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Enregistré le : 21 avr. 2008, 18:00
Très bon choix la 997, c'est une 911 formidable !
Tes critères sont relativement larges, cela facilitera ta recherche avec un peu de patience. Les premières 997 ont parfois beaucoup changé de main, privilégie celles qui ont eu peu de proprio.
Côté budget tu es peut-être un peu juste pour une 2006 et plus jeune mais qui sait, tu mettras peut-être aussi 2-3000 euros de plus si tu trouve la perle ?
Jette un oeil à la Villa Rose, ils ont souvent de très belles autos bien entretenues.
Bonne recherche et tâche de rester rationnel dans ta démarche pour t'éviter les pires ennuis.
Après c'est que du bonheur
Tes critères sont relativement larges, cela facilitera ta recherche avec un peu de patience. Les premières 997 ont parfois beaucoup changé de main, privilégie celles qui ont eu peu de proprio.
Côté budget tu es peut-être un peu juste pour une 2006 et plus jeune mais qui sait, tu mettras peut-être aussi 2-3000 euros de plus si tu trouve la perle ?
Jette un oeil à la Villa Rose, ils ont souvent de très belles autos bien entretenues.
Bonne recherche et tâche de rester rationnel dans ta démarche pour t'éviter les pires ennuis.
Après c'est que du bonheur
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Enregistré le : 25 avr. 2013, 22:03
Oui tes critères sont larges. Pour une Turbo faut oublier, sauf pour une 996, l'avion de chasse ayant le meilleur rapport qualité prix du marché... gros feins, 420cv, deux turbos, moteur increvable et prix plancher en ce moment, l'affaire à faire
Tu devrais trouver, y'a pas de raison...
Juste, le PSE ne t'attarde pas là dessus il est loin d'être bon sur la 997, mieux vaut privilégier un échappement standard et faire monter un échappement à valves (SCART étant le top).
Tu devrais trouver, y'a pas de raison...
Juste, le PSE ne t'attarde pas là dessus il est loin d'être bon sur la 997, mieux vaut privilégier un échappement standard et faire monter un échappement à valves (SCART étant le top).
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bodu a écrit : [hr]
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4090985
Le fait que ce soit quelqu'un du club permet aussi un suivi plus approfondi c'est un point à prendre en compte.
Elle a tout ce que tu veux
- sauf le chassis sport, mais pour uen histoire de ressort court c'est pas le plus grave et avec le PASM c'est largement bon. Le short shift est génial d'ailleurs une fois qu'on y a gouté...
