Club911

bonjour a tous pouvez vous me dire comment obtenir une plaque constructeur, ma Porsche vient du japon et elle n en n a pas. merci d avance pour vos conseils

2 solutions, soit tu vas au centre Porsche prêt de chez toi avec ta voiture, dans ce cas le délai peut être assez long.
Soit sur internet tu commandes ta plaque avec les caractéristiques de ta voiture que tu retrouves sur ton certificat de conformité partiel que tu as du recevoir de Porsche France. Le prix est de 25€. Si tu veux je peux t'envoyer par Mail la photo de la mienne et l'adresse du site internet.

Personnellement j'ai fait faire ma plaque sur internet car tu la reçois dans les 48h et donc tu gagnes beaucoup de temps pour l'immatriculation. Sans ta plaque tu ne peux pas terminer ton dossier pour la DREAL.

Mais je pense qu'un de ces 4 j'irai chez Porsche pour faire une plaque au format Porsche. J'ai également fait venir ma Porsche du Japon

Je me permets de rajouter qu'il n'est plus nécessaire de la rivetée (collée avec double face est suffisant). Pour ma part quand j'ai passé ma 993 US à la DREAL, je n'avais pas encore la plaque constructeur. Une fois posée je l'ai pris en photo et envoyé par email (ou fax je sais plus) pour recevoir le sesame pour la carte grise.

Voilou..

Vous faites comment pour l'homologation ?
vous meme ou vous passez par un pro ?
parce que le tarif n'est pas bon marché ;(

Pour la mienne, tout seul comme un grand. Mais venant du Japon il n'y a que les phares et la plaque constructeur pour la mise aux normes donc c'est très simple.

Pour la DREAL, je ne pouvais pas prendre RDV avant d'avoir ma plaque car pour finaliser le dossier qui est necessaire avant le RDV je devais envoyer une photo de la plaque posée dans ma voiture. En fait c'est assez différent selon les DREAL.

moi j'ai fais (ou presque ) modifié les phares, feux, l'antibrouillard Arr, pneus,
il ne reste que la plaque constructeur et les démarches avec l'administration et la boite que j'ai contacté, me demande 1500€ Ht, ça me parait vachement cher !!

Elle vient d'où ta voiture ? Si tu as tout fait pourquoi veux tu passer par une société pour les démarches administratives ? Il n'y a rien de plus simple. Si tu veux des infos n'hésite pas. Ça te fera économiser 4 sous que tu pourras mettre dans ta voiture

us
oui avec plaisir

Tu as demandé le certificat de conformité à Porsche France ? Cela te permettra de savoir ce que tu dois faire sur ta voiture mais apparemment tu as du faire le nécessaire.

Ensuite demande du dossier RTI à la DREAL. Dès qu'il ait rempli tu l'envoies et la DREAL te contactera pour un RDV.

Comme papiers il te faut, le certificat de conformité partiel de Porsche, la facture d'achat, la carte grise de l'ancien propriétaire ou le certificat d'exportation, le quitus fiscal 846 prouvant que tu t'ais acquitté de la TVA et frais de douane.

Savez-vous ce qui signifie les inscriptions ABE NR F035 en bas de la plaque identification du coffre avant (aile passage) d'une 964 ???

J'avais fait la mienne chez un marchand de clef, en PVC : validée par la dreal

Savez-vous ce qui signifie les inscriptions ABE NR F035 en bas de la plaque identification du coffre avant (aile passage) d'une 964 ???
La couleur des sièges ???

sur la plaque fixée à l avant droit, il n y a aucune info concernant les options, codes couleurs ou autre info concernant le véhicule en particulier.

ok, juste du blabla alors ???
C'est le code YS de l'etiquette alors qui doit me donner la couleur intérieur.
Impossible de voir sur le net a quoi correspond YS ...

mets une photo de ton etiquette (masque le vin)

Ca va c'est facile à lire j'ai "L22D" c'est la peinture slate métallic et à coté à droite j'ai "YS"
C'est peut être le code d'un ensemble: tableau de bord cuir plus siege...