Club911

Salut à tous,

Voilà mon autre classic...
528 carbu automatic
Elle est de décembre 1976, millésime 1977
Modèle de transition puisque série 5 phase 2 tout juste sortie, mais en version 2L8 carbu 170cv remplacé 6 mois après par le 2L8 injection de 177cv puis 184cv..
Un modèle "rare" puisque produit à 3020 exemplaires sur le total des 403.000 séries 5 phase 2 produite. Plus produit que les 2.7rs mais moins que les carrera 3.0, un vrai collector lol

C'est une première main, puisque commandée neuve à l'époque par mon père... j'avais 4ans à l'époque et j'ai donc toujours connu cette auto.
Je suis tellement heureux de l'avoir gardée.
Tout est resté strictement d'origine, avec notamment son poste blaupunkt d'origine et son haut parleur unique face au passager avant.
Sa couleur "réséda Grün" ou "vert fougère" est vintage à mort, Elle a 148.000km et je l'adore
Ce n'est ni prestigieux, ni performant, ça boit "comme un postier breton", mais c'est un vrai bonheur de rouler à la cool avec ça.
Et finalement on n'en voit plus beaucoup [WINKING FACE]

Elle est vraiment nickel

Superbe
Cela change des bm actuel;)

Ahhh garder une voiture de famille! :)
un beau modèle en plus.

punaise un vrai collector, génial !

Félicitations, elle est très belle. C'est un modèle original ( je suis fan des 635 csi ) et l'aspect sentimental est très important ( je conserve précieusement la r8 de mes grands parents).

Exceptionnelle!!!:thumbup:

Très très sympa, j'ai la même en Majorette, jouet que j 'adorais quand j'étais gamin :)

c'était pas mal à l époque ...

Sympa, très sympa

Ça fait très "course poursuite French connection" dans les rues de Marseille

Topissime !!

Mon grand père avait exactement la même version

Belle Classic avec l'esprit de famille, visiblement très bien entretenue, bravo !

Belle auto j'adore

Salut Christophe, superbe cette série 5

A l'occasion faudrait se faire une balade en Normandie, avec ma 2002 de 75, achetée neuve à l'époque par mon oncle :)

Elle roule la 2002 ?

Superbe cette ancienne série 5


La mienne est une moderne, mais j'attaque le démontage de l'intérieur comme quoi, les anciennes, y'a que ça de vraie

Très sympa, un vrai côté vintage

Superbe de constater qu'elle n'a même pas, au fil du temps, sacrifié à la mode des "jantes alu" et a conservé ses jantes d'origine en 14" et les caches chromés !

Congrats