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Titre du sujet - quels sont les vrais plus de la 996 4S?

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quels sont les vrais plus de la 996 4S? - par necc

Posté : 12 déc. 2014, 22:26

Bonjour, je suis de plus en plus tenté par une 4S....esthétiquement elle est vraiment superbe , mais avant de passer le cap, j'aimerais avoir vos avis sur ce qu'elle apporte en + au-delà de sa ligne.
D'avance merci

- par timalienza

Posté : 12 déc. 2014, 22:27

Surtout du poids pour la même puissance qu'une C2...

- par Siegfried91

Posté : 12 déc. 2014, 22:28

Moins fun sur les rond points

- par ericn69

Posté : 12 déc. 2014, 22:31

c'est une turbo look, carro large , bouclier avant, freins, jantes de la turbo:

- par pistonmagnac

Posté : 12 déc. 2014, 22:43

concernant la 996 4S, c'est exactement le châssis de la 996 TT. Donc bien différents de la C2.
Du coup elle serait presque "sous motorisée", du coup superbe auto avec excellent châssis ! Dommage qu'ils lui ont collé ces phares horribles

- par necc

Posté : 12 déc. 2014, 22:44

c'est con j'aime ça les ronds points moi:)
Bon ok plus lourd mais a part ca?;)

- par colas90

Posté : 12 déc. 2014, 22:59

Tableau de bord cuir

- par necc

Posté : 12 déc. 2014, 23:06

Merci pour vos avis, pistonmagnac une question con: pourquoi on dit tt pour une turbo?
[hr]
Tableau de bord cuir sympa, ok donc bcp d'avantages esthétiques et les trains roulants de la turbo....c'est bien déjà non?

- par Michael228

Posté : 12 déc. 2014, 23:12

necc a écrit :
Merci pour vos avis, pistonmagnac une question con: pourquoi on dit tt pour une turbo?

TT pour Twin Turbo (bi-turbo si tu préfères).

- par OlivierG50

Posté : 12 déc. 2014, 23:13

Bonsoir.

Pour à peine plus cher, autant prendre une 996 turbo.

Olivier

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