Club911

Bonjour à tous,

Après 6 ans et demi de vie commune, je mets en vente mon cabriolet 993. Forcément un peu à contrecoeur mais avec la satisfaction d’avoir réalisé et vécu mon rêve pendant toutes ces années. Il ne s’agit nullement de jouer un coup spéculatif ou de profiter de l’engouement actuel pour la dernière des « vraies » 911, mais il y a des moments dans la vie où des choix s’imposent et où des pages doivent se tourner, sans regrets ni amertume.
Voici donc le descriptif aussi complet et objectif que possible:

- Configuration

Il s’agit d’une 993 cabriolet 272 ch boîte manuelle, gris polaire, intérieur tout cuir Cartier (rouge tirant sur le bordeaux, attention les photos le font apparaître plus vif qu’en réalité).
N° de série: WPOCA2997SS342883
Première mise en circulation: 17 avril 1995
Elle dispose des équipements suivants: sièges tout électriques (y compris réglages lombaires), sièges chauffants, régulateur de vitesse, cuir souple, sono « évoluée », alarme d’origine, différentiel autobloquant, couvre capote cuir Cartier, troisième feu stop.
Elle a été équipée en outre dès l’origine d’une installation téléphone (évidemment obsolète mais que j’ai conservée) montée sur une console centrale Porsche Exclusive. Elle dispose aussi d’un chargeur de CD dans le coffre.
L’autoradio d’origine a été remplacé précédemment par un autoradio Alpine.
Elle est chaussée de jantes Carrera 18 pouces. C’est la seule entorse à l’origine, mais l’auto m’a été vendue avec ces jantes et je trouve qu’elles lui vont bien (je n’étais pas un « expert » en 993 au moment de l’achat !)
A noter que l’auto n’a pas de pare-vent.

- Historique

J’ai acheté cette voiture auprès de Royal Car Company en janvier 2009. Elle a été importée des Etats-Unis en août 2008.
Elle a connu deux propriétaires avant moi. Le premier dans le Tennessee de 1995 à 1998, le second dans l’Ohio de 1998 à 2008.
Le Carfax américain permet d’avoir connaissance de l’historique exact (dates des interventions et kilométrage) de la voiture.
Lorsque je l’ai achetée, la voiture avait 37 000 kilomètres. Elle en a aujourd’hui 54 000. Je l’ai toujours conduite sur un rythme « balade » (jamais sous la pluie) et l’ai entretenue avec beaucoup de soin et de régularité. Toujours nourrie au SP98.

- Etat

Excellent état de présentation extérieur et intérieur. La peinture est d’origine. J’ai fait faire un détailing il y a deux ans chez Prestige Detailing. Aucune rayure. Trois impacts très minimes: un sur l’aile arrière gauche à peine visible, deux sur la portière droite non visibles à l’œil nu. Une très légère griffure sur l’aile arrière droite. Le PC avant a été repeint il y a quelques années. Les cuirs sont en parfait état. Je les nourris deux fois par an. Capote en excellent état également. Les deux « boîtes à vitesse » et le moteur avant droit ont été changés récemment. Très beau couvre-capote en cuir Cartier auquel il manque un bouton (ce qui n’empêche pas sa mise en place).
Vous trouverez ci-dessous la liste des interventions effectuées depuis l’achat.
J’ajoute que la batterie est très récente (février 2015).
La voiture est chaussée de pneus Sumitomo (marque japonaise très prisée aux Etats-Unis) en 225/40 ZR 18 à l’avant et 265/35 ZR 18 à l’arrière. Leur usure est faible (20%) mais en cas d’utilisation intensive de l’auto (et en particulier sur sol humide) il faudra sans doute envisager leur remplacement car ils ont plus de 7 ans d’âge.
Pour l’entretien, j’ai alterné les visites aux Centres Porsche Levallois puis Paris 16e et chez mon spécialiste indépendant, 911 Montmartre (Krimo, pour ceux qui le connaissent)

A noter que, suite à un blocage du compteur d’origine, celui-ci a été remplacé par un neuf par le CP de Paris 16e il y a deux ans. Par souci de respecter l’historique de l’auto j’ai choisi de garder un compteur en miles (avec double graduation en km). Je dispose bien évidemment de la facture et par ailleurs, comme le prévoit la procédure, l’opération a été inscrite sur la première page du carnet.

