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Titre du sujet - l'avenir de la porsche 996 turbo en occasion...

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l'avenir de la porsche 996 turbo en occasion... - par DAVID.L

Posté : 07 nov. 2014, 09:05

Bonjour à tous...

Voilà je me pose la question suivante :

Je suis hyper content de ma 996 turbo qui est dans un état collection... ceux qui me connaissent pourront en parler....
peu de km, bref nickel.... elle vaut ce qu'elle vaut mais se situe surement dans la fourchette haute encore actuellement.

Je vais avoir un projet à moyen terme qui me demande de l'argent... et cette auto plaisir n'est donc que du superflue (mais comme vous le savez tous une porsche est un superflue indispensable

)

Alors je me pose la question dois-je la vendre rapidement pour avoir un peu de fraiche et assurer mes arrières, ou bien dois-je attendre en me disant qu'une telle auto ne pourra plus descendre et rester optimiste sur sa côte ?

L'avenir de l'auto de 420 cv turbo ne semble pas rose au vu des changements à 90° dans le monde auto.... alors y aura t il encore du monde comme aujourd'hui à vouloir une turbo raide neuve dans 2 ans ?

voilà en gros mon dilemme...

Je précise à tous que ce n'est nullement un post de vente... car j'en vois déjà certains monter au créneau...

seulement une question sur l'avenir de la 996 turbo... qui reste actuellement une des meilleures affaires du moment... mais pour combien de temps encore ?

- par DAVID.L

Posté : 07 nov. 2014, 09:23

merci du retour capbear...
[hr]
tu veux parler de cet article ?
Flat 6 n'a pas bonne réputation dans le milieu des tarif d'occasion... faut-il suivre leur sentiment ?

- par Berik964

Posté : 07 nov. 2014, 09:43

Je ne connais pas parfaitement le marché des 96TT, mais il me semble lorsque je vendais ma GT3 l'année dernière et donc que je suivais de prés toutes les annonces qui sortaient, que l'on peut voir une certaine stagnation des tarifs sur 1an sur les TT en 96.
Après savoir si ça va rester comme ça ou augmenter ( ou baisser encore ?? Purée tout de même une 911 turbo 420CV !! à 35/40 K€ c'est fou ! ) ça c'est vraiment difficile à dire !
Je pense que leur grand nombre produit sera toujours un point ennuyeux pour suivre les tendances à la hausse ( voir très forte hausse pour certaines ! ) des Youg ou Oldtimer !

Mais la TT avec la GT3 reste tout de même des modèles spécifiques et un beau modèles gardera, à mon avis, une bonne cote !

Il n'y as qu'a voir le nombre de message ici et là qui disent, "finalement elles sont de la gueule les 996" tant décriées depuis des années !

Pour moi : à garder ! si tu le peux bien sûr ;-)

- par DAVID.L

Posté : 07 nov. 2014, 09:49

c'est sur que le nombre ne joue pas en leur faveur.... maintenant c'est comme toujours, si on laisse de côté TT les trop kilométrées, les mal entretenus, celle qui ne sont plus d'origine, j'oublie aussi les turbo mortes.... il ne doit plus en rester autant. Su ma région je n'en vois d'ailleurs pas souvent...

Ensuite il y a les 997 turbo qui vont se situe au même niveau de prix dans quelques temps.... donc à choisir que vaudra la 996 turbo à côté de sa rivale dans 2 /3 ans ...

- par Berik964

Posté : 07 nov. 2014, 09:52

Cépafo pour les 997 TT qui vont arriver dans quelques temps !! mais bon pour le moment il y a encore un bon 30K€ de différence.

- par kangal

Posté : 07 nov. 2014, 10:06

C'est sur que c'est un rapport qualité / prix incroyable cette auto...

Pour moi, la cote va probablement se stabiliser, mais remonter je ne pense pas pour deux raisons:
- Il y en a quand même pas mal
- Le prix sera toujours poussé vers le bas par la 997TT, il n'y a pas une grande rupture entre les deux modèles, et je ne pense pas (ca n'engage que moi) que dans 10 ans on dira "non je ne veux pas une 997tt, mais une 996tt" comme on dit maintenant qu'on veut une 965 au lieu d'une 993tt

- par DAVID.L

Posté : 07 nov. 2014, 10:11

raisonnement qui parait juste...
donc si je vais par là et que la côte se stabilise... alors ça veut dire qu'à un moment donné, la 997 TT aura la même côte ... pas évident tout ça...

en production il y a eu plus de 997 turbo produites... elles devraient donc être moins rares que la 996 turbo... qui plus est est la première à eau donc plus marquée dans la vie porsche non ?

