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Titre du sujet - 993 rs et divers

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993 rs et divers - par manivelle

Posté : 31 janv. 2015, 18:54

et si on lançait une petite discussion ,sur les 993 rs.

et par quoi commencer ,tellement ces machines sont extraordinaires....

- par trucker

Posté : 31 janv. 2015, 19:05

Ah !!! et pourquoi elles sont extraodinaires ?

- par karlopsomer

Posté : 31 janv. 2015, 20:05

Parce que c'est beau

y'en a une belle jaune à vendre chez Autodamier http://www.autodamier.com/stock-a-vendr ... -occasion/

- par pistard69

Posté : 31 janv. 2015, 23:31

Bonne idée, y'a un post sur les 964 RS alors faisons celui des 993 RS

Encore plus belles, plus performantes, et ... plus chères

- par Boub42

Posté : 31 janv. 2015, 23:46

karlopsomer a écrit :
Parce que c'est beau
y'en a une belle jaune à vendre chez Autodamier http://www.autodamier.com/stock-a-vendr ... -occasion/

C'est un pote de rmp356, on peut peut être avoir un prix club!

- par manivelle

Posté : 01 févr. 2015, 23:40

pourquoi un forum sur les 993 rs?

parceque

-la derniere refroidit par air en rs
-seulement 1014 ex ,donc plus rare que2.7rs 73(1588ex) et 964 rs 92(2290ex)
-moteur 3.8
-train arriere exceptionnel
-famille des 993 ,une des plus aiméé
-pour moi ,les plus belles jantes de la production porsche (speedline 3 parties,dont moins de 15 set reste à vendre à l usine)
-sans doute plus civilisees que la 964 rs ,mais avec sa direction assistee et sa clim,tellement plus sympa ,sur route en liaison pour aller sur piste.

bon et j en ai encore pleins ,de bonnes raisons,et puis que c est la grosse valeur montante en collection

- par philippe911

Posté : 02 févr. 2015, 07:43

un petit peut dans l'ombre actuellement depuis que tout le monde regarde les classic et une 64rs qui est sous les feux de la rampe?

y'a trois quatre ans on les voyait on en parlai ,moins en ce moment je trouve

- par Boub42

Posté : 02 févr. 2015, 07:44

Ça ne les empêche pas d'atteindre des tarifs stratosphériques !

- par Julien

Posté : 02 févr. 2015, 07:47

j'en ai une Touring, je leur trouve plus de charme que la ClubSport assez imposante avec leur gros appendices aérodynamiques.
La mienne est dans une vitrine, à coté de ma 993 Turbo, également au 1/18 (UT Models)

- par Rud

Posté : 02 févr. 2015, 08:19

Il y a trois ans je n'ai pas acheté une touring rouge, moyennement fraiche, à vendre près de Mars, négociée 60.000 euros. Quel c**

- par MadMax

Posté : 02 févr. 2015, 11:20

oh pas besoin d'une vraie ...
suffit de prendre une bonne C2, de faire 2, 3 conneries dessus et t'en as une plus performante qu'une vraie

voire même une C4

voilà, j'ai lancé le sujet.... comme sur la 64

- par Berik964

Posté : 02 févr. 2015, 11:25

Ah ben bravo Steph .... Tu commences fort et direct avec les Bitzas

- par MadMax

Posté : 02 févr. 2015, 11:54

il en fallait un comme sur le topic des 64RS

il y a longtemps ...

lors de mon premier stage de pilotage avec Bachelier à Lurcy, un gentil membre m'avait proposé d'essayer la sienne (une trés belle jaune vitesse qu'il venait d'acheter sur un coup de tête surement pas trop cher / aujourd'hui)

.............. j'ai pas osé

... mais quel c... !

- par manivelle

Posté : 02 févr. 2015, 13:44

oui,il ne faut jamais rien regretter.

il est vrai que l on n en voit plus du tout des 993 rs .

et des clubsport 993 rs,non homologuees sur route en France ,n en parlons pas.

le marché ,des rs993: 300 ke une belle touring et 350 ke une belle clubsport.
mais au vue des 964 rs qui appprochent de ces tarifs ,il y a fort à parier que les 993 rs vont redecoller .

- par MiniGt2

Posté : 02 févr. 2015, 13:48

manivelle a écrit :
oui,il ne faut jamais rien regretter.

il est vrai que l on n en voit plus du tout des 993 rs .

et des clubsport 993 rs,non homologuees sur route en France ,n en parlons pas.

suffit de sortir un peu

- par MadMax

Posté : 02 févr. 2015, 13:51

tu me l'enleve de la bouche

Des fausses clubSport y en a partout sur les pistes

, des fausses Touring y en a qu'une

des vraies clubsport y en a pas mal aussi sur les pistes

mais on voit quand même de plus en plus de gt3 ou 96/97 cups ...

tu dis qu'il ne faut rien regretter ... je te jure que je regrette de ne pas avoir dit oui

- par gallus

Posté : 02 févr. 2015, 14:23

MiniGt2 a écrit :

manivelle a écrit :
oui,il ne faut jamais rien regretter.

il est vrai que l on n en voit plus du tout des 993 rs .

et des clubsport 993 rs,non homologuees sur route en France ,n en parlons pas.

suffit de sortir un peu

bah Vou!! suffit de faire la sortie "BUGEY"
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... ight=BUGEY
[hr]

manivelle a écrit :
pourquoi un forum sur les 993 rs?

parceque

-la derniere refroidit par air en rs
-seulement 1014 ex ,donc plus rare que2.7rs 73(1588ex) et 964 rs 92(2290ex)
-moteur 3.8
-train arriere exceptionnel
-famille des 993 ,une des plus aiméé
-pour moi ,les plus belles jantes de la production porsche (speedline 3 parties,dont moins de 15 set reste à vendre à l usine)
-sans doute plus civilisees que la 964 rs ,mais avec sa direction assistee et sa clim,tellement plus sympa ,sur route en liaison pour aller sur piste.

bon et j en ai encore pleins ,de bonnes raisons,et puis que c est la grosse valeur montante en collection

-sans doute plus civilisees que la 964 rs ,mais avec sa direction assistee et sa clim,tellement plus sympa ,sur route en liaison pour aller sur piste.

Pas d'accord avec toi, rien ne vaut la conduite de la 964RS....La 993RS est un mélange de 997GT3RS et de 964RS.....
Très belle, mais trop assistée à mon goût!!

GALLUS

- par philippe911

Posté : 02 févr. 2015, 14:44

gallus a écrit :
[
Pas d'accord avec toi, rien ne vaut la conduite de la 964RS....La 993RS est un mélange de 997GT3RS et de 964RS.....
Très belle, mais trop assistée à mon goût!!

GALLUS

+1
pour avoir eut les deux la 993 est un peut plus diluée

- par roadking

Posté : 02 févr. 2015, 15:20

philippe911 a écrit :

gallus a écrit :
[
Pas d'accord avec toi, rien ne vaut la conduite de la 964RS....La 993RS est un mélange de 997GT3RS et de 964RS.....
Très belle, mais trop assistée à mon goût!!

GALLUS
+1
pour avoir eut les deux la 993 est un peut plus diluée

-1
pour avoir eu les 2 aussi, la 993 peut aller beaucoup plus vite mais demande beaucoup beaucoup plus de talent

- par philippe911

Posté : 02 févr. 2015, 15:26

niveaux chrono ça vas plus vite (heureusement),mais niveaux ressenti c'est moins "barre de fer"

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