- Entretien depuis l’achat:

- Juillet 2009 : Maître-cylindre chez 911 Montmartre

- Mars 2010 : révision annuelle au CP de Levallois

- Décembre 2010 : relais ABS, solentbloc, travaux peinture PC avant chez 911 Montmartre

- Avril 2011: révision annuelle au CP de Levallois

- Juin 2012: révision annuelle et recharge de clim au CP de Paris 16

- Février 2013: remplacement des deux boîtes de vitesse de la capote chez 911 Montmartre

- Mars 2013: remplacement du compteur kilométrique au CP de Paris 16

- Juin 2013: detailing, soin du cuir et de la capote chez Prestige Detailing

- Juillet 2013: révision annuelle et recharge de clim au CP de Paris 16

- Avril 2014: Grand entretien au CP de Paris 16

- Mai 2014: remplacement de l’alternateur chez 911 Montmartre

- Mars 2015: révision annuelle, vidange de la boîte et changement de l’allumeur chez 911 Montmartre

- Mai 2015: remplacement du moteur avant droit de la capote, relais DME chez 911 Montmartre

- Juillet 2015: recharge de clim et remplacement des soufflets de crémaillère chez 911 Montmartre




- Expertises:
Une première expertise a été réalisée en juillet 2011 (Arnaud Séné): 48 000 euros
En juillet 2015, Flat 6 Expertise estime l’auto à 66 000 euros.


- Vente:
Le prix sera celui de l’expertise soit 66 000 euros. Merci de noter que c’est un prix ferme. La voiture est rare dans cette configuration, dans cet état et avec un tel historique. Mon prix est sensiblement inférieur à ceux que l’on voit s’envoler ces derniers temps!
Je ne mettrai pas la voiture en vente sur les sites de vide-grenier: aucune envie d’être harcelé par des pseudos acheteurs ou des vrais escrocs. Je privilégie la vente par bouche à oreille, de préférence à un membre du club.
Merci de me contacter par MP. La voiture est visible dans le centre de Paris, de préférence du lundi au jeudi (rythmes de travail décalés obligent). Je m’efforcerai de répondre à toutes les questions. Nombreuses photos disponibles et photos de détails à la demande. Factures, Carfax et rapport d’expertise disponibles si intéressés.


Merci de votre attention.

Je ne suis pas fan des 93, mais je trouve celle-ci superbe

Très belle auto:P.

Annoncé au top, je te souhaite une bonne vente:)

Tout simplement MA GNI FIQUE !!!
Le seul problème: je n'ai pas les sous...

Bonne vente

Vraiment belle , je regrette que les jantes ne sont pas celle d'origine
Voiture bien suivie
Bonne vente

Superbe auto.

J'ai eu la même avec un intérieur tout cuir noir.:)

Bonne vente.

très désirable

Bonne vente, l auto a l air d etre dans un etat incroyable!!
Les jantes pas d origine ca s ajuste facilement, le tel je ne sais pas si ca s enleve ou non mais pour qui aime la config couleur elle semble parfaite!!

Très belle 993 bonne vente

Superbe voiture!

Magnifique 993
Même si je ne suis pas fans du cabriolet elle est top
Bonne vente

superbe configuration
Pas fan de cab, mais là, j'avoue qu'elle decolle la retine
Bonne vente

Très belle annonce!;)

Belle annonce, belle auto et bon prix.
Les jantes se trouvent toutes les semaines sur lbc, c'est un détail qui ne freinera pas un acheteur.

superbe ça devient rare les 993 en annonce sur sur ce forum

L'état semble impressionnant

Nul doute que la belle changera très vite de main

Bonne vente à toi !
Mais moi je préfère ma fausse 911...

Merci à tous pour vos commentaires plus qu'élogieux! Et c'est vrai qu'elle est belle

superbe, bonne vente

Superbe auto.
Belle vente.

Le rouge Cartier lui va tellement bien....
Bonne vente à toi

Bonjour Jerome993.
Très belle auto.
Je suis intéressé mais mon statut actuel m'empêche d'envoyer un MP.

