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Titre du sujet - Coffre bloqué

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Coffre bloqué - par benoit36export

Posté : 29 déc. 2014, 20:06

Bonjour,
En voulant ouvrir le coffre je tire sur la poignée sous le volant et la poignée tire dans le vide. Plus de résistance et pas d'ouverture du coffre.
Quequ'un a t il une solution pour l'ouvrir ?
Thks

- par tinga

Posté : 29 déc. 2014, 20:15

Oui
il faut utiliser le cable de secours que je conseille d'installer a tout possesseur de type G

- par difparis

Posté : 29 déc. 2014, 20:16

et ça se fait comment?

- par benoit36export

Posté : 29 déc. 2014, 20:18

Oups quelle poisse, Et comment fait on pour ouvrir le coffre si tu n'as pas ce cable de secours ?

- par Esteban

Posté : 30 déc. 2014, 10:44

Ca m'étais arrivé, mais le capot était juste "collé" sur le joint.

En glissant les doigts dessous je l'ai décollé, en espérant que ce ne soit que ça.

Sinon je ne vois pas comment faire si le câble est HS.

- par philippe911

Posté : 30 déc. 2014, 12:12

dans le manuel d'atelier y'a un procédure très précise ,pour faire un trous a un endroit qui permet de basculer la vache,mais faud remonter le pare choc

j'espère qu'il n'y a pas les huitres du jours de l'an:D

- par benoit36export

Posté : 30 déc. 2014, 21:56

Merci Philippe,
Où puis je trouver çe manuel ?

- par philippe911

Posté : 30 déc. 2014, 23:03

et voila le travail ,c'est issu du bentley pour 3,2 ,je pense que le montage est identique de 65 à 98

je n'ai jamais personnellement fait cette manip qui laissera une trace (trous)

bonne chance

- par benoit36export

Posté : 31 déc. 2014, 12:30

super
y a plus qu'a !
merci

- par Tof33

Posté : 02 janv. 2015, 10:42

Bon à savoir...
Sur les classic pas de pb de ce type : cable cassé = capot qui s' ouvre , c'est mieux ou pire selon quand ça arrive:D

- par NK1964

Posté : 05 janv. 2015, 10:22

philippe911 a écrit :
dans le manuel d'atelier y'a un procédure très précise ,pour faire un trous a un endroit qui permet de basculer la vache,mais faud remonter le pare choc

j'espère qu'il n'y a pas les huitres du jours de l'an:D

Merci, Philippe911, pour cet extrait du manuel Bentley.

Une question : saurais-tu trouver dans cet ouvrage la réponse à la question de savoir si cette procédure de secours s'applique à la SC 3.0 aussi bien ?

Mille remerciements.

- par portel

Posté : 12 janv. 2015, 13:39

tinga a écrit :
Oui
il faut utiliser le cable de secours que je conseille d'installer a tout possesseur de type G

Bonjour.

ça consiste en quoi ce câble de secours ?
... en partant du principe que mieux vaut prévenir que guérir ?

- par FV911

Posté : 12 janv. 2015, 14:47

Yo, ça consiste à attacher un câble type frein de vélo, au même endroit que celui d'origine, et que tu places dans un endroit peut accessible que seul toi connait

et quand ton câble casse tu utilises ton câble de vélo

- par portel

Posté : 12 janv. 2015, 20:41

ok, pas mal ...
Merci !

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