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Titre du sujet - Avis sur 912 Orange / Photos inside

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Avis sur 912 Orange / Photos inside - par woody92

Posté : 31 mars 2015, 11:47

Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos lumières sur une 912 qui est actuellement au Danemark !
Je n'ai pas de photos des dessous pour le moment ni du coffre avant.
j'attends aussi le VIN !
Merci à vous pour vos remarques ;-)

- par MR DEAN

Posté : 31 mars 2015, 11:58

Elle est dans son jus!;)
Les spécialistes vont passer par là!

- par 901

Posté : 31 mars 2015, 12:54

Dans son jus effectivement;)
Après, tout dépend du prix:D

- par woody92

Posté : 31 mars 2015, 13:49

qques autres photos mais on ne voit pas grand chose ...

- par 911cab84

Posté : 31 mars 2015, 14:00

Au Danemark elles n'avaient pas la plaque d'identification sur la traverse avant?

- par woody92

Posté : 31 mars 2015, 14:08

Je me demandais ce que c'etait que ces 2 trous

- par jhesite

Posté : 31 mars 2015, 14:30

woody92 a écrit :
Je me demandais ce que c'etait que ces 2 trous

c'est ça

- par woody92

Posté : 31 mars 2015, 14:31

ah ok ;-)

- par carmz44

Posté : 31 mars 2015, 14:44

Sympa la couleur ! C'est la teinte d'origine ? Elle a probablement été repeinte aux US (à cause de l'emplacement du catadioptre), enfin c'est une supposition. Il faut tester à l'aimant les points névralgiques.
Pas de photos des soubassements ?

- par woody92

Posté : 31 mars 2015, 14:46

carmz44 a écrit :
Sympa la couleur ! C'est la teinte d'origine ? Elle a probablement été repeinte aux US (à cause de l'emplacement du catadioptre), enfin c'est une supposition. Il faut tester à l'aimant les points névralgiques.
Pas de photos des soubassements ?

helas non pas de photos des soubassements, j'en ai demandé .. j'attends ;-)

- par Yoyo74

Posté : 31 mars 2015, 14:50

Attention elle a été repeinte à la va vite

- par woody92

Posté : 31 mars 2015, 15:02

yoyo74 a écrit :
Attention elle a été repeinte à la va vite

a quoi tu remarques cela ?

- par dave993

Posté : 31 mars 2015, 15:13

elle semble pas mal du tout
effectivement je pencherai pour une version US (catadioptre) bien que le comteur semble être en Km/h
Ca dépend du prix mais c'est séduisant

- par alphi

Posté : 31 mars 2015, 15:16

Méfiance ... il ya des détails comme la peinture sur la gache du capot avant qui donne l'impression qu'elle a été repeinte rapidement
Quand tu vois l'état du compartiment moteur

, de nouveau méfiance !
Les jantes ne sont pas les bonnes, ça devrait être des deep
la grille de capot non plus
Il faut surtout voir les soubassements, pour le reste ... de toute façon tu aura des surprises

joli couleur sinon

c'est une 68 ? (panneaux de porte; compteur, châssis court ...)

- par le tolier

Posté : 31 mars 2015, 15:21

Ben , tout à été repeint sans démonter , le reservoir devrait être gris , les serrures de capot sont peintes , cà en dit long sur la préparation .
Les jantes sont des flat apparues en 72 , ce devrait être des deep en 5.5
les baguettes de bas de caisses ne sont pas d'origine
[hr]
Zut Alphi est passé avant moi , bon jeretourne bosser

- par woody92

Posté : 31 mars 2015, 15:29

alphi a écrit :

c'est une 68 ? (panneaux de porte; compteur, châssis court ...)

decembre 1968 selon les documents ci dessus

- par Yoyo74

Posté : 31 mars 2015, 15:40

Franchement il y a pleins de détail qui font penser à une resto rapide ,il faut donc la voir avec un connaisseur et pas sur photo et de
toute façon comme dit Alphi il y aura des surprises,donc tout est une question de prix d'achat

- par woody92

Posté : 31 mars 2015, 15:58

merci pour vos conseils
sinon le numéro de serie sur les documents ci dessous est le 12801791
et sur cette photo on "distingue un numero different" en tout cas on déchiffre un 78 a la fin ..
ca devrait etre identique ?

- par JuanIV

Posté : 31 mars 2015, 16:44

Belle de loin, mais loin d'être belle en y regardant un peu comme l'on déjà dit les copains!
Examen avec un spécialiste vivement conseillé pour avoir une base de négociation cohérente.

...ou passer son tour

- par AJMA11

Posté : 31 mars 2015, 19:20

woody92 a écrit :
...
sinon le numéro de serie sur les documents ci dessous est le 12801791
et sur cette photo on "distingue un numero different" en tout cas on déchiffre un 78 a la fin ..
ca devrait etre identique ?

ça ne peut pas être le même numéro, le numéro de série est frappé à froid sur la coque, on le voit difficilement sous la très épaisse (???) couche de peinture sur l'une de tes photos

sur la pièce ce doit être le numéro du moteur, pour savoir s'il est (au moins) cohérent avec le n°de série, reste à trouver la liste des correspondances N° série # n° de moteur,
(il y en a une quelque part sur le forum pour les différentes séries de 911 classic, mais je ne me souviens plus s'il y a aussi les 912...)

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