Solution?
Cordialement

En plus elle a le GPS monté en usine !
ULTRA RARE

je pense plutôt que tu veux dire GSM, car l'option GPS n'a jamais existée sur les 993...

et pour le GSM, si la voiture est une US, il est au format EPOC, pas de carte SIM, et inutilisable sur nos réseaux Français...

c'est noté dans l'annonce "telephone obsolete"

belle auto ,je suis surpris su changement d'alternateur a 50000 kms

Très belle auto

Bonne vente à toi

Il veut bien dire GPS et pas GSM d'origine. On le voit nettement sur les photos.
Et les GPS ont bien été montés par Porsche en option :

http://rennlist.com/forums/993-forum/39 ... -post.html

Euf faudrait quand même pas abuser là

Mais belle auto sinon, indéniablement.

Vendre une voiture avec des pneus de 7 ans d'âge ...............
Tu les fais changer et rajoute le prix (800 € ? ) si tu veux et au moins ce "détail "me semble en adéquation avec l'état du véhicule........
J'ai du mal à comprendre cette pingrerie........je pensais que les adhérents étaient tous des passionnés ...........

Dans mon inconscient, je pensai que l'écran à gauche du téléphone :




était similaire à ça :











que l'on retrouve au cataloque Tequipment 'Navigation system for 993' de 1997 imprimé en 1996 ici :

+1

http://rennlist.com/forums/993-forum/39 ... -post.html

Voila, je l'ai retrouvé, le GPS était bien au catalogue pour les 993 au département exclusive XXX :



:)

Bonjour,

même si les pneus ne sont usés qu'à 20%, ils ont 7 ans, le caoutchouc durcit, s'use plus lentement, l'adhérence, la tenue de route et la motricité sont nettement réduits...si tu attends 15 ans pour qu'ils soient "complètements morts" cela peut devenir vraiment critique , en particulier sur routes mouillées....

... il y a vraiment des pignoleurs .. l'état et l'âge des pneus est précisé dans l'annonce - point - barre

Vous êtes en recherche d'un véhicule?

Très belle, vu la qualité de l'auto les pneus sont un détail....

Bonne vente:)

Je ne sais pas si tout les membres sont des passionnés, mais par contre toi tu me semble passionné des posts pas très sympa...

+ 1

Je confirme: il ne s'agit pas d'un GPS mais d'un GSM.
Par ailleurs, en réponse à enbaseX51: tout est clairement indiqué dans l'annonce... Les pneus sont effectivement anciens mais usés seulement à 20%. C'est pourquoi j'ai bien précisé qu'en cas d'utilisation plus intensive de l'auto il conviendra sans doute de les changer. Et je pense que le mot "pingrerie" est un peu superflu, au regard de l'entretien extrêmement scrupuleux que j'ai effectué sur ma voiture. Merci et sans rancune!

ce qui est surtout pingre, c est de discuter le prix d une auto pour 4 pneus!

en tout cas, c est une tres belle auto

J'ai tenté de t'envoyer un MP mais impossible... N'étant pas un expert en forum, je ne vois pas de solution évidente!

Pour ceux qui ont loupé la voiture de Brioche, c'est une deuxième belle opportunité en quelques jours pour le même budget (:D ).

MP

Pouah !!!

tout est dit ci-dessus...

Jolie voiture, prix attirant (vu le contexte actuel), bonne vente!

Vraiment une très belle auto je le redis, ça fait vraiment envie un si joli cabrio:P

Bah ça ça se discute parce que c'est quand même des bestiaux de près de 300 ch, mais à la limite si t'es intéressé tu le négocies avec le vendeur au lieu de faire un post rageur.

Bien-sûr que c'est du détail .......et je le dis dans mon commentaire ......raison de plus pour les changer avec ou pas intégration du prix.
Oui tout est clair dans l'annonce, ce n'est qu'un commentaire sur l efficacité de ces pneus vu leur âge rien de plus

Un ami a ramené une Porsche avec des pneus hors d âge sur le sec.....RAS....le lendemain matin il la prend pour aller chercher le pain, en attendant Lundi pour changer les pneus.......manque de bol il pleut.......à 200 m il y a un rond-point......60 000 € plus tard fin de l'histoire vieille d'il y a 4 ans.....pour l'Assurance
En effet le CT était parfait et sans commentaire..........

