poil... plus cher que la tienne

http://www.mobile.de/ro/Automobil/Porsc ... 80369.html

http://www.mobile.de/ro/Automobil/Porsc ... 49109.html

http://www.mobile.de/ro/Automobil/Porsc ... 64303.html

http://www.mobile.de/ro/Automobil/Porsc ... 42105.html

http://www.mobile.de/ro/Automobil/Porsc ... 34566.html

Bonne vente...Moi aussi quand un Quatari, me fera une offre indécente....Je lui donnerai un RIB

Merci, et en plus je suis le moins cher [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

T'inkt grace au bénèf que je te fais faire, tu m'inviteras boire une bouteille de champagne à l'Opéra à Saint Tropez.....Je prendrais la plus chère, elle tape dans les 33.000€ je crois. Une paille pour toi, futur riche

Que les 924 vert signal:D

Je serais curieux de connaitre le nombre de 924 sorties en vert signal. Ca ne doit pas ête beaucoup.

Olivier

Non, la mienne est la moins chère:D

Bonne vente. La tienne a un toit ouvrant, ce qui est assez rare sur une carrera 3.0 coupé.

Ce mercredi, j'amène la mienne en peinture (avec démontage des joints, pare-chocs, glacerie, poignées de porte, rétro...une complète quoi!), pour qu'elle soit parfaite.

Olivier

Oui Olivier je parlais des modèles 77 en coupe avec toit ouvrant [WINKING FACE]
Elle sera magnifique après peinture ta targa, si tu veux on peut faire un lot ?? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
Quant toi tcheyp pas sur que je puisse assouvir tes souhaits, une belle bouteille de chablis sera plus dans mes moyens[SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Derniers jours avant que ma voiture parte chez un professionnel !

J'ai échangé avec une personne via leboncoin qui a vendu son targa qui me disait qu'a ces niveaux de prix c’était difficile a vendre ( la sienne est partie à 67K full resto)

quel pro va s'en occuper?

Vu le marché je corrige mon prix avant de me décider à la donner en dépôt vente ... Cette formule ne me plait pas vraiment ...

Est ce que c'est l'ancienne de De luca vendue l'an passé ?

RD

Je ne pense pas, je l'ai achetée peu de temps après son importation, et le vendeur n'avais pas de pseudo connu comme celui-ci.

Pour info coco3237 ta messagerie est pleine et je ne peux répondre au MP

faut la vider

Merci de bien vouloir mettre un prix de vente, c'est obligatoire

@brioche
Elle est en fait en dépôt, et a été retirée de la vente.

Oui mais toujours en vente sur le site.
J'édite ton titre.
Et je ferme le post, si plus en vente. :)