- par juju

Posté : 07 nov. 2014, 10:23

Spéculer sur une 996 Turbo, c'est pas avant 10 ans et encore

- par DAVID.L

Posté : 07 nov. 2014, 10:27

Sans parler de spéculation... mais simplement suite à l'article de flat 6... anticiper un peu le marché de l'occasion sur les 996 turbo, histoire de ne pas me prendre une grosse gifle dans 2 ans.

- par JMP76

Posté : 07 nov. 2014, 10:34

kangal a écrit :

- comme on dit maintenant qu'on veut une 965 au lieu d'une 993tt

Le marché de la 965 n'est pas le même que la 993 TT

ce ne sont pas du tout les mêmes voitures, les 965 sont bien plus recherché en ce moment que les 993 TT surtout les 3.6.. et encore certaine 3.3 ce vendent plus cher qu'un 993 TT

- par patrick123

Posté : 07 nov. 2014, 10:36

Le prix des 993 TT a quand même pas mal augmenté ces derniers temps

- par Fab996tt

Posté : 07 nov. 2014, 10:39

Moi, ce qui me fait peur, c'est de voir des 996TT ou GT3, qui ont entre 10 et 15 ans, et peu kilométrées, à fuir........

Une Porsche, aussi belle soit-elle, est faite pour rouler, et elle se porte mieux ainsi, et le prix...... on en l'emportera pas .....

Arrêtez de réfléchir sur le prix de votre belle ou de spéculer et partez rouler.

OK, je sors

- par kangal

Posté : 07 nov. 2014, 10:39

JMP76 a écrit :

kangal a écrit :

- comme on dit maintenant qu'on veut une 965 au lieu d'une 993tt
Le marché de la 965 n'est pas le même que la 993 TT ce ne sont pas du tout les mêmes voitures, les 965 sont bien plus recherché en ce moment que les 993 TT surtout les 3.6.. et encore certaine 3.3 ce vendent plus cher qu'un 993 TT

C'est précisément mon propos, cette différence n'existe pas vraiment entre 996tt et 997tt

- par Boubi

Posté : 07 nov. 2014, 10:40

patrick123 a écrit :
Le prix des 993 TT a quand même pas mal augmenté ces derniers temps

Oui, n'allez pas casser les espoirs de notre Laurent, à son age, ça pourrait lui être fatal

- par JMP76

Posté : 07 nov. 2014, 10:54

patrick123 a écrit :
Le prix des 993 TT a quand même pas mal augmenté ces derniers temps

Je suis d'accord et elles ce font rares en ce moment d'ailleurs

- par ppi.sud77

Posté : 07 nov. 2014, 13:30

Pour les 996 , il restera la GT3 et la Turbo .
Si tu as un bel exemplaire et de la patience , je pense que ta caisse ne pourra qu'augmenter .

- par jhesite

Posté : 07 nov. 2014, 13:43

Boubi a écrit :

patrick123 a écrit :
Le prix des 993 TT a quand même pas mal augmenté ces derniers temps

Oui, n'allez pas casser les espoirs de notre Laurent, à son age, ça pourrait lui être fatal

oui, merci de me ménager
j'ai le cœur fragile
je suis virtuellement riche !!!

- par DAVID.L

Posté : 07 nov. 2014, 13:48

ppi.sud77 a écrit :
Pour les 996 , il restera la GT3 et la Turbo .
Si tu as un bel exemplaire et de la patience , je pense que ta caisse ne pourra qu'augmenter .

l'avenir le dira... mais si au moins elle reste stable ce sera toujours mieux que rien

- par Doume11

Posté : 07 nov. 2014, 13:50

ppi.sud77 a écrit :
Pour les 996 , il restera la GT3 et la Turbo .
Si tu as un bel exemplaire et de la patience , je pense que ta caisse ne pourra qu'augmenter .

C'est exactement le raisonnement que j'ai tenu en achetant la mienne au mois d'aout

Je compte bien en profiter longtemps

Pour la côte on verra bien.

Avant tout se faire plaisir

(Ça n'a pas de prix !)

Désolé David, je ne suis pas sûr que cela t'aide dans ta réflexion

- par ppi.sud77

Posté : 07 nov. 2014, 14:03

DAVID.L a écrit :

ppi.sud77 a écrit :
Pour les 996 , il restera la GT3 et la Turbo .
Si tu as un bel exemplaire et de la patience , je pense que ta caisse ne pourra qu'augmenter .
l'avenir le dira... mais si au moins elle reste stable ce sera toujours mieux que rien

Ce n'est pas si vieux , demande à ceux qui ont vendu il y a 3/4 ans leurs 993 S/4S/TT .
La 996 tt a pour elle d'être très fiable c'est ce qui fait en partie l'attrait de Porsche pour des bourses moyennes .

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