Je souhaite une bonne vente bien entendu à notre membre

>Brioche et les autres
J'aime bien faire des commentaires sur ce qui me semble opportun de dire, rien de plus
Je ne suis pas en recherche de voiture
J'ai toujours vendu mes ex-voitures avec des éléments de sécurité en état de roulage dans n'importe quelles conditions

En toute neutralité (je suis déjà servi en matière de caisses ouvertes ) je me permets quand même de rappeler que les pneus sont le lien entre la voiture et la route.
Dire qu'on s'en fiche est quand même du grand n'importe quoi. ..

Et je dirais encore plus sur des anciennes qui n'ont pas d'aide électronique pour compenser.
Toutes mes grand-mères ont des pneus en bon état et je pense que c'est juste faire preuve qu'on a quelque chose entre les oreilles

Maintenant sur l'annonce dans la mesure où ce point est clairement indiqué il n'y a rien de scandaleux. L'acheteur n'est pas pris par surprise

Bonjour jerome993. Ma messagerie était pleine. Je viens de la délester. Tu peux donc, si c'est encore possible, me renvoyer un MP.
Cordialement

MP envoyé!

Réservée.

Mékilécon

Négo rapide

Assez logique, très bonne nouvelle :)

Bravo rien d étonnant
Et il y en aura de moins en moins en vente la plupart des passionnés les garderont au chaud

Belle voiture, historique limpide, peu de kilomètre, carnet..... Bref tout ce que l'on demande à une yougtimer....
Belle vente, elle reste dans le club ?

Bravo, belle vente

Superbe Bonne vente !

Vue la qualité, effectivement, l'affaire n'a pas trainée ! Elle était hélas au-dessus de mon budget - sniff !

Je surveille la plage 45 / 50 K€...ce ne sera pas la même chose, mis une 993 qd même !;)

en espérant qu'elle reste parmi nous :)

Superbe configuration

Dans l'annonce tu indiques "importée des Etats-Unis" donc j'imagine que le compteur est en "miles" ?

Est-ce la seule difference entre un modele US et EU ?

pas de repetiteur de clignotant
gros butoirs avant/arriere
veilleuse orange
cligno rouges a l'arriere

pas de reglage des phares depuis l'interieur (du moins sur la mienne);)

Ok merci
Je me posais la question car j'ai pu remarquer que les annonces "import US" étaient souvent un peu "moins cher" (si on peut dire...) que les versions EU. Je pensais qu'il y avait peut etre des différences moteurs / puissance du à des normes de polution différente. C'était le cas par exemple chez BMW avec les Z3 M US / EU.

C'est le cas.

Compteur en miles effectivement. Les bumpers de pare-chocs (mais ils avaient été enlevés sur la mienne). Clignotants arrière rouges.
Certains disent que le chassis est légèrement surélevé (mais ça ne ne se voit pas à l'oeil nu). Boîte longue également, mais pour un usage balade, aucune différence perceptible!
Par ailleurs, les modèles US sont souvent mieux optionnés. Par exemple, la mienne avait les réglages de sièges tout électriques, ce qui est rare sur les modèles "européens".

Elle est vraiment superbe!

Je n'aime pas trop les intérieurs colorés, mais là !!! C'est top!

Eh bien voilà... elle est partie hier matin pour une nouvelle vie au grand air du centre de la France.
Petit pincement au coeur évidemment. Mais elle est tombée sur un foyer accueillant et sympathique!
J'en profite pour remercier ici les membres du club qui ont rendu possible cette transaction. Celle-ci s'est déroulée dans un remarquable climat de confiance mutuelle, entre passionnés.
Je remercie également tous ceux qui ont manifesté leur vif intérêt pour l'auto... et je leur souhaite bonne chance pour leur recherche.
Je quitte le monde de la 911 et du flat 6 après plus de six ans de bonheur sans nuage...
Je continuerai sans doute à vous lire de temps à autre...

Belle route à tous et à toutes...

Salutations porschistes

Peut être un retour en 911 un jour. :)

+ 1 surtout pour le retour dans le monde Porsche

Porsche un jour, Porsche toujours. On te reverra

A bientot