Club911

Bonjour à tous,
Suis allé voir une 996 3,4 C4 tiptro 118000kms selon carnet entretient, qui a très peu roulé ces derniers 6 ans. En regardant sous la voiture j'ai vu un petit suintement huile moteur situé juste au dessus de la roue arrière gauche (coté conducteur).
Malheureusement n'ayant pas d'app photo avec moi je n'ai pu photographier la pièce en question.
Est ce qu'une bonne âme , propriétaire de la même auto, pourrait prendre en photo le dessous de son moteur que je puisse vous identifier clairement cette fuite afin de me conseiller sur cette voiture (a fuir ou non) ? Bon dimanche

Endroit fuite voir cercle rouge. De quoi cela peut il provenir? Grave?

Par là il existe un soufflet au dessus de la culasse qui lâche souvent et repands ses vapeurs d'huile. Pas cher du tout mais galère à remplacer sur une Tiptronic.

PC

Pour compléter Philippe, c'est apparemment le soufflet caoutchouc du séparateur d'huile qui se dégrade avec le temps, effectivement très chiant à changer, et le mieux c'est d'avoir la bonne pince à collier.

http://www.pelicanparts.com/techarticle ... arator.htm#

La flèche bleue.

je précise qd même que la photo ne provient d'une C4 tiptronic, c'est juste pour indiquer l'endroit. La pièce d'ou l'huile "goutait" ressemblait fortement a celle de la photo. Donc pour vous rien à voir avec la boite, le joint spi, ou autre problème nécessitant une dépose moteur ? Personne n'aurait une photo d'une C4 tiptronic pour être certain de vos diagnostic ?

localisation de l'endroit sur une autre photo, peut être plus clair pour les spécialistes des diagnostics

Je ne voudrais pas être désagréable mais... demander sur un forum ou sont présents quelques professionnels et de gentils membres aguerris de donner a la vue d'une image un diagnostique précis sur les conséquences de cette fuite me parait un poil excessif ...

Ton médecin te prescrit t'il un traitement sans t'avoir ausculté et ensuite éventuellement fait réaliser moult analyses... ?

Donc oui une dépose du moteur est peut être envisageable comme souvent sur nos modèles afin d'accéder a l'essentiel

Je pense qu'elle a du dire non aujourd'hui

Ca peut aussi être le joint en cuivre de la vis du tendeur de chaîne de distribution du bank1 (le gros hexagone qu'on voit) qui fuit. Rien de grave, un coup de clef a donné au mieux.

Mais le soufflet, c'est bien plus fréquent.